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L3 量产车投入使用，场景落地表现出色。此前，自工信部于 2025 年 12月 15 日首次为北汽极狐阿尔法 S(L3 版)、长安深蓝 SL03 两款车型发放L3 级有条件自动驾驶准许许可，准许其分别在北京、重庆指定区域上路以来，相关车辆逐步开始场景化落地。实际效果层面，重庆首批 46 辆L3 自动驾驶车辆在内环、渝都大道等指定拥堵路段试点运营，最高车速50km/h。依托重庆叠加山路、高架、平交路口的复杂路况，该拥堵场景L3 智驾已累计激活里程超 15 万公里，拥堵路段叠加复杂地形的 L3 级自动驾驶，让全行业看到了成熟的应用场景。

AI算力需求突破单点数据中心物理限制，驱动算力集群向跨域协同演进 。DCI网络正跃迁为高容量互联架构，依托相干ZR/ZR+与DWDM技术支撑分布式GPU/TPU集群的统一调度 。受AI拉动，全球DCI市场规模预计将于2030年增至298.5亿美元，复合年增长率达14.2% 。叠加光纤预制棒产能滞后，G.652.D等高规格光纤价格大幅飙升，供需错配助推DCI赛道开启量价齐升的高景气周期 。

作为数据中心互联的核心组件，交换芯片用于处理数据交换和报文转发，占交换机成本比例达 30%以上。我们看好 26 年起交换芯片在 AI 驱动下开启二次成长：1）万卡级以上集群需要更加稳定可靠的网络系统，推动数据中心 Scale out 交换机向更高容量、速率发展，Scale out 交换芯片有望量价齐升；2）超节点架构或为国产算力追赶海外算力的破局之道，超节点放大集群内 Scale up 作用，交换芯片配比通常高于 Scale out，未来或催生大量交换芯片需求。我们测算 28 年国产交换芯片市场空间有望达到 242 亿元，26-28 年 CAGR 为 96%，建议关注海外龙头及国内自研技术领先的芯片商。

随着数字经济的迅猛发展，人工智能（AI）与云计算作为推动新一轮科技革命和产业变革的关键技术，正日益深度融合，成为中国经济实现高质量发展的重要引擎。进入 2026 年，人工智能与云计算的结合不仅在技术层面展现出强大的协同效应，更在政策支持、市场需求和实际应用层面形成了良性互动，极大地推动了产业的数字化、智能化转型升级。

AI Agent，作为人工智能领域的重要组成部分，指的是能够自主感知环境、理解任务需求，并通过学习和决策机制执行相应动作的智能实体。它不仅涵盖了传统的软件机器人，还包括具备自主学习和适应能力的智能系统。AI Agent 通过与环境的交互，完成信息收集、知识推理、任务执行等功能，体现了从被动执行到主动决策的智能转变。

人工智能大模型，通常指的是那些拥有极其庞大参数规模和复杂网络结构的深度学习模型。这类模型的参数数量通常达到数十亿乃至数千亿级别，远远超过传统的小型或中型模型。大模型不仅能够处理单一类型的数据，还能够有效地处理多模态数据，从而展现出强大的泛化能力和自适应能力，能够在不同任务和场景中灵活应用。

公司通过一系列资本重组，从传统制造业公司转型为 AI 公司。公司前身为重庆民营企业代表力帆科技，主业为“摩托车+汽车”相关终端业务。2020 年破产重整后，重庆国资携手吉利入主公司，开始承接吉利的换电业务并为曹操出行提供 B 端换电车型与相关服务。24 年 7 月印奇携旷视系加入，公司更名为“千里科技”，开始聚焦“AI+车”核心战略，积极布局包括智驾、智舱、Robotaxi 在内的科技业务。25 年 9 月奔驰入股公司，进一步拓展国际化视野。此外，公司 25 年携手相关方为千里智驾注资，并取得该公司 60%的投票权，实现对其实控。核心团队来看，公司汇聚了包括印奇、鲍毅、王军在内的诸多AI/资本/汽车圈领军人物，逐步从传统制造业公司转化为“制造+科技”双驱动的 AI 公司。

2026年4月，北京车展刚刚结束，160余款新车“争奇斗艳”，将2026年的新车战役推上高潮。回顾2025年新车上市情况，我们发现新车投放“两极化”更为明显，新能源新车数量大幅领先于燃油车、并且高销量新车扩容；反观燃油车，车企推新意愿降至冰点，新车再无爆款。而在销量表现上，全新车型呈现“上市即巅峰、半年就过气”的尴尬局面，即便是爆款车，也难逃“昙花一现”的厄运，打造长销爆款愈发艰难，已成为行业的集体困境。

2026 年：政策利好内需释放，车企出海空间广阔。2026 年“ 两新”政策落地优化，补贴由定额改为按车价比例发放，新能源车购置税减半至 5%。行业新车投放节奏密集，各家持续补全产品矩阵、丰富动力品类，SUV 仍是当前的布局主线，新品迭代有望激活终端潜在需求，行业竞争加剧下自主格局有望强化。海外市场空间广阔，车企在积极推动海外车型投放、渠道布局与产能落地，2026Q1 乘用车/新能源出口同比分别增长 63.5%、122.5%，比亚迪、吉利、奇瑞等出口表现亮眼。受中东地缘局势影响，国际油价上涨明显，进一步强化了国产新能源车的出海需求。

因此，当智能体时代来临，而 Java 正处于追赶状态时，我的第一反应是一种本能：构建一个框架。我甚至已经启动了项目，内心充满了“AI 智能体领域的 Spring Framework 在哪里？”的疑问。

Gemini 3.5 flash 和 Omni 发布，谷歌 Agent 与多模态能力重磅升级。截至 2026/5/19，谷歌已经有 13 款产品的用户数均超过 10 亿，其中 5 款产品的用户数已突破30亿，而Gemini 是其重要的驱动因素。1）2025/5/19，谷歌发布了 Gemini 3.5 flash，这一最新模型系列将前沿智能与行动能力融为一体，标志着谷歌在 Agent 方面迈出了重大一步。3.5 flash 模型不仅具备面向智能体和编程的前沿能力，还保持了 Flash 系列一贯的高速性能，可以规模化处理智能体任务。依托 Gemini 3.5 flash 模型能力，谷歌发布可全天候运行的个人 Agent 智能体 Spark，它深度集成谷歌生态，即使用户关闭终端也可以在云端持续工作。2）Gemini Omni 发布，它是一款能够从任何模态输入生成任何内容的模型。用户可以整合图像、音频、视频和文本作为输入，生成基于 Gemini 真实世界知识的高质量视频。Gemini Omni 具备对物理世界的较深认知，能够更好地实现创意与现实的落地结合。

本次研究我们重点向市场解答了沪光股份未来成长性几何？一方面，汽车线束行业受益于汽车电动化&智能化带来 asp 持续提升，公司作为国内龙头厂商，有望加速实现国产替代，持续提升市占率；另一方面，公司前瞻布局具身智能、作业类无人车辆线束等新兴领域，有望开启新增长。