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江淮汽车公司研究报告:豪华市场亟待优质供给,尊界MPV有望突围

江淮汽车公司研究报告:豪华市场亟待优质供给,尊界MPV有望突围

优质供给创造新增量,S800 带动豪华轿车市场扩容。汽车作为消费品,通过动力类型的技术创新和辅助驾驶、智能座舱以及其他相关配置的迭代优化,逐步创造市场新需求。比亚迪、理想、问界都曾在抢占燃油车份额的同时带动各自所在价格带空间实现扩容。2025 年 5 月尊界 S800 上市,定价 70.80-101.80 万元,尊界 S800 上市后销量逐步提升,2025 年 9-11 月终端交付均在 2000 辆左右,12 月提升至 4000 辆以上。尊界 S800持续抢占 78S 的潜在客户,但同时也带动 70-100 万豪华轿车市场平均月销从 2025Q2的 3000-4000 辆提升至 2025 年 12 月的 8000 辆以上,尊界 S800 是优质供给创造新增量的典例。
岱美股份公司研究报告:汽车内饰龙头企业,积极拓展人形机器人业务

岱美股份公司研究报告:汽车内饰龙头企业,积极拓展人形机器人业务

深耕汽车饰件领域,深度绑定下游客户:公司主要从事乘用车零部件的研发、生产和销售,是全球汽车产业链中的细分行业龙头。公司已与全球主要整车厂商建立了产品开发和配套供应关系,客户包括奔驰,宝马,奥迪,通用、福特、克莱斯勒、大众、PSA、丰田,本田,日产等国外主流整车厂商,以及上汽、一汽、东风、长城等国内优势汽车企业。
中国汽研公司研究报告:卡位稀缺,受益于中国汽车标准做大做强

中国汽研公司研究报告:卡位稀缺,受益于中国汽车标准做大做强

预计第三方汽车检测市场超 400 亿元,智能电动&国际化助力行业稳步扩容。第三方汽车检测市场稳步扩容主要受益于:(1)基于消费者对“好产品”的诉求带来标准不断完善化、新能源新增三电等检测项目、智能化新增从芯片-软件-通信-整车驾驶功能等检测项目,均助力于单车型检测 ASP 提升;(2)中国汽车工业从弱-大-强,助力汽车标准也从无-有-完善化,并受益于智能化、电动化将有望实现国际引领。
智能驾驶行业:AI应用重要阵地,Robotaxi还看中国

智能驾驶行业:AI应用重要阵地,Robotaxi还看中国

中国城市客运量统计口径包括出租车(含招手出租车和网约车)、轨道交通、公共汽电车、船运。2019年1月以来,中国城市客运量近年来保持增加态势,2025年11月达到接近90亿人次,其中来自出租车的客运量占比不断提升,从2019年1月的15%提升至2025年11月的33%,出租车正在成为城市客运的重要组成部分。
千里科技深度报告:聚焦“AI+车”战略,智驾驱动未来发展

千里科技深度报告:聚焦“AI+车”战略,智驾驱动未来发展

战略重组,转型后聚焦“AI+车”。千里科技的前身是力帆科技,创立于1992年,成立之初主营摩托车业务,后续拓展至乘用车,并于2010年在上交所上市。后经历一系列重组,引入吉利集团,向新能源转型。2024年11月,旷视科技创始人印奇出任董事长;2025年2月,公司正式更名为“千里科技”,聚焦“AI+车”核心战略,布局智能驾驶、智能座舱和Robotaxi业务,加速向智能驾驶科技公司转型。
汽车与汽车零部件行业重卡新视界系列之新能源重卡:如何展望2026年重卡新能源渗透率以及带电量趋势?

汽车与汽车零部件行业重卡新视界系列之新能源重卡:如何展望2026年重卡新能源渗透率以及带电量趋势?

从政策导入到经济性驱动,国内重卡电动化加速同时带电量持续提升,2026 年新能源重卡渗透率预计为 33.0%,同比提升 4.1pct;平均带电量预计将达 498KWh,同比增长 15.6%;电动重卡持续放量,传统车企新能源重卡业务有望迎来格局和盈利双修复,重点推荐中国重汽。
汽车行业智能驾驶系列报告四:RoboX,产业奇点已至规模化应用加速

汽车行业智能驾驶系列报告四:RoboX,产业奇点已至规模化应用加速

RoboX 正在迎来产业化奇点,加速从技术验证迈向规模化部署。政策端,2020年起国务院及部委密集出台支持政策,制度保障日益完善;供给端,乘用车 L2 及以上智能化功能渗透率快速提升,推动激光雷达、计算芯片等核心零部件规模化量产,成本降幅显著;需求端,降本增效、安全提升与劳动力短缺等多重因素共同催生对智能驾驶的强烈需求。RoboX 凭借其在不同运输场景下的独特价值,成为引领本轮产业变革的核心力量,商业化奇点或已至。
奇瑞汽车公司研究报告:深耕出海,多品牌协同拓展增长边界

奇瑞汽车公司研究报告:深耕出海,多品牌协同拓展增长边界

全球化的科技型汽车企业。奇瑞汽车成立于 1997 年,早期依靠风云、QQ 等车型切入主流与入门级乘用车市场,近年来公司加速向全球化与智能化双轨转型。公司目前为国资+战略投资者+管理层股权制衡体系,国资不直接干预经营,管理层深度绑定,战略投资人提供协同,股权结构清晰。新能源+出口助力公司财务数据改善:风云、山海、星纪元、iCAR、智界等新能源品牌序列规模化交付;海外营收持续增长。
宁德时代公司研究报告:迈向应用创新,再造宁德时代——换电篇

宁德时代公司研究报告:迈向应用创新,再造宁德时代——换电篇

从宁德时代近两年的战略方向看,动力、储能电池持续的材料体系研发、极限制造创新仍是重点和基础,与之同时面向市场应用的集成产品、商业模式创新有被更多的提及。因此,我们将宁德时代的研究重点,从锂电池制造转向应用创新布局,关注换电与车电分离、滑板底盘、数据中心储能集成、零碳电网等业务进展。本篇报告将重点介绍宁德时代的换电战略。
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AI+能源专题报告之电力篇:AI能否带动电力提前跨越周期底部?

AI+能源专题报告之电力篇:AI能否带动电力提前跨越周期底部?

AIDC 或带动 2028 年利用小时提前见底,2H25 有望看到需求与价格的拐点我们测算 2025-30 年中国数据中心用电量 CAGR 高达 25%,有望带动全社会用电量增速从 4.5%增加至 5.3%(“十五五”CAGR),煤电的利用小时或在 2028 年提前见底;且算力资本开支每增加 1000 亿的投资,大约可以转化为 30-150 亿度电量。我们判断 2H25-26 用电量同比增速将明显超过 6%,甚至不排除单月达到 10%左右。结合我们煤炭组对 2026 煤价恢复到 800 元/吨的判断,我们对 2026 年和“十五五”电价谈判相对乐观,推荐煤电联营与水电核电标的;短期考虑煤价下行的弹性,我们推荐成本弹性较大的火电。
AI智能交互眼镜产业洞察报告

AI智能交互眼镜产业洞察报告

报告从行业背景、行业现状、典型企业分析顺次深入,全面客观地完成了AI智能交互眼镜行业整体情况的梳理总结。 行业背景:本章介绍了AI智能交互眼镜的行业定义和研究范畴,以及产品的主要特征,并从政策端、需求端、供给端、消费端四个角度集中阐述行业发展的主要驱动力。“数字人”和“智能眼镜”相关利好政策驱动AI智能交互眼镜行业不断发展。 行业现状:本章深入分析了AI智能交互眼镜的行业现状,涵盖了发展历程、市场规模预测、产业链及产业图谱和应用场景等内容。其中应用场景包括运动、户外、工作学习、多行业领域等场景。

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2025智启边缘:英特尔软硬件一体化赋能产业 AI 应用实践白皮书
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当前,人工智能 (AI) 正以前所未有的速度重塑着各行各业的发展格局。从智能制造到智慧零售,从智慧交通到智慧城市,AI 技术的广泛应用正在推动产业数字化转型进入新的发展阶段。然而,随着数据量的爆发式增长和实时性要求的不断提升,传统的云端集中式 AI 计算模式面临着网络延迟、带宽限制、数据隐私等诸多挑战。边缘 AI 作为解决这些痛点的关键技术路径,正成为产业智能化升级的重要驱动力。

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汽车行业周报:小鹏比亚迪多款新车上市,工信部公示403批新车
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汽车行业周报:小鹏比亚迪多款新车上市,工信部公示403批新车

工信部 403 批新车公示,多款重磅车型即将上市。1 月 8 日,工信部发布第 403 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。其中有:智界 V9,鸿蒙智行旗下首款 MPV,7 座布局,长宽高为5359mm*2009mm*1859/1879mm,轴距为 3250mm,电池有宁德时代三元锂、磷酸铁锂版本,据官方介绍智界 V9 还将搭载途灵底盘平台以及 DVP 电子电气架构,配备华为 DriveONE 电机以及华为巨鲸电池;蔚来 ES9,采用最新的家族式设计语言,提供 6/7 座两种版本可选,长宽高分别为 5365/2029/1870mm,轴距为 3250mm,配备双色车身、电动踏板以及镀铬和熏黑两种装饰条,轮毂有六种款式可选,预计有普通版,签名版,地平线版三个版本,动力方面搭载前后驱动电机,最大功率分别为 180 千瓦和 340 千瓦;新款小米 SU7,全系标配碳化硅高压平台,续航标准版 720km,Pro 版902km,Max 版 835km,全系标配激光雷达,满配辅助驾驶。
全球产业趋势跟踪周报:我国首批L3级自动驾驶车型获许可,Gemini 3 Flash推出
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全球产业趋势跟踪周报:我国首批L3级自动驾驶车型获许可,Gemini 3 Flash推出

本周产业趋势主要集中在自动驾驶和人工智能。自动驾驶方面,我国首批 L3级自动驾驶车型产品获得准入许可,多家企业 L4 级别无人驾驶出租车海外商业化落地。与此同时,国内自动驾驶企业出海进程持续推进。北京初速度科技有限公司(Momenta)周四宣布,与新加坡出行平台 Grab 达成战略合作,Grab向 Momenta 进行战略投资,具体金额未披露。人工智能方面,2025 年 12 月17 日,Google DeepMind 正式推出 Gemini 3 Flash。不同于过往“旗舰即昂贵、轻量即低能”的市场刻板印象,该模型通过架构创新打破了“速度-质量-成本”的不可能三角。
汽车行业周观点:长安极狐获L3产品准入许可,继续看好汽车板块
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汽车行业周观点:长安极狐获L3产品准入许可,继续看好汽车板块

1) 12月15日长安汽车旗下深蓝汽车产品获批搭载L3级自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入许可,北汽新能源旗下极狐阿尔法S(L3版)正式获批自动驾驶车型产品准入许可;2)沙特红海全球集团、SIXT公司采购的近200辆宇通纯电动客车,其中首批90辆已在沙特红海地区正式投运;3)12月16日,小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照,允许小鹏汽车在广州市指定高快速路段开展L3级有条件自动驾驶测试。
新能源汽车800V高压电驱系统降本路径分析与最新实践
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新能源汽车800V高压电驱系统降本路径分析与最新实践

电机发展的主线:轻量化、低成本、高效率 轻量化发展的主线:高速化,目前产业化最高转速18000rpm左右,下一代可能达到30000rpm;高速化伴随着高电压化 低成本发展的主线:充分利用磁阻转矩、减少永磁体尤其是重稀土用量(转子)、铝扁线、铜包铝扁线(定子) 高效率发展的主线:异步变永磁、圆线变扁线、水冷变油冷或者水冷+油冷