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兴瑞科技研究报告:精密镶嵌注塑行业领军,汽车电子和智能终端二次腾飞

三十载精密制造深耕,嵌塑件引领汽车电装革新 在过去的三十多年里,公司始终扎根于精密电子制造领域,专注于新能源汽车电装系统与智能终端的前沿发展,致力于为行业内的顶尖客户提供量身定制的系统级解决方案。其核心业务涵盖了新能源电装系统的镶嵌零组件、汽车电子零组件、智能终端及消费电子的精密结构件与零组件等多个产品线。 汽车电子领域:技术创新,转型新能源赛道 自2018年起,公司与松下携手并进,共同研发新能源汽车IBMU/BDU等关键模块的镶嵌技术,成功将这一技术应用于更广泛的新能源汽车领域,不仅推动了公司的战略转型,还使其顺利进入了国内外多家知名汽车品牌的供应链体系。随着技术的不断成熟与市场的拓展,汽车电子业务已成为公司的核心业务板块,至2023年,其营收贡献已超公司总营收的半数(50.11%)。
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莱斯信息研究报告:国内民航空管龙头,积极布局低空经济

国内民航空管领域的领航者,核心技术独立掌舵 作为电科莱斯进军民用市场的旗舰品牌和关键平台,公司专注于成为民用指挥信息系统的全面解决方案供应商。依托其在指挥控制领域的深厚技术积淀,公司精准布局民航空中交通管理、城市道路交通优化及城市综合治理三大核心领域,成功推出了空管自动化系统、空管场面高效管理系统、交通信号智能控制系统与设备、城市综合指挥调度平台以及公共信用信息服务平台等一系列创新产品。从2020年至2023年,公司营业收入持续稳健增长,复合年增长率达到了7.49%,显示出强劲的发展势头。特别是2023年,公司实现营业收入16.76亿元,同比增长6.35%,毛利率维持在28.21%的稳健水平。
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凯尔达研究报告:自产机器人放量开启快速成长

凯尔达:焊接机器人领域的技术先锋与增长新星 凯尔达,作为国内焊接机器人及核心技术领域的佼佼者,凭借其在机器人整机设计与工业焊接技术的双重专长,稳固地站在了高新技术企业的前列。在智能制造与“机器换人”的全球浪潮下,焊接行业正加速向自动化、智能化转型,凯尔达凭借其深厚的焊接技术底蕴与自主研发的焊接机器人,正逐步开启下游市场的广阔蓝海。 发展历程与技术创新 自2009年成立以来,凯尔达始终致力于工业焊接机器人的研发与制造。从初期的机器人专用焊接设备到2013年的超低飞溅焊接机器人,再到2017年的伺服焊接机器人,公司不断突破技术壁垒,引领行业创新。尤为值得一提的是,自2020年起,公司自主研发的机器人整机实现量产,与卓越的焊接技术深度融合,整体技术水平已跻身国际先进行列,为国产替代战略奠定了坚实基础。

电子行业2024年中期策略:AI供需两旺铸就科技新趋势

AI智能终端革新趋势:步入2024年,随着多家品牌竞相推出集成AI技术的个人电脑(AI PC)与智能手机(AI手机),AI在终端设备的应用加速落地,不仅激发了用户的换机热潮,更引领了终端产品的全面升级浪潮。据预测,至2027年,生成式AI手机的市场渗透率将攀升至43%,其总量将从2023年的百万级规模激增至惊人的12.3亿部。这一变革不仅体现在软件层面的智能跃进,更驱动了包括PCB设计、散热系统、电池续航等硬件配置的全面升级。同时,AI PC预计在2025年达到37%的市场渗透率,标志着其成为市场主流,而到2027年,将有60%的PC配备端侧AI功能,关键组件如内存、闪存、电池、散热系统及传感器等亦将伴随处理器同步升级,实现显著性能提升。

比亚迪研究报告:规模化、全球化、高端化,电车龙头进入新上行周期

汽车行业正步入一个全新的竞争纪元。自2024年起,新能源乘用车市场渗透率显著攀升,逐步跨越50%的里程碑,标志着行业竞赛正式步入马拉松式的耐力比拼阶段。市场细分化趋势加剧,竞争环境趋于白热化,在产能普遍过剩的背景下,燃油车市场正遭受新能源汽车的强烈冲击,市场份额被迅速蚕食,价格战愈演愈烈,成为常态。 稳固基石策略:比亚迪通过“深耕下沉市场+加速新品迭代”双轮驱动,稳固并扩大其市场基础。聚焦于5-25万元价格区间(该区间2023年上险销量为1550万辆,比亚迪占据15%份额),比亚迪采取两大战术提升市占率:一是“下沉战略”,利用规模经济与成本优势,推出更具性价比的荣耀版车型,拓宽产品线覆盖,满足不同消费层次需求;二是“新品攻势”,精准投放新车型(如海鸥进军A0级市场,宋L聚焦合资B级市场),同时搭载DM5.0技术的秦L+与海豹06车型,以低至2.9L的油耗表现赢得市场青睐,订单量持续攀升,技术品牌形象日益鲜明。预计2024年下半年,多款DM5车型将陆续推出,有望进一步提振月销量。

2024全球E-Bike市场洞察报告

电动自行车(E-Bike),作为传统自行车与现代新能源技术的融合体,是一种创新的两轮短途代步工具,它集成了电机、智能控制台及高效蓄电池等核心组件,实现了机电一体化的设计,赋予骑行者远超普通自行车的速度体验,速度上可达到后者的两倍之多。E-Bike不仅满足了人们日常短途出行的便捷需求,还以其轻量级运动与娱乐的特性,成为了众多消费者的新宠。近年来,在全球绿色出行理念日益普及的背景下,E-Bike在国内外市场均赢得了广泛的认可与青睐。 本报告依托丰富的数据资源和详尽的案例研究,针对E-Bike市场的最新动态、消费者偏好以及行业未来发展趋势进行了全面而深入的剖析。我们的目标在于,为企业提供前瞻性的市场洞察,助力其精准把握市场脉搏,捕捉增长机遇,并在激烈的市场竞争中脱颖而出。

2024年汽车零部件行业的思考(五):看好福耀汽车玻璃全球份额持续提升

在全球范围内审视汽车玻璃市场,福耀的竞争对手们在汽车玻璃业务上普遍展现出较低的扩张欲望。具体而言,我们深入剖析了旭硝子、圣戈班及板硝子这三大主要汽车制造商的玻璃供应情况。在业务规模层面,这三家公司的汽车玻璃业务营收长期维持在一个相对静态的水平,年度复合增长率较低。市场份额上,它们的全球占比亦保持稳定,近年来未有显著的增长迹象。盈利能力方面,两家日本企业的汽车玻璃业务利润率偏低且波动频繁,而圣戈班虽优于前两者,但与福耀相比仍有明显差距。至于业务扩展计划,这些竞争对手均表现出较低的扩展意愿,并聚焦于提升现有业务的盈利能力和运营效率。

通信行业2024年中期策略:坚持看多AI+红利两大方向,关注低位板块基本面复苏

随着2025年光模块市场需求的日益明朗,当前行业展望中显现出三大关键性低估现象: 大模型训练与推理需求的显著低估:市场普遍未能充分预见由Blackwell、Hopper、自研ASIC及TPU等技术驱动的大模型训练与推理需求的激增。这些技术的综合效应被低估,预示着未来光模块市场将迎来更为庞大的需求浪潮。 光模块企业盈利持续性被忽视:英伟达在2026年对3.2T光模块需求的明确承诺,进一步增强了市场对光模块企业盈利持续性的信心。然而,这一积极因素当前在市场上并未得到充分反映,导致对光模块企业盈利潜力的评估存在偏差。

卫星互联网产业研究:星海辽阔,邀你摘星揽月

我国低轨通信卫星产业:应时而生,加速崛起 在全球互联的新时代,卫星互联网作为连接世界的核心纽带,其商业、战略及军事价值日益凸显。面对这一趋势,尽管我国低轨通信卫星产业起步较晚,但面对国际竞争压力与占频保轨的紧迫需求,我国正以前所未有的决心和速度推进卫星互联网建设。 在国际形势的推动下,我国卫星互联网的发展被赋予了新的使命与紧迫性。为抢占先机,我国正集中国家资源,高效整合并统筹推进“低轨星座计划”,包括星网计划、垣信G60星链、鸿鹄三号等一系列巨型星座项目正有条不紊地向前推进。随着关键技术的不断突破,我国卫星互联网正式组网已进入最后的冲刺阶段。

通信行业液冷技术市场专题报告:产业和政策双轮驱动,数据中心液冷进入高景气发展阶段

液冷技术凭借液体卓越的导热性和热容量,作为空气散热的替代方案,展现了其在数据中心领域的显著优势:节能降耗、高效散热、运行宁静以及总体拥有成本(TCO)的降低。该技术主要包括冷板式、浸没式和喷淋式等应用模式,当前市场以技术成熟度高、可靠性强的冷板式为主导,而浸没式则在高性能计算中心项目中展现出了独特价值。 在政策导向层面,面对“双碳”战略的迫切需求,数据中心行业正加速向绿色、可持续的方向转型。近年来,国家及地方政府对新建数据中心的能效提出了严格要求,如工信部等六部门联合发布的《工业能效提升行动方案》明确,至2025年,新建大型及超大型数据中心的电能使用效率(PUE)需优于1.3,而国家算力枢纽节点的PUE更是被严格控制在1.25至1.2以下。液冷技术的应用,能够显著降低数据中心能耗,使PUE值降至1.2以下,完美契合绿色数据中心的发展目标。

新能源汽车行业专题报告:美国,电动化拐点将至,开启私家车平价周期-以通用汽车为例

美国电动车市场展望:政策驱动与平价周期共促电动化加速 随着全球汽车行业的电动化趋势日益明显,美国电动车市场正迎来前所未有的发展机遇。这一转变由多重因素共同驱动,包括新政策周期的启动和私家车平价时代的到来,预示着电动车市场渗透率即将迎来重要拐点。 一、特斯拉引领的豪华车平价周期 自2011年起,特斯拉凭借其Model S和后续推出的Model 3,成功打破了豪华电动车市场的价格壁垒,引领了电动车从奢侈品向大众消费品转变的潮流。Model S的推出标志着电动车在高端市场的初步成功,而Model 3的普及则进一步推动了电动车在C/B级轿车市场的渗透率突破。此外,Model Y在德州工厂的产能扩建,以及本土高端纯电SUV供给结构的优化,共同助力电动车销量在2017至2021年间实现了年均复合增长率(CAGR)高达36.8%的惊人增长。
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瑞鹄模具研究报告:汽车模具龙头,轻量化+装备制造双轮驱动前景可期

公司汽车装备制造领域深耕二十载,轻量化战略开启成长新篇章 作为国内汽车冲压模具行业的佼佼者,该公司凭借二十年的深厚积累,不仅稳固了其在汽车高端制造装备与智能解决方案领域的领先地位,还成功布局轻量化领域,开启了业绩增长的第二曲线。其汽车装备业务订单量持续攀升,截至2023年底已达34.19亿元,同比增长12.84%,为公司的稳健增长奠定了坚实基础。 在零部件轻量化领域,公司与奇瑞汽车紧密合作,共同设立了芜湖瑞鹄汽车底盘科技公司,聚焦于“铝合金冲压+高压铸造+一体化压铸”三大核心技术板块。随着轻量化零部件收入占比在2024年第一季度达到约20%,并伴随生产线利用率的提升及关键车型销量的增长,这一业务板块有望迎来业绩的高速增长期,盈利能力也将显著增强。我们预测,在未来三年内(2024-2026年),公司的净利润将分别达到3.48亿元、4.70亿元和6.10亿元,对应的每股收益分别为1.66元、2.25元和2.91元,展现出强劲的增长潜力。
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