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国内车灯行业龙头，深耕十余载：星宇股份成立于 1993 年，2011 年 2 月在上海证券交易所上市。公司专注于车灯的生产和研发，产品涵盖汽车前照灯、后组合灯、雾灯、日间行车灯、室内灯、氛围灯等。公司注重技术创新，积极拓展客户版图，已覆盖合资品牌、自主品牌以及新势力车企。2025 年星宇股份国内市占率 13.2%、位居行业第一。此外，公司于 2025 年成立常州星宇智能机器人有限公司，布局具身智能机器人领域。我们判断，公司智能化车灯品类持续拓展有望持续抬升配套单车价值、叠加控制器等新产品持续放量，公司一体化供应商定位有望深化；此外，机器人领域布局有望打开全新增长空间。

商用车主动安全龙头，迈向多领域全球化布局。瑞立科密成立于 2001 年，专业从事机动车主动安全系统相关核心部件研产销，并成功开发出具有完全自主知识产权的机动车主动安全系统。公司是商用车主动安全领域的龙头企业，市占率超过 25%；尤其是气制动产品行业地位稳固，连续多年行业份额第一。

公司脱胎于老力帆，以传统汽摩制造业务起家，经历 2020 年破产重整后，引入吉利、重庆政府以及旷视等多方资源，形成“车企+AI 科技+出行”全产业链闭环，更名“千里科技”，开启“AI+车”新篇章。制造业务稳健向上贡献基盘，以“AI+车”为核心，加速构建智能驾驶、智能座舱、Robotaxi 全栈能力，持续驱动技术创新和商业化闭环。智驾联合阶跃星辰打造原生基模，联合吉利推“千里浩瀚”系统，量产进入快速放量期，逐步拓展新客户。Robotaxi 合作曹操出行，打造“定制车型+智驾技术+出行平台”，有望推进 Robotaxi 商业闭环。

特斯拉FSD V14入华类比特斯拉国产。特斯拉FSD V14入华，类比特斯拉国产，将开启国产智驾的Grok时刻。Grok的上车意义重大，如果说Rrobotaxi是FSD的技术理想形态，那么Grok就是智驾进阶的关键，也是打通物理AI的最后一步，马斯克的AI宏图以Grok为中心，将芯片制造（Terafab），AI引擎（xAI的Grok），星链（Starlink），和 FSD、Robotaxi、Optimus打通，形成一个超级AI生态飞轮。截至2026年5月，FSD全球累计行驶里程突破100亿英里，满血版FSD主要适配最新的HW4.0硬件平台。

公司是深度嵌入吉利集团产业链的出行平台，以网约车为成长基石，同时探索自动驾驶等未来出行方式。公司通过深度协同吉利产业链，利用定制车型将传统的“现金补贴”转化为“工具红利”，实现单公里 TCO 显著下降 33%。公司已成功将供应链优势转化为实质性的利润增长与现金流改善，完成了从“规模扩张”向“效率收割”的商业闭环。Robotaxi 是公司中远期重要战略，“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体，是吉利集团下实现 Robotaxi 商业化运营最重要的载体，预计公司 Robotaxi 业务将有更大的盈利优化空间，有望提升公司整体盈利能力。

吉利汽车成立于 1996年，于 2005 年在香港联合交易所上市，是一家专注于研发、制造以及销售乘用车的民营汽车生产企业。经过数十年发展，吉利汽车已经成为自主品牌龙头企业。2024 年 9 月吉利汽车发表《台州宣言》，明确提出战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才五大方向，并强调从“战略扩张”转向“战略聚焦和战略整合”。

这份华金证券发布的深度报告显示，随着2026年高压快充技术的普及，车用激励熔断器市场正迎来加速增长。作为国内熔断器领域的头部企业，中熔电气凭借深厚的技术积累和先发优势，已率先实现激励熔断器量产，并成功进入特斯拉、戴姆勒、宝马等全球知名车企的供应链体系。报告指出，公司在新能源汽车市场的份额稳居前列，产品技术壁垒高，客户认可度强。面对800V高压平台渗透率快速提升的行业趋势，公司正通过持续的技术创新和市场拓展，巩固其在国内外市场的领先地位。

永励精密是国内汽车精密钢管领域的“小巨人”，深耕行业三十余年，核心产品为汽车底盘、转向及发动机系统用精密钢管。公司技术实力雄厚，其子公司嘉兴永励为国家级专精特新“小巨人”企业。目前，公司业务高度聚焦底盘系统管件（2025年营收占比近87%），并与天纳克、比亚迪等全球一级供应商建立了长期稳定的合作关系。随着汽车减震器市场规模的持续扩大，以及空气悬架在中端车型中加速渗透带来的国产替代浪潮，公司作为电控减震器多孔管件的核心供应商，正迎来关键的发展机遇期。

这份开源证券发布的北交所新股申购报告，深度剖析了永励精密这家汽车减震器管件“小巨人”的基本面。作为国内较早进入汽车用精密钢管领域的企业，其子公司嘉兴永励是国家级专精特新“小巨人”。报告指出，公司深耕底盘、转向及发动机系统管件，核心技术涵盖小径厚壁高频焊接及电控减震器多孔管件量产工艺，推动了电控减震器国产化。尽管2025年营收因价格下调微降，但归母净利润实现稳健增长，毛利率保持在较高水平。报告还分析了公司在手订单、客户结构及未来产能扩张计划，展示了其在汽车零部件细分领域的竞争优势与行业地位。

这份东吴证券发布的周报主要复盘了2026年6月第三周汽车零部件、人形机器人及缺电行业的动态。汽车零部件板块本周表现优于大盘，估值处于历史中高位。机器人板块迎来密集技术突破与产品发布，赛力斯机器人首次亮相，阿里巴巴发布具身智能大模型，行业交易热度有所回升。受AI算力需求激增驱动，缺电指数本周大幅上涨，尤其是SOFC、柴发等细分领域表现突出。报告还梳理了福达股份、银轮股份等核心覆盖标的的近期经营动态及行业投资建议。

盟固利作为国内较早实现钴酸锂产业化的企业，在高电压钴酸锂领域技术领先，4.5V及以上产品已批量供货。公司三元材料布局全面，尤其在NCA领域成长为国内龙头，产品广泛应用于电动工具、低空飞行器、人形机器人及UPS/BBU电源等高端场景，并与三星SDI、蔚蓝锂芯等头部客户建立合作。2026年，公司前瞻性地投资约30亿元建设15万吨磷酸铁锂一体化项目，旨在拓展动力与储能市场，打造第二增长曲线。同时，公司在固态电池、钠离子电池等前沿材料研发上也取得了阶段性成果。

2026 年二季度小米手机、IoT 业务受市场竞争、高基数影响表现偏弱，三季度将迎来产品与技术多重催化。汽车方面，旗下全新增程式大型 SUV 预计 7 月披露申报信息，覆盖多尺寸多座位版本，兼顾城市通勤与轻度越野，瞄准 20 万起高端家用 SUV 市场，预计两年交付量稳步增长。AI 领域 MiMo 大模型大幅下调调用成本，推出代码、办公配套工具，依托十亿级 IoT 设备落地端侧智能方案，同步布局工厂人形机器人、自动充电设备。公司坚持人车家全生态战略，硬件终端与 AI 技术双向赋能，多产品线协同打开长期增长空间。