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浙江荣泰深度研究报告:全球云母绝缘制品领先者,机器人业务打开新成长空间

浙江荣泰深度研究报告:全球云母绝缘制品领先者,机器人业务打开新成长空间

传统业务:云母制品国内份额有望提升,海外业务开拓助力发展。公司自创立以来深度参与云母制品市场竞争,积极拓展云母耐高温绝缘材料产品使用边界,20 余年积累,技术、客户、海外产能布局等多元优势明显。1)技术:独创三维耐高温绝缘云母制品,在导热绝缘性能、机械强度、耐候性能及产品成熟度等方面表现优异,处于国内同类产品的领先水平。2)客户:与特斯拉、宁德时代等优秀公司共同成长,粘性不断提升。3)产能:积极布局全球新能源业务产能,目前拥有海外墨西哥及泰国生产基地,为海外业务增长打下坚实基础。后续有望随新能源渗透率提升及国家政策推动带动业绩上涨。
拓普集团公司研究报告:汽车平台型龙头跨域进化,机器人有望构建新增长曲线

拓普集团公司研究报告:汽车平台型龙头跨域进化,机器人有望构建新增长曲线

汽车零部件平台型公司,业绩稳健增长。凭借四十余年技术沉淀,已从单一零部件供应商成长为覆盖动力底盘、饰件系统、智能驾驶的综合解决方案提供商。目前公司拥有减震系统、内外饰系统、车身轻量件、底盘系统、智能座舱部件、热管理系统、空气悬架系统、智能驾驶系统、执行器等 9 大产品线,在全球建有 26 座生产基地与 7 大研发中心,深度绑定特斯拉、比亚迪等头部客户。公司坚持每年不低于 4%的高研发投入,并通过战略布局优先卡位新兴赛道。
四会富仕公司研究报告:新兴产业多点开花,产能扩张赋能成长

四会富仕公司研究报告:新兴产业多点开花,产能扩张赋能成长

四会富仕专注于高品质印制电路板(PCB)的研发、生产与销售,深耕“小批量、多品种、高可靠、快交期”市场,主要面向工业控制、汽车电子、通信设备、医疗器械等领域。公司成立于 2009 年,2020 年于创业板上市,2024 年泰国工厂一期试产,开启全球化布局。产品涵盖高多层板、HDI 板、厚铜板、金属基板等多种类型,客户包括日立、松下、欧姆龙等知名企业。
赛力斯公司研究报告:问界引领高端市场,出口+具身智能打开成长空间

赛力斯公司研究报告:问界引领高端市场,出口+具身智能打开成长空间

携手华为打造问界,业绩实现快速突破。公司深耕汽车行业 40 年,从汽零业务出发,随后进军整车业务,逐步转型新能源,2019 年与华为签署合作协议并携手打造问界品牌,目前已上市问界 M5/M7/M8/M9。2024 年得益于问界新 M7 系列和 M9 销量的高速增长,公司实现营收 1451.76 亿元,同比+305.04%,实现归母净利润 59.46 亿元,业绩扭亏为盈。2025 年前三季度,公司实现营收 1105.34 亿元,同比+3.67%,实现归母净利润 53.12 亿元,同比+31.56%,问界 M8 的上市改善公司整体产品结构,业绩延续高速增长态势。
瑞立科密公司研究报告:商用车主动安全领先者,迎量价齐升高景气周期

瑞立科密公司研究报告:商用车主动安全领先者,迎量价齐升高景气周期

1)ESC、EBS、AEBS 强装扩围,商用车主动安全市场迎百亿增量:多项新规规定 2026年营运客车、营运货车、营运牵引车及部分危货车需装配 ESC 及 AEBS,营运牵引车与挂车、部分危货车需装配 EBS;2028 年总质量≤3.5 吨轻型载货汽车标配 AEB。结合强装落地及行业智能化升级,展望 2028 年公司所覆盖商用车主动安全系统市场规模有望达到约 125 亿,其中主要驱动力 EBS/AEBS 市场规模约 36 亿/41 亿(三年 CAGR 达73%/88%)。2)线控引领,进军商用车智能驾驶:公司自主开发的线控制动气压 EBS已量产,更前沿的线控制动电子机械制动系统 EMB 已研发立项。基于底层线控制动技术,公司在业内首次将环境感知、决策算法、线控制动融合为一体并通过法规标准测试,目前公司自动紧急制动系统 AEBS 已覆盖的商用车客户包括厦门金龙、三一集团和东风集团等。综合行业高增大势与公司在商用车底盘电控领域的龙头地位,公司业务将驶入快车道。
千里科技公司研究报告:智驱未来,千里之行始于当下

千里科技公司研究报告:智驱未来,千里之行始于当下

战略转型成效显著,多方资源构筑生态壁垒。公司历经 2020 年破产重整后,引入吉利集团(整车制造)、重庆两江资本(地方政府)及旷视科技(AI 技术)形成“车企+政府+科技”的三元股权结构,控制权稳定且优势互补。2025 年正式由“力帆科技”更名“千里科技”,标志着业务模式从传统制造向智能出行拓展。管理团队中旷视创始人印奇主导 AI战略,原华为车 BU 总裁王军负责科技业务落地,为“AI+车”战略提供人才支撑。通过六方资源组建重庆千里智驾,整合吉利供应链、旷视Brain++算法及阿里系资本,构建“算法-制造-出行”全链条能力。
汽车行业投资策略:复盘20年汽车行情,探寻总量红利消退期的投资机遇

汽车行业投资策略:复盘20年汽车行情,探寻总量红利消退期的投资机遇

本报告起始于一个核心问题:汽车行业景气度(总量增速)与汽车板块估值的关系如何?当前汽车行业既面临总量红利逐步消退的压力,又迎来 AI 大模型快速迭代的变革机遇,行业景气度与板块估值的关联逻辑更趋复杂。为此,我们采用定性和定量分析相结合的方式,系统性探究汽车行业景气度与汽车板块估值的关系,提供低增速时代下汽车行业的投资策略和分析框架。
汽车行业2026年投资策略:汽车出海迈入深水区,智能化&机器人大展宏图

汽车行业2026年投资策略:汽车出海迈入深水区,智能化&机器人大展宏图

智能汽车:政策催化下产业趋势确立,汽车智能化迎来加速突破期。1)政策端稳步放开,随着L3车型准入、路测牌照获批,预计L3标准有望在2026年正式落地,持续赋能智能驾驶产业发展。2)AI赋能下智驾方案趋于收敛,从传统模块化路线、到端到端技术路线,再到VLA模型、世界模型与端到端融合方案并驾齐驱,技术路径趋于收敛,加速智驾行业变革。3)供给端更加丰富,车企智驾平权加速推出,从“高端选配”转向“全民标配”,不断满足消费者智能化偏好需求;2025年前四个月,新上市车辆高速NOA/城市NOA装配率分别达到30.20%/34.82%,2026年高速/城市NOA装配有望实现跨越式增长。4)资本市场方面,自动驾驶行业融资迎爆发式增长。据不完全统计,2025年全年,自动驾驶领域共有35家企业获得融资,披露总金额超过582亿元,融资数额约为2023年该行业的近三倍。
汽车行业:反内卷及出海预期改善,自动驾驶及机器人催化连连

汽车行业:反内卷及出海预期改善,自动驾驶及机器人催化连连

当前汽车板块处于淡季弱势表现,但结构性看反内卷及出海预期改善,自动驾驶政策催化落地,人形机器人特斯拉V3样机展示惊艳。我们维持前期观点,26年汽车以旧换新政策支撑内需,商用车或更为受益;结构性看多端侧AI(无人驾驶及机器人)商业化0-1突破带来估值弹性,关注反内卷下经销商环节周期底部困境反转。
奇瑞汽车公司研究报告:立足新格局,走向世界的“国民品牌”

奇瑞汽车公司研究报告:立足新格局,走向世界的“国民品牌”

技术筑基夯实核心竞争力,多品牌、全球化布局培育新一轮增长引擎。公司深耕乘用车领域二十余载,自零起步实现对外资技术壁垒的突破,打造“技术奇瑞”鲜明标签。目前已建立全方位技术堆栈:鲲鹏动力、火星架构、雄狮智舱、辅助驾驶;已打造奇瑞、捷途、星途、iCAR 及智界五大品牌,以差异化定位满足不同消费需求,布局强增长潜力赛道;多动力类型、多品牌战略、多合作模式共筑稳健、均衡增长路径。
模塑科技公司研究报告:汽车保险杠领军企业,机器人轻量化开辟第二增长点

模塑科技公司研究报告:汽车保险杠领军企业,机器人轻量化开辟第二增长点

模塑科技深耕塑料件领域三十余年,把握汽车产业链国产化机遇,2006 年以保险杠产品为核心开拓宝马等汽车客户,逐步成长为国内汽车保险杠领军企业。2022 年,公司国内汽车保险杠市场份额为13.5%,稳居行业第二。2016 年公司布局名华墨西哥生产基地,开启全球化布局之路,拓展北美多家客户;与此同时,公司紧跟新能源行业发展,与理想、比亚迪等新能源汽车龙头建立合作关系。
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AI+能源专题报告之电力篇:AI能否带动电力提前跨越周期底部?

AI+能源专题报告之电力篇:AI能否带动电力提前跨越周期底部?

AIDC 或带动 2028 年利用小时提前见底,2H25 有望看到需求与价格的拐点我们测算 2025-30 年中国数据中心用电量 CAGR 高达 25%,有望带动全社会用电量增速从 4.5%增加至 5.3%(“十五五”CAGR),煤电的利用小时或在 2028 年提前见底;且算力资本开支每增加 1000 亿的投资,大约可以转化为 30-150 亿度电量。我们判断 2H25-26 用电量同比增速将明显超过 6%,甚至不排除单月达到 10%左右。结合我们煤炭组对 2026 煤价恢复到 800 元/吨的判断,我们对 2026 年和“十五五”电价谈判相对乐观,推荐煤电联营与水电核电标的;短期考虑煤价下行的弹性,我们推荐成本弹性较大的火电。
AI智能交互眼镜产业洞察报告

AI智能交互眼镜产业洞察报告

报告从行业背景、行业现状、典型企业分析顺次深入,全面客观地完成了AI智能交互眼镜行业整体情况的梳理总结。 行业背景:本章介绍了AI智能交互眼镜的行业定义和研究范畴,以及产品的主要特征,并从政策端、需求端、供给端、消费端四个角度集中阐述行业发展的主要驱动力。“数字人”和“智能眼镜”相关利好政策驱动AI智能交互眼镜行业不断发展。 行业现状:本章深入分析了AI智能交互眼镜的行业现状,涵盖了发展历程、市场规模预测、产业链及产业图谱和应用场景等内容。其中应用场景包括运动、户外、工作学习、多行业领域等场景。

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2025智启边缘:英特尔软硬件一体化赋能产业 AI 应用实践白皮书
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2025智启边缘:英特尔软硬件一体化赋能产业 AI 应用实践白皮书

当前,人工智能 (AI) 正以前所未有的速度重塑着各行各业的发展格局。从智能制造到智慧零售,从智慧交通到智慧城市,AI 技术的广泛应用正在推动产业数字化转型进入新的发展阶段。然而,随着数据量的爆发式增长和实时性要求的不断提升,传统的云端集中式 AI 计算模式面临着网络延迟、带宽限制、数据隐私等诸多挑战。边缘 AI 作为解决这些痛点的关键技术路径,正成为产业智能化升级的重要驱动力。

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汽车行业周报:小鹏比亚迪多款新车上市,工信部公示403批新车
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汽车行业周报:小鹏比亚迪多款新车上市,工信部公示403批新车

工信部 403 批新车公示,多款重磅车型即将上市。1 月 8 日,工信部发布第 403 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。其中有:智界 V9,鸿蒙智行旗下首款 MPV,7 座布局,长宽高为5359mm*2009mm*1859/1879mm,轴距为 3250mm,电池有宁德时代三元锂、磷酸铁锂版本,据官方介绍智界 V9 还将搭载途灵底盘平台以及 DVP 电子电气架构,配备华为 DriveONE 电机以及华为巨鲸电池;蔚来 ES9,采用最新的家族式设计语言,提供 6/7 座两种版本可选,长宽高分别为 5365/2029/1870mm,轴距为 3250mm,配备双色车身、电动踏板以及镀铬和熏黑两种装饰条,轮毂有六种款式可选,预计有普通版,签名版,地平线版三个版本,动力方面搭载前后驱动电机,最大功率分别为 180 千瓦和 340 千瓦;新款小米 SU7,全系标配碳化硅高压平台,续航标准版 720km,Pro 版902km,Max 版 835km,全系标配激光雷达,满配辅助驾驶。
全球产业趋势跟踪周报:我国首批L3级自动驾驶车型获许可,Gemini 3 Flash推出
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全球产业趋势跟踪周报:我国首批L3级自动驾驶车型获许可,Gemini 3 Flash推出

本周产业趋势主要集中在自动驾驶和人工智能。自动驾驶方面,我国首批 L3级自动驾驶车型产品获得准入许可,多家企业 L4 级别无人驾驶出租车海外商业化落地。与此同时,国内自动驾驶企业出海进程持续推进。北京初速度科技有限公司(Momenta)周四宣布,与新加坡出行平台 Grab 达成战略合作,Grab向 Momenta 进行战略投资,具体金额未披露。人工智能方面,2025 年 12 月17 日,Google DeepMind 正式推出 Gemini 3 Flash。不同于过往“旗舰即昂贵、轻量即低能”的市场刻板印象,该模型通过架构创新打破了“速度-质量-成本”的不可能三角。
汽车行业周观点:长安极狐获L3产品准入许可,继续看好汽车板块
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汽车行业周观点:长安极狐获L3产品准入许可,继续看好汽车板块

1) 12月15日长安汽车旗下深蓝汽车产品获批搭载L3级自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入许可,北汽新能源旗下极狐阿尔法S(L3版)正式获批自动驾驶车型产品准入许可;2)沙特红海全球集团、SIXT公司采购的近200辆宇通纯电动客车,其中首批90辆已在沙特红海地区正式投运;3)12月16日,小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照,允许小鹏汽车在广州市指定高快速路段开展L3级有条件自动驾驶测试。
新能源汽车800V高压电驱系统降本路径分析与最新实践
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新能源汽车800V高压电驱系统降本路径分析与最新实践

电机发展的主线:轻量化、低成本、高效率 轻量化发展的主线:高速化,目前产业化最高转速18000rpm左右,下一代可能达到30000rpm;高速化伴随着高电压化 低成本发展的主线:充分利用磁阻转矩、减少永磁体尤其是重稀土用量(转子)、铝扁线、铜包铝扁线(定子) 高效率发展的主线:异步变永磁、圆线变扁线、水冷变油冷或者水冷+油冷