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汽车行业智能化系列专题之决策篇(7):各厂商技术持续突破,robotaxi商业化进展迎拐点

汽车行业智能化系列专题之决策篇(7):各厂商技术持续突破,robotaxi商业化进展迎拐点

国内外各项政策逐步落地,智能驾驶发展是必然趋势。智驾行业是各国国家级战略发展方向,同时智驾行业的发展可以在社会、产业层面带来多维度的提升,智驾行业高速发展已然成为必然趋势。各地方政府积极探索智能驾驶应用场景;同时高级别智能驾驶的安全条例也不断完善。
汽车行业:AI赋能智能汽车系列二,看好海外车企智能化0_1,中国智能化链条迎全球化新机遇

汽车行业:AI赋能智能汽车系列二,看好海外车企智能化0_1,中国智能化链条迎全球化新机遇

海外智能化供应链缺乏,中国智能化链条迎全球化新机遇,具有技术竞争优势+全球客户资源的企业有望脱颖而出。欧日韩等区域智能汽车供应链缺乏,中国智能化供应链迎全球化新机遇。具备全球技术竞争优势和良好客户资源的企业,有望在本轮海外车企智能化 0-1 的产业趋势中率先脱颖而出。我们认为受益海外车企智能化 0-1 的领域排序如下:软硬件一体的驾驶域控~座舱电子>驾驶芯片~激光雷达~算法>底盘电子。
汽车零部件行业科技主线2026年策略报告:AI驱动下液冷+机器人需求爆发,开启汽零新增长曲线

汽车零部件行业科技主线2026年策略报告:AI驱动下液冷+机器人需求爆发,开启汽零新增长曲线

AI驱动下液冷+机器人需求爆发,开启汽零增长曲线:AI推动算力基础设施与智能终端的持续升级,AIDC高功率密度场景催生液冷系统成为配套刚需,同时机器人由0-1迈向1-10。液冷+机器人与汽车零部件高度协同,汽车零部件可围绕制造端系统总成能力及降本能力,从汽车热管理延展至数据中心液冷,从精密制造延展至机器人核心零件,形成汽车零部件行业的“第二/第三增长曲线”,重塑汽零的业务边界和增长曲线。
沪光股份深度研究报告:汽车线束龙头之“光”

沪光股份深度研究报告:汽车线束龙头之“光”

沪光为当前汽车线束行业领先者。沪光成立于 1997 年,主营汽车线束,分为低压与高压产品。公司在 1999 年首次获得奇瑞汽车整车线束项目,2006 年获得大众中国发动机线束定点,后与之建立长期合作关系,2016 年成功获得首个高压线束定点。公司 2020 年在 A 股上市,随国内电车渗透率提升、新势力销量走高,公司积极把握本土线束厂商在新势力客户上的竞争优势,成功开拓国内外多家知名头部车企,已成长为汽车线束行业领先者。
比亚迪电子公司研究报告:全球领先的智能制造平台,消费电子&汽车电子&AIDC业务多元驱动

比亚迪电子公司研究报告:全球领先的智能制造平台,消费电子&汽车电子&AIDC业务多元驱动

比亚迪电子是全球领先的高端电子智造平台,从消费电子拓展到汽车电子、新型智能产品、AI 数据中心等多个业务。消费电子方面,公司积极推进“零部件+组件”垂直整合战略,成功打造垂直一体化的平台企业,与大客户的合作不断深化,未来主要受益于大客户外观结构件的创新以及折叠机型的放量。汽车电子业务,随着智驾与悬架等新产品加速配套更多车型,出货量与单车价值量有望实现双重提升。此外,公司在积极发力 AI 服务器液冷与电源核心组件等业务,未来有望打造新增长曲线。
汽车行业周报:车企加速布局具身智能,推动汽车与机器人产业双向奔赴

汽车行业周报:车企加速布局具身智能,推动汽车与机器人产业双向奔赴

小米:雷军表示,下一个五年,人工智能将深刻影响传统产业,“所有产业都值得用AI做一遍”。比如,大压铸件用人眼很难完成检测,但通过X光机和AI视觉大模型判定,可在2秒内完成检测,效率是人工的10倍,精度是人工的5倍以上。未来5年,人形机器人将大面积在小米工厂上岗,“这还只是第一步,家庭对人形机器人的需求更大、要求更高,市场也更大”。同时,前特斯拉 Optimus 灵巧手团队成员卢泽宇,最近加入小米机器人团队,担任灵巧手负责人 这一要职。卢泽宇曾在特斯拉工作 2 年,深度参与 Optimus 机器人的手部研发,包括触觉传感器开发、灵巧抓取与操作、手部结构设计等关键技术。
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AI+能源专题报告之电力篇:AI能否带动电力提前跨越周期底部?

AI+能源专题报告之电力篇:AI能否带动电力提前跨越周期底部?

AIDC 或带动 2028 年利用小时提前见底,2H25 有望看到需求与价格的拐点我们测算 2025-30 年中国数据中心用电量 CAGR 高达 25%,有望带动全社会用电量增速从 4.5%增加至 5.3%(“十五五”CAGR),煤电的利用小时或在 2028 年提前见底;且算力资本开支每增加 1000 亿的投资,大约可以转化为 30-150 亿度电量。我们判断 2H25-26 用电量同比增速将明显超过 6%,甚至不排除单月达到 10%左右。结合我们煤炭组对 2026 煤价恢复到 800 元/吨的判断,我们对 2026 年和“十五五”电价谈判相对乐观,推荐煤电联营与水电核电标的;短期考虑煤价下行的弹性,我们推荐成本弹性较大的火电。
AI智能交互眼镜产业洞察报告

AI智能交互眼镜产业洞察报告

报告从行业背景、行业现状、典型企业分析顺次深入,全面客观地完成了AI智能交互眼镜行业整体情况的梳理总结。 行业背景:本章介绍了AI智能交互眼镜的行业定义和研究范畴,以及产品的主要特征,并从政策端、需求端、供给端、消费端四个角度集中阐述行业发展的主要驱动力。“数字人”和“智能眼镜”相关利好政策驱动AI智能交互眼镜行业不断发展。 行业现状:本章深入分析了AI智能交互眼镜的行业现状,涵盖了发展历程、市场规模预测、产业链及产业图谱和应用场景等内容。其中应用场景包括运动、户外、工作学习、多行业领域等场景。

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2025智启边缘:英特尔软硬件一体化赋能产业 AI 应用实践白皮书
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当前,人工智能 (AI) 正以前所未有的速度重塑着各行各业的发展格局。从智能制造到智慧零售,从智慧交通到智慧城市,AI 技术的广泛应用正在推动产业数字化转型进入新的发展阶段。然而,随着数据量的爆发式增长和实时性要求的不断提升,传统的云端集中式 AI 计算模式面临着网络延迟、带宽限制、数据隐私等诸多挑战。边缘 AI 作为解决这些痛点的关键技术路径,正成为产业智能化升级的重要驱动力。

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汽车行业2025年三季报总结:乘用车边际体现反内卷成效,零部件受益于持续成长的规模效应
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汽车行业2025年三季报总结:乘用车边际体现反内卷成效,零部件受益于持续成长的规模效应

政策持续发力,销量连续三个季度同比两位数增长。3Q25 乘用车销量769 万辆、同比+15%、环比+8%;商用车 99 万辆、同比+20%、环比-7%。乘用车以旧换新在 1 月初便确认延续,虽时有波折,但仍然带来销量增长的延续性;24 年政策 3Q 加码基数较高,因而 3Q25 零售增速降至个位数,但受益于出口,批发仍保持两位数增长;新能源乘用车 396 万辆、同环比+23%/+10%,渗透率超 52%。商用车 3Q 为传统淡季,环比个位数下滑符合预期,去年同期景气度为近 2 年最低,其余单季批发在 100 万辆上下,3Q25 也符合该表现。
华为最新发布的《智能世界 2035》报告
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华为最新发布的《智能世界 2035》报告

自本世纪初以来,AI 技术迅猛发展,标志着科技革命进入了新纪元,同时也成为人类历史上的一个重要转折点——知识的创造和应用不再仅仅是人类的特权。随着生成式 AI 的出现,AI 发展取得了令人瞩目的成就,但经过对其发展现状的冷静分析,我们可以看到,AI 的发展仍处于起步阶段。
通信行业2025年10月投资策略:AI高景气度延续,算力基础设施持续受益
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通信行业2025年10月投资策略:AI高景气度延续,算力基础设施持续受益

全球 AI 高景气度延续。(1)北美 CSP 云厂(包括亚马逊、谷歌、Meta、微软、甲骨文等)计划 2025 财年资本开支超过 3700 亿美金,同比增长40%。其中,甲骨文最新一季财报显示,其 FY26Q1 末剩余履约义务(RPO)达 4550 亿美元,较上季度末增加 3170 亿美元,公司将继续加大 AI 投入,预计 2026 财年资本开支达 350 亿美元。(2)受益 AI 发展,英伟达主要代工厂商鸿海精密,公布 9 月营收达 8371 亿新台币,环比大幅增长 38.01%,同比增幅 14.19%,刷新历史同期营收新高。(3)IDC 数据显示,全球以太网交换机市场在 2025 年 Q2 营收 145 亿美元(约 1033亿人民币),同比增长 42.1%。(4)OpenAI 近期先后与英伟达和 AMD达成战略合作,9 月 22 日英伟达宣布计划向 OpenAI 投资高达 1000 亿美元,10 月 6 日 OpenAI 宣布与 AMD 共同部署 6GW 的 MI450 GPU 集群。