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对中国汽车行业深度变革的观察与思考

对中国汽车行业深度变革的观察与思考

与早期以“规模扩张”为特征的线性增长不同,2020–2025间中国汽车产业所经历的是一段活力与动荡并存的结构性重构。一方面,产业政策、动力系统变革与智能化/软件化的快速推进,以史无前例的速度重塑供应链、商业模式与消费者认知;另一方面,内卷式竞争在2025年达到顶点,行业整体利润率降至历史低位。
2025车用芯粒互联(chiplet)标准化需求研究报告

2025车用芯粒互联(chiplet)标准化需求研究报告

随着汽车智能化、网联化的飞速发展,对电子架构也提出了更高要求。车用芯粒技术凭借其灵活集成、高效协同的优势,成为构建下一代汽车电子系统的关键技术。《车用芯粒互联(chiplet)标准化需求研究》由重庆长安汽车股份有限公司和中国汽车技术研究中心有限公司联合牵头开展,协同各相关方共同完成,内容涵盖接口与通信、环境与可靠性、电磁兼容、功能安全、信息安全、软件设计,是实现不同功能芯粒高效集成与协同工作的通用框架。
汽车与汽车零部件行业重卡新视界系列之燃气发电机组:北美缺电持续演绎,燃气机组迎“主电”新机遇

汽车与汽车零部件行业重卡新视界系列之燃气发电机组:北美缺电持续演绎,燃气机组迎“主电”新机遇

短期来看,北美电力缺口持续扩大,燃气轮机作为主电源供不应求,导致难以缓解当下电力紧缺局面,燃气发电机组凭借交付速度优势有望成为燃气轮机的主要替代;中长期来看,未来百兆瓦级别的中小数据中心,燃气机组凭借中高速并联以及低冗余优势下或将成为更优选择。目前海外卡特彼勒、颜巴赫等燃气机组供给有限,国内企业凭借产能优势可实现快速交付,同时看好国内相关产业链在本轮机遇下充分受益,重点推荐潍柴动力、银轮股份。
汽车与汽车零部件行业智驾平权系列六:AI智能涌现新阶段,智驾VLA与世界模型之争

汽车与汽车零部件行业智驾平权系列六:AI智能涌现新阶段,智驾VLA与世界模型之争

通用人工智能大模型迎来跨越式发展,模型规模、训练范式与推理能力持续突破,为各类 AI 应用构建了坚实的底层技术底座。智能驾驶本质是“物理 AI”的应用,因此注定了往大模型方面演进。通用大模型能力涌现,赋能智驾模型基座,智驾模型架构持续进阶,逐步进入 VLA 和世界模型的物理 AI 时代,迈向智能涌现新阶段。
汽车行业智能驾驶专题系列(一):线控底盘,解锁高阶智驾,迈入放量周期

汽车行业智能驾驶专题系列(一):线控底盘,解锁高阶智驾,迈入放量周期

线控底盘是实现高阶智驾的必备技术之一,在智驾加速渗透中放量在即。线控底盘成为智能电动汽车实现差异化体验与技术迭代的关键,推动汽车从机械向线控驱动变革,其核心价值在于突破传统机械底盘的性能边界,借助传感器实时感知、算法动态决策与执行机构精准响应,为高阶智能驾驶提供精准可靠的执行能力。根据亿欧智库预计,2025年中国乘用车智能底盘市场规模将达到466亿元,2030年将达到1171亿元,2025-2030CAGR为20.24%,呈现快速渗透态势。
汽车行业深度分析报告:AI带动巨量电力需求,美国现场发电空间可期

汽车行业深度分析报告:AI带动巨量电力需求,美国现场发电空间可期

AI 带动巨量电力需求,预计新增负载或超 290GW:AI 模型的算力需求呈现出远超摩尔定律的指数级扩张,AIDC 建设不断加码。据 Futurum 数据,2026 年美国主要云厂商资本性支出或将达 6600 亿至 6900 亿美元,同比增长 74%至 82%。随着 AI 芯片出货量与功率齐升,单颗芯片功耗已进入KW 时代,单数据中心已进入 GW 时代,新增数据中心负载极大。据我们测算,2026-2030 年全球累计新增数据中心电力负载或超 290GW,美国累计新增负载或超 170GW。
汽车行业东南亚见闻之二:出海的确定性来自产品和渠道

汽车行业东南亚见闻之二:出海的确定性来自产品和渠道

2025 年新马泰新能源汽车市场稳步增长,月度总销量从 1.49 万辆升至 2.34 万辆,中国品牌持续主导,市占率稳定在 72%-78% 区间。品牌格局上,比亚迪虽份额从 41.8% 回落至 28.7%,但销量仍居首位;奇瑞成最大黑马,凭 JAECOO 5 EV 实现市占率从 2.8% 飙升至 23.6%;小鹏、极氪则聚焦中高端市场。但进入 2026 年后各国政策呈差异化退坡,新加坡 CBU 免税结束,马来西亚向 CKD 本地组装倾斜,泰国 EV3.5 补贴大幅削减。行业竞争加剧,新能源市场逐步进入本土产能竞争时代。
汽车行业2025年信用回顾与2026年展望

汽车行业2025年信用回顾与2026年展望

汽车行业是我国国民经济发展的支柱产业之一,具有产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动作用强等特性。2025 年受益于国内政策组合效应推动及出口市场较好韧性,1-11 月我国汽车产销呈较快增长态势。其中新能源渗透率持续上行,单月首次突破 50%,出口增速则明显回落;燃油车销量仍承压,乘用车自主品牌市占率进一步上升,商用车表现回暖并呈内需与出口双增态势。成本与供应链方面,钢材、铝、动力电池主材等上游原材料价格波动仍是影响行业经营的重要因素;同时,汽车芯片在智能化发展中起到关键支撑作用,其供应链的稳定与安全也愈发重要。2024 年以来汽车行业利润率处于历史低位,其中 2025 年前三季度产能利用率相对处于较低水平,研发投入持续保持很大规模,主要车企经营业绩下滑明显。近年来我国汽车保有量已大幅提升,增速趋缓。车企出海可为我国汽车产业发展提供更广阔空间,但需关注海外市场监管及贸易政策等领域变化所带来的挑战。
中国未来50年产业发展趋势白皮书(第四期)

中国未来50年产业发展趋势白皮书(第四期)

世界百年变局加速演进,在全球经济、世界格局和科技发展等宏观议题的交织下,全球正经历着前所未有的深刻变革。从全球经济的波动到世界格局的重塑,再到科技革命的加速推进,这些因素共同塑造着人类社会的未来走向。作为世界第二大经济体和负责任大国,秉持“同球共济”精神,中国坚定与世界共享中国式现代化和中国高质量发展带来的广阔机遇和发展红利,以实实在在的合作成果为全球发展振兴注入源源不竭的动能,为实现和平发展、互利合作、共同繁荣的世界各国现代化凝聚磅礴力量。
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