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汽车行业2025年度中期投资策略:在技术革命和全球视野中寻找机会

汽车行业2025年度中期投资策略:在技术革命和全球视野中寻找机会

自 2020 年以来,汽车行业处于景气向上阶段,也诞生了许多新的产业趋势和行业变化,这些变化逐步演化、升级,成为未来的投资方向。整车方面,自主份额提升、新能源渗透率提升,新的智能驾驶渗透率提升进入到加速阶段,出海破局传统内卷;零部件方面,机器人和智能驾驶产业受政策持续催化。商用车方面,企业自身的经营能力提升和高分红凸显投资价值。
世昌股份研究报告:乘混动车高增长东风,“小巨人”领跑汽车高压燃油箱赛

世昌股份研究报告:乘混动车高增长东风,“小巨人”领跑汽车高压燃油箱赛

世昌股份公司主营业务为汽车燃料系统的研发、生产和销售,主要产品为汽车塑料燃油箱总成,主要客户包括吉利汽车、奇瑞汽车、中国一汽、长安汽车等国内主流整车制造企业。公司是高新技术企业,于 2020 年被河北省工业和信息化厅认定为河北省制造业单项冠军,于 2021 年被国家工业和信息化部认定为第三批专精特新“小巨人”企业。
思特威研究报告:旗舰级高端CIS渗透率持续提升,车载应用贡献新增量

思特威研究报告:旗舰级高端CIS渗透率持续提升,车载应用贡献新增量

国产 CIS 领先供应商,起家于安防,2020 年进军“手机+汽车”板块,多领域驱动增长。公司是国内领先的 CMOS 图像传感器(CIS)供应商,采用 Fabless 经营模式,专注于高性能 CIS 的研发与设计,2017 年起家于安防,2020 年开始探索手机和汽车电子领域,已形成“智慧安防+智能手机+汽车电子”三足鼎立的业务格局。2024 年,公司凭借深厚的技术积累和市场拓展能力,各项业务出货量均大幅提高,实现营收 59.68 亿元,同比增长 108.87%;归母净利润达 3.93 亿元,同比增长2662.76%,盈利能力得到显著改善。
失业焦虑就像中国车市的“定时炸弹”:中国购车家庭收支洞察报告之就业篇(2025版)

失业焦虑就像中国车市的“定时炸弹”:中国购车家庭收支洞察报告之就业篇(2025版)

虽然目前尚未大规模购车的大学应届毕业生的找工作非常难,但中国购车用户的整体就业情况相对乐观,2025上半年超七成拥有工作(含兼职),间接说明中国车市的消费主力不再年轻了。由于中国多数家庭已购车,购车用户的高就业率,客观上有利于维持中国社会的稳定与推动中国经济的发展;
汽车之家置换用户趋势洞察(2025年)

汽车之家置换用户趋势洞察(2025年)

2024年以来,“两新”政策开始实施、并不断加码,置换用户占比快速提升。根据“两新”补贴申请量测算,2024年7月以来的置换比例已超过50%,2025年上半年进一步拉升,推动乘用车市场实现两位数增长,置换用户已成为车市“主旋律”。
汽车行业2025年中报总结:乘用车盈利分化,零部件成长趋势不改

汽车行业2025年中报总结:乘用车盈利分化,零部件成长趋势不改

行业:政策持续发力,销量连续三个季度同比两位数增长。2Q25 乘用车销量711 万辆、同比+13%、环比+11%;商用车 106 万辆、同比+3%、环比+1%。乘用车年初以旧换新政策较早确认延续,主机厂在春节后对库存相对激进,补库较多并持续至 5 月,同时新能源维持高景气,另一方面出口降速但仍有增长,最终 2Q25 乘用车销量同环比维持两位数增长。商用车近 2 年景气度变化不大,单季批发在 100 万辆上下,2Q25 为连续 3 个季度环比增长。
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