汽车行业分析:下一阶段人形机器人如何投资?汽车人形机器人年初以来,人形机器人迎来波澜壮阔的大行情。机器人产业频生催化,汽车零部件擅长于大规模制造、工艺品类齐全,从产品研发上快速进入机器人赛道。当前机器人赛道的成分股三成左右为汽车零部件(申万)公司为主,为了深入研究这一轮行情背后的本质,我们以申万汽零指数为参考指数复盘。
汽车行业2025年度中期投资策略:在技术革命和全球视野中寻找机会汽车自 2020 年以来,汽车行业处于景气向上阶段,也诞生了许多新的产业趋势和行业变化,这些变化逐步演化、升级,成为未来的投资方向。整车方面,自主份额提升、新能源渗透率提升,新的智能驾驶渗透率提升进入到加速阶段,出海破局传统内卷;零部件方面,机器人和智能驾驶产业受政策持续催化。商用车方面,企业自身的经营能力提升和高分红凸显投资价值。
2025年汽车行业网络营销监测报告汽车2025年1-7月,国内乘用车累计零售1274.6万辆,同比增长10.3%;新能源零售渗透率连续五个月突破50%,且增速持续高于狭义乘用车,成行业增长核心驱动力,燃油车替代效应深化
对中国汽车买家家庭收入与支出洞察——婚姻(2025):记忆型婚姻载体“蝴蝶效应”汽车2020年至2024年间,中国购车家庭的平均婚姻支出超过130万元,是30年前超过20倍,但那些年年度婚姻支出下降,至2024年为116万元
世昌股份研究报告:乘混动车高增长东风,“小巨人”领跑汽车高压燃油箱赛世昌股份混动车汽车高压燃油箱世昌股份公司主营业务为汽车燃料系统的研发、生产和销售,主要产品为汽车塑料燃油箱总成,主要客户包括吉利汽车、奇瑞汽车、中国一汽、长安汽车等国内主流整车制造企业。公司是高新技术企业,于 2020 年被河北省工业和信息化厅认定为河北省制造业单项冠军,于 2021 年被国家工业和信息化部认定为第三批专精特新“小巨人”企业。
友升股份研究报告:专注轻量化汽车零部件,业务有望持续发展友升股份轻量化汽车零部件友升股份是集设计、开发、生产、销售、服务于一体的专业铝合金汽车零部件制造商。我们认为友升股份远期整体公允价值区间为 77.83-80.35 亿元。
思特威研究报告:旗舰级高端CIS渗透率持续提升,车载应用贡献新增量思特威汽车国产 CIS 领先供应商,起家于安防,2020 年进军“手机+汽车”板块,多领域驱动增长。公司是国内领先的 CMOS 图像传感器(CIS)供应商,采用 Fabless 经营模式,专注于高性能 CIS 的研发与设计,2017 年起家于安防,2020 年开始探索手机和汽车电子领域,已形成“智慧安防+智能手机+汽车电子”三足鼎立的业务格局。2024 年,公司凭借深厚的技术积累和市场拓展能力,各项业务出货量均大幅提高,实现营收 59.68 亿元,同比增长 108.87%;归母净利润达 3.93 亿元,同比增长2662.76%,盈利能力得到显著改善。
失业焦虑就像中国车市的“定时炸弹”:中国购车家庭收支洞察报告之就业篇(2025版)汽车虽然目前尚未大规模购车的大学应届毕业生的找工作非常难,但中国购车用户的整体就业情况相对乐观,2025上半年超七成拥有工作(含兼职),间接说明中国车市的消费主力不再年轻了。由于中国多数家庭已购车,购车用户的高就业率,客观上有利于维持中国社会的稳定与推动中国经济的发展;
汽车之家置换用户趋势洞察(2025年)汽车2024年以来,“两新”政策开始实施、并不断加码,置换用户占比快速提升。根据“两新”补贴申请量测算,2024年7月以来的置换比例已超过50%,2025年上半年进一步拉升,推动乘用车市场实现两位数增长,置换用户已成为车市“主旋律”。
汽车行业数字电池护照:对汽车可持续发展的主要贡献,以及创造价值的机会汽车电池护照数字电池护照(DBP)的要求,由欧盟的2024年可持续产品生态设计法规(ESPR)和其他法规引入,影响整个电池价值链,并与许多行业相关。
汽车行业2025年中报总结:乘用车盈利分化,零部件成长趋势不改汽车乘用车零部件行业:政策持续发力,销量连续三个季度同比两位数增长。2Q25 乘用车销量711 万辆、同比+13%、环比+11%;商用车 106 万辆、同比+3%、环比+1%。乘用车年初以旧换新政策较早确认延续,主机厂在春节后对库存相对激进,补库较多并持续至 5 月,同时新能源维持高景气,另一方面出口降速但仍有增长,最终 2Q25 乘用车销量同环比维持两位数增长。商用车近 2 年景气度变化不大,单季批发在 100 万辆上下,2Q25 为连续 3 个季度环比增长。