鸿泉物联研究报告:国四补贴为重卡注入明确增量,乘用车及两轮车加码成长斜率
国四重卡汰换开启新机遇,商用车车联网需求有望抬升。2025 年 3月,新一轮老旧营运货车报废更新政策落地,首次将国四重卡纳入补贴范围,报废+新购补贴叠加最高可获补 14 万元。中国汽车报数据显示,据不完全统计,截至 2024 年底,我国国四及以下排放标准运营货车保有量超 76 万辆,我们假设汰换比例达到 15%/25%/35%,对应换新带动销售量有望为 11.4/19/26.6 万辆,有望为市场注入有效增量。公司作为老牌商用车智能网联与座舱产品企业,拥有 T-BOX、ADAS、行车记录仪等全栈商用车网联产品,且多数已经成为重卡前装零部件,有望从本轮国补需求催化中深度获益。