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预计 25 年乘用车终端销量同比增速区间或为 5-10%，维持 25 年乘用车行业“量稳价缓”的观点。根据交强险，25 年 9 月国内乘用车交强险销量为 222.7 万辆，同比+4.5%。预计 25 年乘用车终端销量同比增速区间或为 5-10%，继续维持 25 年乘用车行业“量稳价缓”的观点。

据一带一路网，截至2025年10月24日，我国已经与156个国家签署了 “一带一路”合作文件。2025年1-9月，我国出口半钢胎中，约1.58亿条出口目的地为一带一路国家，占比约60%；出口的全钢胎中，0.71亿条出口目的地为一带一路国家，占比约72%。

乘用车整车：行业价格战趋缓，多车企毛利率改善。25Q3随反内卷带来的行业价格战烈度下降，以及三季度行业需求环比提升，大部分车企毛利率环比均呈现向上态势，其中比亚迪、长安、赛力斯、北汽蓝谷等车企毛利率环比均有改善，长城Q3毛利率也基本延续Q2的优秀表现。

汽车内外饰件属于汽车车身系统的重要组成部分，分为汽车内饰件和汽车外饰件，产品种类繁多。汽车内饰件是构成汽车驾驶舱和客舱的一系列重要零部件，主要包括：仪表板、方向盘、座椅、门内饰板、门立柱内饰板、门把手、遮阳板、扶手箱、顶棚、地毯等。汽车外饰件装配于车身外部，主要包括：保险杠、前格栅、灯具、雨刮器、外后视镜、空调进气格栅、扰流板、门把手等。

我国的视联网已在安防监控领域取得显著成就，广泛应用于智慧家庭、智慧园区、智慧城市等场景，视联网成为信息技术领域的重要组成部分，是深入政府治理和行业应用的新生产要素，也是促进数字经济生活、生产全面升级的新型信息服务基础设施。但随着设备覆盖率的提升，整体市场发展趋于稳定，增速有所放缓。

西班牙汽车市场特点分析：2025年1-8月西班牙新车注册量累计76.9万辆，同比增长14.6%，虽仍低于2019年同期水平12.9%，但仍在持续恢复之中。在“MOVES Ⅲ”电动汽车补贴计划的助力下，2025年1-8月西班牙新能源车销量占比达到18%，给中国车企在当地的发展提供了空间。2024年中国品牌占西班牙新车登记量的4.76%，较2023年有明显提升；2025年1-8月上汽名爵销量排在西班牙所有品牌的第十位。截至2025Q3，西班牙全年累计新增了13382个充电桩，总量升至52107个；但放眼整个欧洲来看，西班牙的充电设施评分处于中下游水平，充电桩的不足也制约了国内新能源车行业的发展。从西班牙消费者调研结果来看，当地的消费者对智能化的接受度更高、而且对在本地生产的车型更为在意，也给能够在本地建厂的车企提供了发展机遇。

大会上指出，操作系统是比芯片更加迫切和致命的问题，是决定汽车智能化、网联化胜负的关键。在开放前提下要允许多路径并存，为车用操作系统企业预留试错空间，鼓励探索不同技术路线，通过市场检验出最适合的国产操作系统。本年初，工业和信息化部装备工业一司王卫明司长在新闻发布会上指出，需积极应对汽车芯片短缺，组建汽车半导体推广应用工作组，加快推进整车信息安全、软件升级、数据记录等标准的制定，加速产业化进程。因此我们有使命推动电子电气架构的发展，打造本土化的……

为预判我国汽车技术创新趋势，引领技术创新方向，中国汽车工程学会开展“技术预见”系列研究工作，多维度预见我国汽车技术发展趋势。

中国汽车出海的故事，是一部从边缘突围到世界舞台中心的艰辛史诗，更是一场从“数量扩张”转向“质量深耕”的全球博弈。这条路上既有高光时刻，也有深水险滩，而每一步都刻着中国汽车产业的蜕变与坚韧。

2025年年国产AI芯片和高性能处理器厂商排名和行业趋势报告

轴向磁通电机是一种磁通路径与转轴平行的盘式电机。相比传统径向磁通电机，在同等功率下，其重量和轴向尺寸可减半，高效区间更广，高效面积可达90%以上，扭矩密度和功率密度显著提升。设计灵活，可根据应用需求组合转子与定子数量，为电动飞行器、电动汽车及机器人关节等提供理想动力。其扁平化结构和高性能特性，有望使其成为人形机器人驱动电机的首选方案。

汽车玻璃天幕化快速渗透，后续升级方向在解决隔热/隐私/交互三大痛点。相较传统天窗和钢车顶，天幕玻璃在美学/空间各方面表现占优，近年来渗透率快速提升（2024 年 18%），天幕普及之后，针对防晒/隐私/交互等痛点，隔热、调光、显示级天幕有望依次发展为下一代爆品。