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重卡行业报告:如何看待国内重卡行业电动化加速渗透的趋势?

历史复盘:重卡行业 24 年 6 月以来电动化渗透率开始快速提升,背后原因是经济性提升+政策双驱动。国内重卡行业 19 年左右开始电动化,24 年 6 月以来电动化渗透率开始快速提升,2025 年 1-2 月,国内重卡行业电动化渗透率为 18.3%,同比+9.2pct。重卡行业电动化的基础是产品经济性的提升,纯电动重卡虽然采购成本较高,但由于百公里燃料成本远低于柴油车和天然气车,在达到一定里程数后 TCO 具有明显的优势。政策是重卡行业电动化快速提升的重要催化剂,国家出台了购置税、老旧营运货车报废更新政策鼓励购买新能源货车,地方从基础设施、路权、营运端等也出台了不少利好新能源重卡的政策。

低空经济eVTOL行业研究:千亿市场蓄势待发,零部件赛道扩容

空间:应急、文旅场景先行,空中交通支撑千亿规模。与汽车、高铁等传统出行方式相比,eVTOL 在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点,有望成为新型交通方式,前期应用场景预计为应急、文旅,后续逐步发展空中出租车和物流,其中空中出租车为占比预计超 70%,为主力场景。根据《客运 eVTOL 应用与市场白皮书》预计,2030 年累计国内 eVTOL 需求量为 16316 架,主要包含短途定期载客飞行、企业与私人包机、空中游览飞行、医疗转运四类,假设产品均价分别为 400/600/800 万/架,对应 2030 年 eVTOL 累计市场空间(仅制造)约623/979/1305 亿元。

半导体国产替代产业研究体系(上)

国际半导体产业协会(SEMI)最新报告显示,2024年全球芯片设备销售额预计增长6.5%至1130亿美元,创历史新高。这一数据较此前预测有所上调,主要得益于中国大陆及AI相关领域的投资超预期。2025年和2026年全球芯片设备销售额将分别增长7%和15达到1210亿美元和1390亿美元,连续三年刷新纪录。

2025汽车基础软件测试指南

本指南适用于汽车基础软件的测试工作,包括但不限于车载操作系统、汽车电子控制单元软件、汽车通信软件等,涵盖了汽车基础软件测试的全生命周期,包含测试计划的制定到测试报告的生成,以及测试过程中的各个环节。 本指南适用于 AUTOSEMO 下各个组织进行测试活动。

上海车展前瞻:创新智联,自主竞逐高端

2025 上海车展:“拥抱创新 共赢未来”。第二十一届上海国际汽车工业展览会将于 2025 年 4 月 23 日至 5 月 2 日举办,主题为“拥抱创新 共赢未来”。本届车展规模超 36 万平方米,吸引全球近 1,000 家企业参展,海内外主流品牌悉数亮相,覆盖 26 个国家及地区,预计发布超 100 款全球首发新车。我们拟通过本报告梳理亮点车企,解读整车新技术,洞察产业新趋势。

工程机械行业智能物流装备(叉车)专题报告:AI发展驱动物流智能化升级,无人叉车技术持续发展

AI技术高速发展,驱动物流智能化升级:随着电商、制造业等行业的蓬勃发展,外部物流需求持续攀升,促使物流企业不断优化运输网络、提升配送效率,物流规模持续扩张。根据中国物流与采购联合会披露,我国物流行业规模保持平稳增长,社会物流总额 2024 年为 360.6 万亿元,同比+5.80%,增速较上年上升 0.6pct;社会物流总费用与 GDP 的比值 2024 年相较于两年前下降 0.34 个 pct,社会物流成本逐年降低。另外,我国人口老龄化加剧,适龄劳动力人口下降,企业用工成本增加。劳动力市场供给减少,企业面临更大的人力短缺压力,寻求技术替代、应用智能物流成为重要的解决方案。政府积极出台一系列政策,鼓励平台经济发展,并通过政策引导加速物流智慧化建设。同时,近年来人工智能技术的快速发展正在全方位深刻改变着各行业的运作模式和发展路径。近年来,技术突破与应用创新呈现爆发式增长。Dealroom 数据显示,2024 年全球 AI 创业投资剧增至 1100 亿美元,同比高增 61.76%,其中中国排名第二,2024 年 AI 投资规模为 76 亿美元,占全球比重的 6.91%。人工智能技术的发展和进步、物流业务环节对准时准量的需求促使物流服务顺应形势逐步升级,智慧物流是现代物流的必然趋势。

2025关税政策对汽车行业用工调整影响分析报告

近期全球贸易环境的变化,尤其是中美关税新政策调整,已经对中国汽车产业链上下游企业产生了深远影响。作为全球最大的汽车生产国和消费市场之一,中国汽车行业对关税政策变动尤为敏感。2025 年初以来,随着国际贸易摩擦的加剧,多个国家和地区对汽车及零部件实施了新一轮关税调整,这不仅直接影响企业的生产成本和利润空间,也间接影响其人力资源战略和用工决策。

直通链路测距和定位白皮书

3GPP 最早在 WCDMA 系统中标准化了基于小区 ID 的定位方法、观测到达时间差(Observed Time Difference of Arrival, OTDOA)定位方法和基于上行到达时间差(UplinkTime Difference of Arrival, UTDOA)的定位方法。LTE 系统中也对定位技术进行了研究和标准化,引入了增强小区 ID(Enhanced Cell-ID, E-CID)定位方法,同时也支持 OTDOA和 UTDOA 定位方法。可以看到,3GPP 所标准化的定位技术的性能在不断的提高,然而,所支持的技术无一例外的依赖于蜂窝网络的覆盖。在真实网络部署环境中,当站点部署较少时,定位精度和定位时延都可能无法满足上面提到的要求。

电子行业专题研究:原产地规则趋严,国产芯片迎来历史机遇

中国半导体行业协会发布关于半导体产品“原产地”认定规则的紧急通知,根据海关总署的相关规定,“集成电路”原产地按照四位税则号改变原则认定,即流片地认定为原产地,无论已封装或未封装,进口报关时的原产地以“晶圆流片工厂”所在地为准进行申报。海外公司如 Skyworks、Qorvo、TI、ADI、英特尔等晶圆制造主要在美国,出口中国或将受到关税压力,我们认为这将开启 IC 设计国产替代的新篇章!

半导体行业深度跟踪:关税背景下自主可控预期强化,细分领域景气持续复苏

从 3 月以来,中美关税持续博弈,在此背景下,国内半导体产业链自主可控预期持续强化;同时,部分厂商发布 25Q1 业绩预告,细分环节边际复苏趋势明显。建议关注受益于国产替代进程的模拟/代工/设备等板块、景气周期边际复苏叠加创新加速的存储/SoC 板块、受益于国内 AI 生态发展的国产算力芯片等环节,同时建议关注各科创指数和半导体指数核心成分股。

上海车展前瞻:自主&新势力高阶智驾新品密集发布合资逐步布局高端智能产品

进入第三消费时代后,目前车企核心能力的重要性排序为:智能化能力=市场需求把控能力>电动化节奏。长期来看智能化建设能力会成为差异性的核心影响因素,2025上海车展各车企新车布局正印证着智能化产业趋势加速。另外,主流车企整体上SUV(车种)和纯电(能源类型)类的新车型发布更多。
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