低空经济

Joby 和 Archer 作为全球 eVTOL 产业的领军企业，其成长路径深受美国成熟航空生态的影响，难以直接复制到国内市场。然而，其发展历程中的一些关键经验，仍值得国内 eVTOL 产业的运营者和投资方深入研究和借鉴。

随着低空经济迈向规模化发展的新阶段，无人机（UAV）物流、城市空中交通、应急救援等新兴应用场景持续拓展。然而，应用场景的多元化与复杂化要求低空通感网络具备更强的稳定性、更高的精度及对不同场景的灵活适配能力。传统的非智能低空通感网络难以满足日益丰富的低空业务对安全性与高效性的需求。因此，亟需通过技术创新实现对低空网络的突破升级。

近年来，我国低空产业需求旺盛，作为战略性新兴产业，低空产业既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式。在 2024 年全国两会上，“低空经济”首次写入《政府工作报告》。做为新质生产力的重要代表，“低空飞行”正在全面融入人民生产生活，是未来经济新的重要增长点，随着顶层设计的逐步完善、政策支持的持续加力，我国低空经济将快速发展，并展现巨大的潜力，预计到 2026 年低空经济市场规模破万亿，低空经济将带来亿级移动用户增长及百亿级收入增长新动能。

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低空经济领域，作为新兴的经济增长点，正逐渐展现出其巨大的潜力和变革力。随着无人机技术、电动垂直起降（eVTOL）飞行器以及相关低空应用的快速发展，低空经济正在成为推动创新和经济增长的新引擎。

低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空经济广泛体现于第一、第二、第三产业之中，在促进经济发展、加强社会保障、服务国防事业等方面发挥着日益重要的作用。目前,低空领域的主要产品有备受关注的eVTOL(电动垂直起降飞行器)、无人机(消费级、工业级)、直升机、传统固定翼飞机等。