斯菱智驱:积极拓展具身智能业务,打开第二成长曲线斯菱智驱具身智能汽车轴承龙头企业,产品应用领域广泛:公司在汽车轴承领域积累了多年的售后市场及主机配套市场经验。主要产品应用于制动系统、动力系统和传动系统。公司持续推进产能升级优化,目前拥有浙江新昌和泰国大城府两大生产基地共四个现代化厂区。公司 IPO 募投项目进展顺利,建成后将新增 629 万套高端汽车轴承年产能,包括 120 万套第三代轮毂单元、60 万套智能重卡轮毂单元、230 万套轮毂轴承及 219 万套乘用车圆锥轴承。
车企加速布局具身智能,推动汽车与机器人产业双向奔赴具身智能汽车机器人雷军表示,下一个五年,人工智能将深刻影响传统产业,“所有产业都值得用AI做一遍”。比如,大压铸件用人眼很难完成检测,但通过X光机和AI视觉大模型判定,可在2秒内完成检测,效率是人工的10倍,精度是人工的5倍以上。未来5年,人形机器人将大面积在小米工厂上岗,“这还只是第一步,家庭对人形机器人的需求更大、要求更高,市场也更大”。同时,前特斯拉 Optimus 灵巧手团队成员卢泽宇,最近加入小米机器人团队,担任灵巧手负责人 这一要职。卢泽宇曾在特斯拉工作 2 年,深度参与 Optimus 机器人的手部研发,包括触觉传感器开发、灵巧抓取与操作、手部结构设计等关键技术。
汽车行业2026年投资策略报告:寻找新增长极,拥抱具身智能机遇汽车具身智能估值看AI赋能转型。AI时代消费者心智&偏好的变化倒逼乘用车企提升产品智能化水平,建设AI大模型、智能驾驶算法等know-how能力,实现从制造企业向科技企业&平台企业转型。一方面,随着L3级自动驾驶迈入量产应用,车企收入模式有望从一次性购车收入拓展至依托持续扩大的存量用户产生持续性订阅收入的模式。另一方面,车企依托智能化能力&制造能力拓展人形机器人、低空飞行器等业务。参考特斯拉,我们认为,乘用车以及储能业务估值仅占其总市值的14.3%,Robotaxi和Optimus等业务成为支撑市值的主要部分,随着国内车企AI能力发展,转型加速,估值框架有望迎来变革。
汽车行业周报:具身智能拐点有望在一两年内到来,汽车月度产销数据创历史新高汽车具身智能宇树发布人形机器人“App Store”。平台中包含由真实机器人采集的数据,用户可以将训练好的舞蹈、武术、干活等模型上传分享,也可以下载其他开发者开发的动作并将其部署至宇树的机器人身上。平台中包含由真实机器人采集的数据,用户可以上传自己的数据或下载他人的数据集,用于算法训练和优化,可通过“App Store”节省大量重复开发的时间。通过宇树独家的动力学算法与动作捕捉数据,目前已经首发了搞笑动作、扭扭舞、李小龙三大预设。此外,智元也在10月推出0代码、0门槛的机器人内容创作平台。只需上传一段人类动作视频,用户即可通过“灵创”平台实现从真人表演到机器人精准复刻的端到端转化。
具身智能与新能源车行业:此时此刻恰如彼时彼刻具身智能新能源车新能源车与具身智能产业有着较强相似度:本质上,新能源车是新能源在出行工具上的应用,是对传统汽车的替代;具身智能是AI的现实应用,愿景是对劳动力的替代。2024年新能源车市场规模约5472亿美元,我们预计,2030年的具身智能产业规模将达7000亿美元。
汽车行业周报:车企加速布局具身智能,推动汽车与机器人产业双向奔赴汽车具身智能机器人小米:雷军表示,下一个五年,人工智能将深刻影响传统产业,“所有产业都值得用AI做一遍”。比如,大压铸件用人眼很难完成检测,但通过X光机和AI视觉大模型判定,可在2秒内完成检测,效率是人工的10倍,精度是人工的5倍以上。未来5年,人形机器人将大面积在小米工厂上岗,“这还只是第一步,家庭对人形机器人的需求更大、要求更高,市场也更大”。同时,前特斯拉 Optimus 灵巧手团队成员卢泽宇,最近加入小米机器人团队,担任灵巧手负责人 这一要职。卢泽宇曾在特斯拉工作 2 年,深度参与 Optimus 机器人的手部研发,包括触觉传感器开发、灵巧抓取与操作、手部结构设计等关键技术。
浙江荣泰研究报告:云母龙头守正出奇,把握具身智能新机遇浙江荣泰云母具身智能全球云母制品市场领导者,经营业绩稳健提升。公司深耕云母材料二十余年,是全球云母制品市场的领导者,从家电领域拓展至新能源汽车,稳步巩固行业龙头地位。2020-2024 年公司营业收入 CAGR 达到+32.79%,归母净利润期间 CAGR 达到+67.82%;公司盈利能力逐季优化,3Q25 销售毛利率创历史新高。公司经营业绩稳健,持续优化产品利润结构。
2025年中国具身智能产业发展规划与场景应用洞察具身智能具身智能是一种基于物理身体进行感知和行动的智能系统,强调机器与环境的交互能力。人形机器人作为具身智能的典型代表,被视为实现具身智能的最佳载体之一。
奥比中光研究报告:3D视觉行业翘楚,具身智能助力成长奥比中光3D视觉具身智能国内 3D 视觉领军者,具身智能有望打开增长新通道。公司是国内 3D 视觉领先企业,成立于 2013 年,总部位于深圳,2022 年7 月在科创板上市。公司主营业务是 3D 视觉感知产品的设计、研发、生产和销售,拥有包括结构光、iToF、dToF、双目、Lidar、工业三维测量在内的完整技术体系,具备极强的行业 know-how,产品性能对标国际巨头。公司致力于构建机器人与 AI 视觉产业中台,打造机器人的“眼睛”,根据公司官网信息,公司机器人视觉业务在中国服务机器人市场占有率超过 70%。多年来,由于公司高研发 投入且下 游落地场景 有限,公 司长期处 于亏损状 态,2025Q1,受益于 AIOT 场景落地发力以及降本增效措施,公司成功实现扭亏为盈,当季归母净利润 0.24 亿元,且该盈利状态在 2025Q2 得以延续,公司逐渐迎来业绩释放期。未来,随着具身智能蓬勃发展,公司业绩有望持续向好。
具身智能产业深度研究:具身智能新形态,矿山无人车迈向规模化时代具身智能矿山无人车无人驾驶能够解决矿山智能化转型核心痛点,且矿山运营环境封闭、高度结构化,适合无人驾驶车辆部署。矿山无人驾驶商业模型已经跑通,行业迈入 1 到100 规模化应用阶段,易控智驾、希迪智驾、踏歌智行、中科慧拓等多家初创企业走在商业化前列。
电子行业机器人系列深度报告:具身智能大时代,算力芯片筑底座电子机器人具身智能算力芯片物理智能是AI大模型架构发展的关键方向、算力是具身智能实现之载体:英伟达在CES 2025重磅发布Cosmos世界基础模型平台。据英伟达官网介绍,物理AI体系包含以Omniverse、Cosmos、Isaac Sim等关键组成部分。其中Cosmos平台利用了超过2000万小时的视频训练数据,旨在“教会AI理解物理世界”。黄仁勋在CES大会上表示,物理AI将彻底改变价值50万亿美元的制造业和物流业,从汽车、卡车到工厂、仓库,所有移动的事物都将实现机器人化,并由AI驱动。在2025年8月8日开幕的2025世界机器人大会上,2025具身智能机器人十大发展趋势发布,这十大趋势中提到了“物理实践、物理模拟器与世界模型协同驱动的具身感认知”、“从控制角度来看,可以融合模型预测,强化学习和生命科学的具身智能控制”等。感知、决策、执行是具身智能机器人系统核心,本轮具身智能机器人快速发展离不开AI大模型的兴起,我们认为,算力作为大模型发展的底座,将成为具身智能机器人发展的核心关键支撑点。
具身智能产业深度研究:人形机器人和智能汽车互促发展具身智能人形机器人智能汽车汽车产业链与人形机器人产业具备硬件、软件、场景多方面协同优势,汽车产业链上下游企业从本体、传感器、执行器、材料多个环节赋能人形机器人,助力人形机器人迎来量产落地。