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隆鑫通用公司研究报告:摩托与通机共振,无极深化欧洲开拓全球

隆鑫通用公司研究报告:摩托与通机共振,无极深化欧洲开拓全球

公司于 1993 年成立,2012 年挂牌上市,深耕摩托车及通用机械领域,当前摩托车产品涵盖通路车、大排量摩托车、全地形车、三轮车等;通用机械产品涵盖非道路用发动机、家用发电机组、园林机械等。公司资产重组已落地,实际控制人变更为左宗申,后续有望与宗申在摩托车领域产生更多资源协同效应。此外公司产略几经变革,当前明确聚焦“摩托+通机”主业,非核心业务已逐步剥离且减值对利润的拖累已基本消除,后续财务负担较小,在主业高增长的背景下(25H1 摩托车整车营收同比+23.3%、通机同比+52.8%),有望快速推进业务全球化进程并助力业绩踏上新台阶。
海安集团公司研究报告:国内巨胎龙头,受益于份额提升以及采矿景气

海安集团公司研究报告:国内巨胎龙头,受益于份额提升以及采矿景气

公司是国内巨型轮胎领导者。公司的主营业务包括巨型全钢工程机械子午线轮胎的研发、生产与销售,以及矿用轮胎运营管理业务。巨型全钢工程机械子午线轮胎是工程机械轮胎中极具特色的高端产品,其体积和质量巨大(最大轮胎外直径超过 4 米, 最大质量接近 6 吨) 、 工作条件苛刻、 不间断工作时间长,因此全钢巨胎产品的生产技术难度大,目前仅少数轮胎生产企业能够实现大规模量产。公司自2005年成立以来,一直专注于全钢巨胎产品的研发及生产,经过十几年的稳步发展,现已具备全系列型号全钢巨胎(轮辋直径49英寸及以上)的生产技术和量产能力,为国内外上百个矿山提供了全钢巨胎产品或服务。公司全钢巨胎产品具有可靠性强、一致性好、性价比高等特点,并凭借快速响应、持续改进、及时交货、精准定制等综合优势,逐步打破了国内全钢巨胎市场由国际三大品牌垄断的局面,实现了进口替代,推动了全钢巨胎的国产化进程。
薄利多销的小电动帮车企钓大鱼:小电动市场竞争力分析报告(2026版)

薄利多销的小电动帮车企钓大鱼:小电动市场竞争力分析报告(2026版)

2020年起,随着宏光MINIEV、好猫、海豚、海鸥、缤果、星愿等诸多小电动的蜂拥而至与快速爆款(小电动指车长小于4.55米的纯电乘用车),中国车市的小电动销量,从2020年的不足50万辆,飙升至2025年的300多万辆,一路高歌猛进,实现惊人的六倍多增长。期间小电动占中国乘用车(新车)的销量比例,由不足3%飙升至14%多,由边缘性产品摇身一变为主流产品;
易鑫集团:首次覆盖报告:金融科技优势显著的汽车金融龙头

易鑫集团:首次覆盖报告:金融科技优势显著的汽车金融龙头

行业情况:汽车金融行业依旧大有可为。从行业规模来看,我国汽车市场规模大,新车产销总量已经连续 16 年位居全球第一。二手车方面,2025 年前三个季度我国二手车交易量为 1473.28 万辆,同比+3.63%,且对比欧美发达国家来看,我国二手车交易规模依旧有较大提升空间。近年来我国二手车交易量占保有量的比重基本维持在 5-6%区间内,美国二手车交易量基本占起保有量的 9.5%左右。从渗透率来看,当前欧洲发达国家汽车金融渗透率普遍在 70%以上,而我国新车、二手车金融渗透率仅 50.5%、38%,后续我国汽车金融渗透率仍有较大提升空间。
文远知行:L4和L2+双轮驱动,看好海外Robotaxi快速扩张

文远知行:L4和L2+双轮驱动,看好海外Robotaxi快速扩张

文远知行为国内领先的自动驾驶运营平台型企业。当前公司主营业务包括 Robotaxi、Robobus、Robovan、Robosweeper、其他技术服务等,商业模式包括产品销售给第三方+收入分成、自有平台运营两种。截至 2025 年底,文远知行全球 Robotaxi 车队规模约 1000 辆,在中东约有 200 辆,进入规模上量的加速期,预计到 2030 年将在全球部署数十万辆 Robotaxi。目前 Robotaxi 的主要运营地区包括中国广州和北京、阿联酋阿布扎比和迪拜、沙特阿拉伯利雅得。此外,公司 L2+业务实现从 0 到 1 的突破, L2+方案已经上车奇瑞星途星纪元 ES、ET,智能驾驶能力表现优秀。2025Q1-3 公司收入为 3.7 亿元,同比增长 68.2%,其中产品/服务收入分别为 1.5 亿元/2.2 亿元。
汽车行业周报:小鹏比亚迪多款新车上市,工信部公示403批新车
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汽车行业周报:小鹏比亚迪多款新车上市,工信部公示403批新车

工信部 403 批新车公示,多款重磅车型即将上市。1 月 8 日,工信部发布第 403 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。其中有:智界 V9,鸿蒙智行旗下首款 MPV,7 座布局,长宽高为5359mm*2009mm*1859/1879mm,轴距为 3250mm,电池有宁德时代三元锂、磷酸铁锂版本,据官方介绍智界 V9 还将搭载途灵底盘平台以及 DVP 电子电气架构,配备华为 DriveONE 电机以及华为巨鲸电池;蔚来 ES9,采用最新的家族式设计语言,提供 6/7 座两种版本可选,长宽高分别为 5365/2029/1870mm,轴距为 3250mm,配备双色车身、电动踏板以及镀铬和熏黑两种装饰条,轮毂有六种款式可选,预计有普通版,签名版,地平线版三个版本,动力方面搭载前后驱动电机,最大功率分别为 180 千瓦和 340 千瓦;新款小米 SU7,全系标配碳化硅高压平台,续航标准版 720km,Pro 版902km,Max 版 835km,全系标配激光雷达,满配辅助驾驶。
汽车行业深度报告:空天资源紧缺,商业航天业务有望爆发

汽车行业深度报告:空天资源紧缺,商业航天业务有望爆发

政策支持、ITU强制要求及空天资源抢占驱动商业航天业务爆发。1、政策支持:2025年作为“新质生产力”落地元年,随着国家航天局商业航天司的设立及科创板第五套标准的放宽,政策红利正加速转化为产业红利。2、ITU(国际电联)频轨资源“先到先得”规则及“里程碑”发射要求,为我国“国网”与“千帆”两大星座按下了加速键。未来5年,我国面临约2500颗卫星的发射缺口,发射服务将从“卖方市场”转向“供不应求”,倒逼运力爆发。3、空天资源有限,低轨空间轨道(LEO)和无线电频率(Ka/Ku/V/Q/V等频段)是具有战略属性的不可再生资源,我国需快速发射卫星维持组网要求,并掌握太空“路权”。
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