与早期以“规模扩张”为特征的线性增长不同,2020–2025间中国汽车产业所经历的是一段活力与动荡并存的结构性重构。一方面,产业政策、动力系统变革与智能化/软件化的快速推进,以史无前例的速度重塑供应链、商业模式与消费者认知;另一方面,内卷式竞争在2025年达到顶点,行业整体利润率降至历史低位。










与早期以“规模扩张”为特征的线性增长不同,2020–2025间中国汽车产业所经历的是一段活力与动荡并存的结构性重构。一方面,产业政策、动力系统变革与智能化/软件化的快速推进,以史无前例的速度重塑供应链、商业模式与消费者认知;另一方面,内卷式竞争在2025年达到顶点,行业整体利润率降至历史低位。









