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敏实集团研究报告:全球电池盒领军者,拓宽新赛道彰显成长韧性

汽车电动化推动动力电池盒市场规模快速增长。据搜狐汽车援引中金企信数据,全球电池盒箱体 2022 年市场规模约为 215 亿元,2025 年预计将突破 1042 亿元,市场空间广阔。据新铝时代招股书,电池盒行业市场集中度较高,2023 年 CR5 达约 47.15%,其中,敏实集团占据第一位,市占率约 16.76%。

科达利研究报告:结构件龙头护城河深厚,赋能机器人崛起正当时

公司为全球结构件龙头,盈利能力稳定表现亮眼,长期成长确定。公司专注锂电结构件领域,通过绑定宁德时代及二线电池厂,在国内结构件出货份额维持 50%+,全球份额 30%+,为行业内龙头。2024 年起公司海外产能投产,海外客户明显起量,国内及海外市场全面开花,充分享受行业增长,2024 年公司收入 120 亿元,同增 14%,归母净利 14.7 亿元,同增 23%,毛利率稳定 20%+,净利率稳定 10%+,不受行业价格波动影响,盈利能量稳定超预期,长期成长确定。

捷昌驱动研究报告:线性驱动领军企业,携手灵巧智能进军机器人赛道

线性驱动领先企业,多下游+出海双线驱动高增。公司成立于 2000 年,专注于线性驱动系统的研发、生产及销售,是行业标准的引领者。公司主要产品分为线性驱动部件和系统两类,主要由推杆、升降立柱、配套的控制器等组成,下游市场覆盖智慧办公、医疗康护、智能家居、工业自动化等多行业,为客户提供驱动及智能控制解决方案。公司较早布局国际市场,先后在马来西亚、美国等多个国家建设生产基地和销售中心,2024 年公司海外营收 25.35 亿元,占总营收约 69%,成为公司重要的业绩来源。16-24 年,公司营收规模由 5.06 亿元增长至 36.52 亿元,CAGR约 28%,多下游拓展+国际化驱动公司业绩保持高速增长。

江淮汽车研究报告:尊界品牌蓄势待发,打破自主品牌天花板

23年起公司主业显著减亏,公司海外销量高速增长,为当前毛利主要来源,资产减值、投资收益等影响表观业绩。公司乘用车业务包括江淮汽车、思皓、钇为、大众安徽,以及与华为合作的尊界品牌,是华为系定位最高端品牌,首款产品S800于5月底正式上市,售价70.8-101.8万元。从格局看,百万级行政轿车市场空间约8万辆,竞争格局较稳固,存量市场约64万辆。从小米SU7 Ultra订单看,能够出圈的高端车型销量不受限于以往竞品车型销量定义下的市场容量,而能够充分撬动存量车主换车需求。从盈利能力看,豪华车高毛利,且对比进口车,自主新能源车免缴消费税和关税,税收优势显著,带来了盈利能力的进一步提升。看好尊界品牌带动公司营收、盈利规模再上台阶。

固态电池行业深度研究:从第一性原理出发,推演固态电池产业发展路线

“市场需求+政策鼓励+产业升级”三重因素驱动传统电池产业升级迭代。固态电池在能量密度、安全性两个维度较液态电池具有显著优势,且与国家当下大力支持发展的低空经济、机器人产业具有极高适配度。政策端,2025年4月工信部出台动力电池新国标,对电池热失控、热扩散提出更严格要求,且发文要求加快固态电池行业顶层建设,国家政策呈现积极鼓励态势。同时从资本开支周期的角度看,以半固态为主的新型电池技术资本开支显著提升。我们认为,固态电池行业有望在“市场需求+政策鼓励+产业升级”的三重因素影响下,带动锂电行业完成新一轮产业技术升级迭代。

Robovan行业专题报告:Robovan节约成本+解放人力,智能驾驶技术落地新场景

从落地难度和发展速度来看,Robotaxi 由于涉及人身安全, Robotaxi算法技术难度高于Robovan,且对舒适性要求高于Robovan,落地较为复杂、缓慢。我们预计,成熟产业下的Robovan涉及主体或包括牌照颁发方、整车OEM(拥有牌照、技术、同时可以作为车企)、运营方,目前商业模型在客户端已经跑通,我们预计Robovan的落地速度将远快于Robotaxi,有望快速形成规模提升-成本降低、技术提升-规模进一步提升的正向循环。

AI基建行业专题报告:AI基建产业梳理,基建加速迎景气周期

需求和政策驱动智算中心(AIDC)基建爆发,资本开支达千亿美元量级:智算需求驱动和顶层政策牵引下,全球政府、互联网企业、运营商均开启巨额资本开展计划,海外大厂(谷歌、微软、亚马逊、Meta)2025财年资本支出指引达3200亿美元,较2024年增长约39%;国内大厂阿里、字节、腾讯均投入大量资本开支建设AI基础设施,阿里宣布三年投入3800亿超过去10年总和。
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