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中国汽研研究报告:全领域资质筑壁垒,多赛道布局拓增长

中国汽研研究报告:全领域资质筑壁垒,多赛道布局拓增长

汽车技术服务:新能源与智能网联驱动,核心业务稳健增长。作为公司的基本盘,汽车技术服务业务凭借在新能源与智能网联领域的领先布局,实现收入 17.2亿元,同比增长 2.9%,成为业绩的压舱石。1)业务结构持续向高景气领域倾斜,其中新能源及智能网联汽车开发和测评业务表现亮眼,实现收入 3.1亿元,同比+22.9%;测试装备业务同样+22.9%。旗下子公司中汽院智能网联公司业绩爆发,上半年实现净利润 0.7亿元,同比激增 172.5%,彰显公司在智能网联测试领域的龙头地位和高成长性。2)全国化产能布局加速落地,公司华东总部基地正式开园,将构建覆盖长三角“材料-芯片-零部件-整车”全链条一站式服务能力;联合收购的南方试验场完成交割,填补了华南大型综合场地资源的短板,为承接未来智能网联汽车强检增量需求奠定坚实基础。3)国际化进程稳步推进,新成立海外事业部,并与乌兹别克斯坦、尼日利亚、匈牙利等国签订战略合作协议,打造汽车出海一站式认证服务平台,打开海外市场增长空间。
一窥 AI 未来:初创公司可借鉴的观点

一窥 AI 未来:初创公司可借鉴的观点

AI 正在重塑世界各地的组织,为解决复杂难题、驱动增长、提高效率及开拓全新商机带来前所未有的机遇。初创公司尤其如此,他们正快速行动,借助 AI 抢占新兴市场机遇。Google Cloud处于 AI 创新的枢纽,我们以技术领先为傲,不断为客户开辟全新可能,其中包括全球六成以上已获融资的生成式 AI 初创公司。我们热切期待与初创公司、风险投资界及行业领军者合作,共同为创业者及其团队提供重塑未来所需的尖端技术。
亚普股份研究报告:燃油龙头新能源转型提速,布局旋变卡位龙头

亚普股份研究报告:燃油龙头新能源转型提速,布局旋变卡位龙头

全球化布局深化,出海带来新增量:公司业务遍及 51 个国家,在全球11 个国家布局 25 个生产基地及 7 个工程中心,形成贴近客户集群的生产网络,配套大众、通用等跨国车企海外工厂。近年海外业务增速显著高于国内,虽 2024 年受全球汽车市场波动略有下滑,但长期受益于燃油车出口红利及新能源业务出海,全球化布局持续优化盈利结构。
小马智行研究报告:全球无人驾驶领先企业,Robotaxi进入量产阶段,Robotruck进入跨省货运时代

小马智行研究报告:全球无人驾驶领先企业,Robotaxi进入量产阶段,Robotruck进入跨省货运时代

公司为自动驾驶大规模量产和商业化落地的全球领导者,聚焦乘用车及商用车领域。Robotaxi 方面,公司已拿到北上广深商业化运营牌照,已实现无人化,同时,公司第七代汽车成本较上一代下降 70%,截至 2025 年 8 月,公司已持有 200 辆第七代新车,2025 年进入规模化量产阶段;Robotruck 方面,公司已进入跨省货运时代,“1+N”编队已进入后车主驾无人测试阶段。
汽车行业专题报告:VLA和世界模型_通往高阶智能驾驶之路——辅助驾驶系列报告二

汽车行业专题报告:VLA和世界模型_通往高阶智能驾驶之路——辅助驾驶系列报告二

产业玩家:理想汽车-自研Mind VLA模型,具备空间理解、思维、沟通与记忆、行为能力四大功能,基于Thor-U/Orin-X平台量产部署,支持语言控制驾驶,于2025年9月OTA全量推送至AD MAX车主;小鹏汽车:采用“VLA+OL”云端基模,通过蒸馏技术部署车端轻量化XVLA模型,于2025年9月OTA推送至G7 Ultra;元戎启行-DeepRoute IO 2.0于2025年8月发布,搭载自研的VLA模型,已达成5个定点,首批量产车将进入市场。
空天地一体化光承载网络白皮书v1.0

空天地一体化光承载网络白皮书v1.0

当前,全球正经历着一场深刻的空间信息维度扩展,空天地一体化概念和产业蓬勃发展,万物互联成为现实,人工智能、大数据、云计算等前沿技术和需求日新月异。这一切的基石,在于一个能够提供泛在、高速、智能、安全连接的网络基础设施。然而,面对日益增长的卫星遥感、星上计算、广域互联、应急通信等新兴应用对带宽、时延、可靠性的极致要求,以及地球表面复杂地理环境带来的覆盖挑战,传统单一域的网络体系已显露出其局限性。
卡莱特研究报告:业绩恢复增长,积极转型AI

卡莱特研究报告:业绩恢复增长,积极转型AI

公司为 LED 显控行业领军企业。卡莱特成立于 2012 年 1 月,是一家以视频处理算法为核心、硬件设备为载体,为客户提供视频图像领域综合化解决方案的公司。公司产品主要分为 LED 显示控制系统、视频处理设备、云联网播放器三大类,被广泛应用于大型庆典活动、竞技赛事、会议和电视台演播室、指挥调度中心等各类视频图像显示场景。
江淮汽车研究报告:商用车和乘用车双轮驱动,华为赋能开启新腾飞

江淮汽车研究报告:商用车和乘用车双轮驱动,华为赋能开启新腾飞

国资车企转型高端化和智能化新能源汽车制造。公司自 1964 年成立以来,逐步实现由传统整车制造商向高端智能出行科技企业的转型升级。公司早期商用车为主,2008 年后为乘用车导入期。2015 年后公司先后与蔚来、百度、大众等合作,推动新能源化建设。2024年与华为合作推出超高端车型尊界 S800,探索智能化和高端化路线。公司商用车构筑基本盘,新能源智能化加速转型,2024 年实现总收入 422 亿元,归母净利润-17.84 亿元,2025H1 实现总收入 194 亿元,归母净利润-7.7 亿元,预计随尊界品牌推出后利润有望显著改善。
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