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智能驾驶芯片专题报告:智驾平权时代来临,国产替代浪潮开启

政策、成本、技术三者齐发力,城市 NOA 渗透率有望提升到 15%。地方政府:L3 自动驾驶登陆北京、武汉,高阶自动驾驶获法律保驾护航加速落地。成本方面:智驾系统成本大幅降低有望实现 15 万以上车型标配、并向 10-15 万价格带渗透。智驾系统成本降低后,高阶智驾有望实现 20 万以上车型标配,中高阶有望下探至 10 万元车型,中高阶智驾渗透率将会进一步提升。技术方面:2025 年城市 NOA 也将迎来飞速发展,预计 2025 年城市 NOA 渗透率有望达到15%以上。高阶智驾落地-城市 NOA 成为未来车企竞争主旋律,智能驾驶从基础 L2→高速 NOA→城区 NOA 的功能迭代路线逐渐清晰。随着汽车智能化转型取得阶段性成功,降低成本、下探市场、提升市占率已成为智能化发展的新趋势,城区 NOA 将成为智驾下一个竞争点。2025 年有望成为城市 NOA 发展历程中的关键里程碑,城市 NOA 切入 15-20万元主流细分市场,预计将成为未来 2-3 年各厂商竞相发力的关键点。

通信行业专题研究:DeepSeek算力效率提升≠算力通缩,国产算力需求方兴未艾

DeepSeek 在知乎发布文章《DeepSeek-V3/R1 推理系统概览》,披露其 AI 大模型的理论成本利润率高达 545%,引发业内的热烈讨论。在本篇报告中,我们从以下三个角度:1)DeepSeek 的底层架构优化;2)DeepSeek 的利润率详细拆解;3)DeepSeek 引发的算力需求之争,回应市场关心的问题。此外,当前市场针对算力之争多定性分析,本篇报告也旨在提供较完整的定量分析框架以供参考。

人形机器人丝杠行业研究:高壁垒&高价值量核心环节,国产厂商充分受益量产浪潮

行星滚柱丝杠:人形机器人核心零部件,高壁垒&高价值量环节。1)行星滚柱丝杠是人形机器人线性执行器核心部件,主要用于关节直线运动控制,驱动手足,配合旋转关节实现跑跳等动作。从结构上看,同滚珠丝杠区别在于传动部件为滚柱,主要依靠滚柱与丝杠、螺母之间的螺纹啮合传动来传递动力,进而将伺服电机的旋转运动转化为直线运动,因此具备承载能力强、寿命长、体积小、传动效率高等优势。2)从价值量占比来看,Optimus整体躯干采用14根反向式行星滚柱丝杠,结合灵巧手中微型丝杠用量增加,我们预计丝杠零部件价值量占比超19%。3)行星滚柱丝杠的滚道、滚柱、滚柱螺母都具有齿形角 90°的多头螺纹,尤其反向式中螺母需要精磨内螺纹,大规模高精度量产具备较强的技术难度。

安培龙研究报告:传感器国产替代龙头,横向拓展开辟多重成长曲线

安培龙:国产车规级传感器领军者,利润增长拐点已至。公司以热敏电阻起家,深耕传感器二十余年,纵横向并举拓展产品、客户与下游应用领域,形成温度、压力、氧、力四大传感器产品矩阵。公司营收高速稳健增长,18-23FY 营收复合增速 24%,24Q1~3增速 21%;利润增长迎来拐点,18~22FY 归母净利润自 0.11 亿元增长至 0.9 亿元,23FY 下滑 10.5%,24Q1~3 增速转正。

国产算力AI芯片专题:一文读懂华为昇腾310芯片

海外龙头复盘:如何看待英伟达的发展历程?英伟达自1993年成立以来,通过战略性的研发和合作,在GPU领域取得显著成就。英伟达公司在1999年上市,2006年推出CUDA平台,使得GPU的应用扩展至数据科学和人工智能等多个领域。2016年,英伟达发布了支持深度学习的超级计算机DGX-1,进一步巩固其在AI时代的领导地位。目前,英伟达在数据中心、游戏、专业可视化和自动驾驶领域拥有广泛的产品和应用。英伟达凭借超前布局+构筑软硬件生态语言学习平台 壁垒在算力芯片领域稳居龙头地位,华为昇腾的发展路径展现出对这一模式的借鉴与创新。

电子行业2025年年度策略报告:AI从云侧走向端侧,半导体由进口走向国产

AI 赋能传统 IoT 领域,AI 硬件百花齐放。以 AI 耳机、AI 眼镜为代表的 IoT 硬件,将在 AI 大模型推动下提升产品力,实现行业渗透率的快速提升。其中 AI 眼镜产业链包括上游传统眼镜零部件、芯片系统、摄像头等关键元器件,和整机组装、系统优化等环节,可实现高度国产化,传统消费电子产业链公司有望通过 AI 眼镜实现新一轮跨越式增长。

北方华创研究报告:国产半导体装备脊梁,打造平台型龙头

二十余载耕耘,国产半导体设备龙头。北方华创成立于 2001 年 9 月,主营半导体装备及精密电子元器件业务,公司在高端电子工艺装备及精密电子元器件两大主业板块持续保持国内领先地位。公司营收业绩近年来高速增长,规模效益凸显,2024 年 Q1-Q3实现营业收入 204 亿元,同比增长 39.5%,实现归母净利润 45 亿元,同比增长 54.7%,2019-2023 年,公司营收及归母净利润 CAGR 分别达 52.7%,88.5%。

汽车零部件行业深度报告:出海+国产替代推动发展,智驾+机器人打开新增量

全球化:国内市场集中度提升,出海市场空间广阔。1)国内:随头部车企市占率提升+地区推出扶持政策,零部件产业链呈现向头部集中、区域集中等特点。2)海外:海外市场空间广((欧美乘用车市场合计占比 28%)+客户需求迫切(海外车企盈利能力差,降本需求迫切+国内车企海外建厂,具备就近配套需求)+竞争格局好(海外零部件企业盈利差,资本开支压力大),国内零部件企业具备高效管理+自动化生产+成本低+响应更快速等优势,开拓海外市场有望拉动业绩继续高增长,目前出海建厂主要集中在墨西哥、东南亚地区。
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