华为

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江淮汽车研究报告:造车底蕴深厚,携手华为进军超高端

与华为签署《智能新能源车合作协议》,开启智选模式,共创高端品牌尊界。2019 年 12 月,双方签署初步合作协议,计划在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和云服务等方面进行深入合作。2023 年 12 月,江淮汽车与华为终端有限公司签署《智能新能源车合作协议》,成为华为第四家智选模式的车企。2024 年 3 月,环评资料显示江淮将打造年产 20 万辆的超级工厂,开发华为智能技术赋能的 X6 平台,覆盖车型级别为 B 级至 D+级,可适配大型轿车、SUV、MPV 等各类车型平台开发。同年 11 月,华为和江淮汽车合作的高端超豪华品牌“尊界”首次亮相。
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华为汽车产业链深度报告:携手江淮进军超高端,华为车生态圈持续扩容

【江淮汽车】华为第四界尊界定位超高端, 2024年11月26日晚,尊界S800在华为发布会上首次公开。尊界S800车长 5.48 米、车宽 2 米、车高 1.54 米、轴距 3.37 米,L3 级自动驾驶硬件设计架构。预售价为100万至150万元。 【赛力斯】问界M7多次迭代,实现销量突破,股价上涨趋势明显。华为合作车型迭代能力强,通过改款打造爆款车型,促进销量提升。M7于2023年9月首度推出改款型,在外观、内饰、底盘、智能驾驶及动力系统等多方面进行更新。改款上市后订单快速升温,9月销量环比增长230.5%。

2025年华为汽车产业链行业年度投资策略:全价格段布局初成,自动驾驶进展加速,自主化产业链蓄势待发

1、华为车链全价格段布局初成,2025年预计进入强产品周期 华为车全价格段布局初成,“华为车”大品牌认知度预计再上台阶:华为年度研发投入超1600亿,作为中国智能制造领头羊,切入汽车业务具备技术、营销、资金优势。华为通过智选模式、HI模式和零部件Tier1模式建立汽车生态。尊界S800亮相后,智选模式已布局全价格段,“华为车”大品牌认知度预计再上台阶。 2025年华为车链预计进入强产品周期,催化不断:预计明年智选模式四大整车厂将推出问界M8、智界R7增程版、尊界第二款车型、享界S9增程版等多款新车型。

赛力斯研究报告:携手华为跨界融合,合力打造科技豪华新范式

1)拥抱华为跨界融合,实现跨越式转型。公司与华为实现跨界联合,共同创立全新科技豪华新能源品牌问界,凭借强大的产品力与华为渠道赋能,共同打造问界M7\M9等多款高端爆款车型,产品矩阵与收入结构实现跨越式转型。 2)产品智能化体验领先,打造多款爆款车型。公司通过聚焦智能化,产品端为用户提供领先的智能座舱与智能驾驶体验,率先实现全国都能开、全国都好开的城市NOA智能驾驶,不断成为消费者广泛仍可的智能化品牌,通过打造多款爆款车型积累产品定义与营销能力,随着新车的上市以及现有车型的迭代升级,有望迎来新一轮成长。

赛力斯研究报告:携手华为,开启新豪华之路

在跟华为业务+股权合作的模式下,公司业务迎来高速增长,成为新能源汽车领域新质生产力的代表。问界新 M7 系列,截至 2024 年 11 月 27 日,2024 年已累计交付量突破 18 万辆,稳居中国新势力车型销量第一;问界 M9 上市 11 个月累计大定突破 18 万台,连续 7 个月位居中国市场 50 万元以上车型销量第一。问界系列车型销量高增推动公司营收高速增长,利润端同比扭亏为盈。随着后续公司 M8 等新车型陆续上市,旗下智能电动汽车品牌蓝电逐渐发力叠加AITO5、AITO7 等车型出海,公司营收端有望保持快速增长,盈利能力有望持续提升。

赛力斯研究报告:自研核心技术+华为强势赋能,新车周期开启

#1:自研+华为赋能,千亿营收车企冉冉升起。公司与华为强强联合,成为行业第四家盈利的新能源车企。公司历经 8 年新能源造车之路,3年前联合华为设计及营销 M5/7/9 三款高端智能电动车。公司坚持核心技术、产业链自主可控,自研增程+电驱+魔方平台核心技术,选择的合作伙伴华为在产品力(尤其是智能驾驶和智能座舱领域)、营销力、品牌力等方面对问界车型强势赋能。 #2:智能科技属性及豪华品牌为公司核心竞争优势。展望未来,我们认为赛力斯问界品牌将在 20 万元及以上价格带不断推陈出新,不断补齐40-50 万、20-25 万等价格区间新能源产品矩阵,并有望成为热销款。

华为欧拉五问五答

Q1:华为欧拉推出和发展的背景是怎样的? 华为欧拉诞生于内部研发的企业级操作系统,历经内部产品和云产品规模化商用、发起openEuler开源社区、正式推出openEuler操作系统等,欧拉系统逐步发展为国产服务器操作系统中坚力量。2023年,中国openEuler系服务器操作系统装机量显著提升,市场份额稳居第一。 语言学习平台 Q2:华为欧拉的特点和优势? (1)覆盖全场景应用。支持多主流计算架构、100%覆盖主流应用场景、多领域应用;(2)全球融入,协同创新。openEuler开源社区已吸引了20000+名开源贡献者,下载覆盖152个国家、1973座城市;(3)全面强化:安全性、集成定制、长期支持。

汽车行业研究报告:广州车展自主车型表现强势,持续看好华为主线+机器人

乘用车:10月中国乘用车市场零售量达到了226.1万辆,同比增长11.3%,环比增长7.2%。广州车展11月15日正式开幕,头部自主车企首发多款重磅车型,迎来新一轮强势产品周期。汽车以旧换新效果加速显现。宏观经济预期转暖,汽车是宏观加力和消费关键抓手,有望迎来新一轮行情。推荐:比亚迪、零跑汽车、长城汽车、吉利汽车、理想汽车、北汽蓝谷等。 商用车:出海景气持续叠加内需底部回升,补贴细则落地将支持行业回暖并缓解龙头盈利端压力。推荐:宇通客车、江铃汽车、中国重汽、潍柴动力、福田汽车。

如何看待华为盘古大模型5.0?

Q1:华为盘古大模型为何能在AI领域中异军突起?得益于四大关键因素:(1)技术创新显著,包括针对复杂3D气象数据的三维神经网络与层次化时域策略,以及在全系列、多模态、强思维方面的全面升级,提升了模型的理解与规划能力。(2)基于华为自研达芬奇架构,盘古大模型拥有强大计算能力,能高效处理大规模数据,并广泛应用于智能问答、医疗、金融等多个领域。(3)华为云全面建设盘古大模型全域协同生态,与多家企业签约合作,共同推动行业落地和应用。( 语言学习平台 4)华为持续加大AI研发投入,华为云构建了包括AI原生的云基础设施、数据湖和数据治理:、算法框架以及AI开发平台和大模型的全栈工业AI能力,推动盘古大模型升级优化。

空中成像行业专题研究:风起于青萍之末

Q1:空中成像是什么? 空中成像是通过平板透镜从而形成不需要介质承载的实像。空气成像是一种无需介质的成像技术,目前主流的原理包含“逆反射”悬浮、AI板、光线积分和计算光场。主流空中成像由光源+DCT-plate(即负折射平板透镜)+交互模组实现。平板透镜是实现空中成像的核心产品。 Q2:空中成像与全息投影的区别? 与全息投影相比,空中成像技术的优势可从应用原理、介质、关键技术三方面展开。(1)应用原理:全息投影利用光的干涉和衍射原理实现,空中成像则应用光场重构原理实现。(2)介质:全息投影需要介质承载,空中成像无需介质承载(3)关键技术:全息投影先利用干涉原理记录物体光波信息,使之成为一张全息照片,然后利用衍射原理再现物体光波信息,使图像显示出来。空中成像基于微纳结构光场调控基本原理,通过无源光波导阵列器件—负折射平板透镜,精准控制光线的入射、折射和反射,将发散光线在空中重新汇聚。
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