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2025年迈向零排放货运：新能源重卡应用初探-行业调研分析与建议报告

2025年迈向零排放货运：新能源重卡应用初探-行业调研分析与建议报告

新能源 重卡
工业革命以来，人类活动造成的温室气体排放激增。联合国环境规划署（UNEP）发布的最新数据表明，当前全球气温已比工业革命前高出 1.3°C，而保持现有政策轨迹或将导致本世纪末温升达 2.6°C至 3.1°C。当气温升高 3℃时，世界可能会面临南北极冰盖崩塌、海平面上升、亚马逊雨林退化等系统性生态崩溃风险或不可逆转的临界点。气候系统的长期变化还将加快极端天气事件发生频率，引发公共卫生危机、基础设施损毁及生存资源锐减等连锁反应。基于此，亟须通过政策规制、清洁技术创新及市场激励等多元路径，全面推进全产业链低碳转型。
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2025传感器产业研究-全球传感器细分市场格局与国产替代突围

2025传感器产业研究-全球传感器细分市场格局与国产替代突围

传感器
传感器引领智能时代。根据国家“十四五”规划纲要，传感器与高端芯片、操作系统、人工智能关键算法等并列，是建设数字中国的关键技术。传感器被誉为“万物互联之眼”，可以精确地测量出压力、温度、浓度等各种信息，是数据采集的源头。传感器作为一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
8" 5
2025AI眼镜产业链研究报告：万亿新赛道，下一代普及的智能终端来临？

2025AI眼镜产业链研究报告：万亿新赛道，下一代普及的智能终端来临？

AI眼镜 产业链
全球近视眼镜销量一直稳定在 7 亿副左右，并且随着全球人口的增长呈现出稳定且缓慢的上升趋势。眼镜的智能化改造潜力巨大，智能眼镜未来有望达到万亿市场规模。伴随光学显示技术进步、5G 技术普及、AI 大模型的集成、多模态交互能力的提升，以 Ray-BanMeta 的AI 眼镜为代表，全球智能眼镜市场进入爆发期。
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中国移动：低空智能网联网络与数据安全体系白皮书（2025）

中国移动：低空智能网联网络与数据安全体系白皮书（2025）

低空经济 智能网联
低空经济的发展依赖于高效、智能、可靠的信息基础设施，而网络与数据安全则是保障低空飞行器安全、高效运行的关键要素。在这种背景下，针对低空智联网开展网络与数据安全的建设已成为行业发展的迫切需求。 本白皮书旨在系统梳理低空智能网联网络与数据安全的现状与发展趋势，分析国内外标准体系建设情况，并提出标准体系建设的建议和框架。通过构建涵盖安全检测认证、运行监测、管理体系及防护技术的全生命周期安全体系，为行业提供系统性参考，推动低空经济的安全可持续发展。
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整车行业深度报告：市场竞争以产品为核心，产品策略下低成本路线为王

整车行业深度报告：市场竞争以产品为核心，产品策略下低成本路线为王

汽车
汽车整车具有一面制造、一面消费、一面周期的三重特性，并有逐步向科技品转型的趋势。其中在周期角度，长期以来，整车的市场竞争均是围绕打造爆款大单品展开的，导致车企销量明显围绕新品周期呈现周期波动，并影响车企股价跟随其销量、订单波动。因而，判定整车新车爆款对于汽车研究至关重要，我们认为，整车爆款主要围绕三个要素展开，分别是市场竞争格局（外部因素）、品牌力（车企本身）、性价比（产品本身）。并最终形成了新兴市场策略、性价比策略、品牌力策略三种爆款产品打造策略。需要强调的是，虽然车企爆款产品的打造策略各不相同，但爆款大单品背后是整车厂自身战略的体现，因而只要主机厂在战略上走在正确的道路上，其爆款大单品的打造能力就是有保障的。
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小米集团研究报告：AI赋能人车家生态，汽车打造公司成长第二极

小米集团研究报告：AI赋能人车家生态，汽车打造公司成长第二极

小米集团 AI 人车家 汽车
1）高端化驱动手机业务盈利能力稳步提升，未来三年智能手机年复合增速超 13%；2）新车上市或打造下一款爆品，产能扩充助力 2025年销量翻倍，汽车业务有望成为公司成长的第二极；3）AI 赋能“人-车-家”生态场景，基于良好的用户基础和平台影响力，小米的端侧 AI 未来成长可期。
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厦大团队：DeepSeek等大模型工具使用手册（实战篇）

厦大团队：DeepSeek等大模型工具使用手册（实战篇）

DeepSeek 大模型
AIGC的全称为“Artificial Intelligence GeneratedContent”，中文翻译为“人工智能生成内容”。这是一种新的创作方式，利用人工智能技术来生成各种形式的内容，包括文字、音乐、图像、视频等。AIGC是人工智能进入全新发展时期的重要标志，其核心技术包括生成对抗网络（GAN，Generative AdversarialNetworks）、大型预训练模型、多模态技术等。
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汽车电子&半导体行业专题报告：智驾渗透趋势明确，产业链公司成长空间广阔

汽车电子&半导体行业专题报告：智驾渗透趋势明确，产业链公司成长空间广阔

汽车电子 半导体 智驾 产业链
各厂商积极发布智能化战略，智驾下沉至中低端车型放量区。比亚迪按下智驾下沉加速键，各车厂积极跟进。2 月 10 日比亚迪在深圳总部召开智能化战略发布会，发布"天神之眼"高阶智驾系统，包含天神之眼 A（DiPilot 600）、天神之眼 B（DiPilot 300）、天神之眼 C（DiPilot 100）三个版本，首批 21 款车型覆盖 7 万级到 20 万级，均全系搭载高阶智驾。此外，吉利也推出高阶智能驾驶系统“千里浩瀚”，千里浩瀚基础版的 H1 层级智驾方案，具备高速 NOA 和自动泊车 APA 功能，感知配置为 10V5R（10 个摄像头、5 个雷达）。奇瑞汽车也举办智能化战略发布会，发布了“猎鹰智驾”智能化方案，并称 2025 年全品牌全系车型搭载。根据中汽协数据，2025 年 1-3 月，新能源车销量为 341.9 万台，同比提升 63.76%。2025 年 3 月，新能源轿车分价格段销量占比中，5-10 万、10-15 万、15-20 万售价车型占整体销量占比分别为 34.8%、33.7%、8.7%；新能源 SUV 分价格段销量占比中，5-10 万、10-15 万、15-20 万售价车型占整体销量占比分别为 2.7%、25.0%、32.2%。在智驾配置向该价格段渗透的趋势逐步加速的背景下，将有望打开智驾硬件成长空间。
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摩托车行业深度研究：内销与出口共振，大排量引领向上

摩托车行业深度研究：内销与出口共振，大排量引领向上

摩托车
出口+大排量是摩托车市场增长两大关键词。摩托车可分为通路车（通常150cc以下）和大排量玩乐型摩托车（通常250cc及以上），前者具备工具属性，而后者为具备悦己+社交属性消费品。我国摩托车年销量1900-2000万辆，小排量产品占主导，历史上摩托车行业经历普及-下滑-分化增长三阶段。2008年以前，随经济发展+城镇化带来通路需求，摩托车销量持续增长；2008-2019年，禁摩令全国推广下，摩托车被电动两轮车+乘用车替代；2020年起，大排量玩乐摩托车兴起+出口拉动摩托车市场结构性增长。
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