报告速递

中国低轨卫星互联网星座建设正全面提速。以“千帆”（G60 星链）和“国网”（GW 星座）为代表的两大系统，制造与发射节奏显著加快，已形成年产数百颗卫星的批量化能力。国家队（如航天科技集团）与民营力量（如蓝箭、天兵、星河动力）共同推动运载火箭技术进步，液体燃料及可回收火箭成为降本关键，可复用火箭发射成本较传统模式下降超 50%。同时，垣信卫星加速“出海”，已与巴西、泰国及空客达成合作，计划于 2026 年在海外提供商用服务，标志着中国低轨星座从组网建设迈向全球商业化运营新阶段。推荐优先关注前端制造及发射环节。

在总体态势上，XR 产业已从初生期（XR1.0）、试错期（XR2.0）迈入发展“快车道”（XR3.0）。2024 年起，“AI+XR”双技术引擎成为核心特征，推动终端形态创新与融合应用落地。国内外政府积极布局虚拟现实产业政策，美韩持续推进沉浸式技术战略，我国以五年行动计划等产业政策引导融合应用与生态建设。

网络化协作通信感知一体化（ISAC）作为 ISAC 的进阶技术，正在成为第六代移动信息网络中不可或缺的范式。与传统的 ISAC 相比，网络化协作ISAC 主要有以下四个突出的技术特征[1]：一是网络使能：依托大规模部署的移动通信网络，感知信息得以高效传输和智能处理、感知节点得以随时接入和动态成簇；二是深度集成：通信和感知两大功能在软硬件设施上实现集成与内生；三是协同合作：多节点、多频段和多模态的感知结果可以进行融合，以实现优势互补；四是节点泛在：无论是基站、终端等网络节点，还是各类传感器，都可以作为感知节点来实现泛在的感知。基于以上技术特征，网络化协作 ISAC 有望帮助网络实现从“可感知”到“高质量通感网”的跃迁，进而成为推动“万物互联”向“智能互联”转型的关键力量。

近年来，低空经济作为国家战略性新兴产业，正加速融入城市治理、农林植保、物流配送、工业巡检、应急救援等多元场景，成为推动高质量发展的重要力量。2024 年“低空经济”首次写入政府工作报告，2025 年国家层面进一步设立低空经济发展司，并将其纳入“十五五”规划重点方向，加速推动我国低空经济迈向规模化落地新阶段。

本报告聚焦2026年生成式AI幻觉系统性风险，厘清AI幻觉六大分类与底层成因，证实幻觉无法彻底根除，且高可信场景风险被进一步放大。针对幻觉防控“风控与信息遗漏跷跷板”痛点，报告摒弃单一技术优化思路，构建技术防控+制度约束的复合治理体系，为政务、金融、医疗等高风险AI场景提供合规落地与风险管控依据。

车联网应用作为物联网落地最典型的场景之一，近年来不断涌现汽车电子电气架构、汽车网络安全、自动驾驶与协同控制等相关技术的研究成果。然而，这些研究成果，大都诞生于投入高成本建设的专用实验室环境，如大型硬件在环系统、高保真仿真平台等，这在客观上构成了较高的资金与技术门槛。对资金较少的学校、企业、科研院所并不友好，难以有效复现或深入参与相关技术研究。同时，在面向百人以上规模的班级教学、集中培训或大型技术竞赛等场景时，此类高成本、高复杂度得实验条件也带来了突出的规模化实施困境。若能有效突破这一成本与资源瓶颈，降低关键技术的研究与教学实训门槛，将有力的推动车联网领域的人才培养、技术普及与产业创新，从而为行业整体发展注入持续动力。

汽车钥匙作为人车交互的重要入口，经历了从机械钥匙、遥控钥匙到智能钥匙的演进。在智能网联与电动化加速发展的背景下，数字钥匙（Digital Key）正逐步取代传统物理钥匙，成为智能汽车的关键能力之一。数字钥匙通过智能手机、穿戴设备等终端与车辆建立安全连接，实现无感进入、启动车辆与远程控制，显著提升用户体验与出行效率，并逐步延伸为智能座舱与智慧出行服务的基础入口。

泛在连接与高频段驱动 6G 演进加速，新一轮通信基础设施建设将集中催化运营商与关键设备耗材龙头的成长机遇。

无人驾驶汽车（又称自动驾驶汽车、智能网联汽车）是指通过车载传感器、控制器、执行器、通信网络等装置，融合人工智能、计算机视觉、雷达、卫星导航等技术，能够部分或完全自主地感知环境、决策规划并控制车辆运行，无需或减少人类驾驶员干预的机动车辆。其核心是自动化驾驶系统（ADS）持续执行全部或部分动态驾驶任务（DDT），包括车辆横向与纵向控制、环境监测、路径规划等。

6G 是未来新型基础设施的核心支柱，不仅推动移动通信代际升级，更是关乎长远发展的国家战略性工程。6G 网络性能指标显著提升，业务融合加剧流向复杂性，分布式与协作式架构带来连接的高动态特性。6G 将不再局限于 5G 时代“以连接为核心”的能力增强，而是全面演进为融合“通信、感知、计算、智能、安全”等多维能力的新一代信息基础设施。

香农定理逼近极限，6G卫星遇通信瓶颈。香农定理是信息论核心定律，其定量描述了有噪信道中可靠通信最大传输速率上限。1）6G卫星互联网时代，在高频段（如太赫兹）、星地融合、海量物联场景中，带宽资源受限或信噪比极低，单纯靠提升带宽 / 功率来逼近香农极限的成本极高，甚至不可行。2）随着未来太空算力规模越大，应用场景越复杂，星间、星地传送数据量增大，且人工智能加速发展，需要充分考虑人工智能在未来6G卫星互联网应用，以及星网之间的传输容量、链路等难题。

在标准化进展方面，ITU、3GPP 和 CCSA 等组织持续推动 5G 与卫星通信融合标准制定。 3GPP 在非地面网络（NTN）标准化工作中成果显著，Release 19 关注再生模式卫星载荷，将完整 gNB 或 eNB 部署到卫星上，使能了基于星间链路的卫星通信，进一步加大了卫星通信的覆盖范围，并提升了 NTN 性能和灵活性。Release19 还引入了面向 IoT 终端的存储与转发服务，以提供时延不敏感的业务通信。此外，Release 19 针对中低轨卫星接入场景支持了 UE-卫星-UE 的 IMS 通信。目前，Release 20 进一步聚焦低通量高轨卫星接入场景的语音通信的技术研究以及非 IMS 的 UE-卫星-UE 通信的增强。