企业库

站内搜索
骏鼎达研究报告:受益于新能源汽车增长需求,拓展新兴领域

骏鼎达研究报告:受益于新能源汽车增长需求,拓展新兴领域

公司主营业务为高分子改性保护材料的设计、研发、生产与销售。公司主营业务为高分子改性保护材料的设计、研发、生产与销售,主要产品包括功能性保护套管和功能性单丝等,广泛应用于汽车、工程机械、轨道交通、通讯电子等多元领域。公司主要产品凭借良好的耐温性、抗UV性、阻燃性、耐化学腐蚀性等性能,为各大领域的线束系统、流体管路等提供耐磨、隔热、防撞击、屏蔽、抗爆破、防火、降噪等安全防护作用。 经过近二十年的技术积累,公司在产品设计、开发、验证、制造等多方面形成了自主的核心技术优势,可满足客户多样化的定制需求,形成了较强的市场竞争力。公司拥有优质的客户资源,产品最终应用于上汽通用、东风本田、广汽本田、东风日产、长安汽车、长城汽车、比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、广汽埃安等汽车厂商,卡特彼勒、三一重工等工程机械厂商,中车集团为代表的轨道交通车辆厂商,莫仕、特发信息等通讯电子厂商。
晶方科技研究报告:WLCSP先进封装龙头,车载CIS需求扩张带来增长新动能

晶方科技研究报告:WLCSP先进封装龙头,车载CIS需求扩张带来增长新动能

公司为特色 OSAT 厂商,专注图像传感器封装业务,2024 年业绩重回增长轨道。公司是全球 WLCSP 先进封装的主要供应商和技术引领者,拥有量产 8 英寸和 12 英寸WLCSP 的封装产线,专注于生产 CMOS 图像传感器芯片、生物身份识别芯片等封装产品,应用领域涉及汽车电子、IoT、智能手机等。近年来,公司陆续拓展布局光学器件、氮化镓器件等新兴领域,同时,为应对复杂的国际贸易环境和产业重构趋势,公司积极推进国际化布局,搭建海外投融资平台和马来西亚生产基地。随着全球半导体产业景气度回暖以及汽车智能化的快速发展,公司在车用 CIS 领域的技术优势凸显,2024 年封装订单与出货量增加,业绩增速重回增长区间。2024 年,公司实现营收 11.30 亿元,同比增长 23.72%;实现归母净利润 2.53 亿元,同比增长68.40%;毛利率为 43.28%,近年来普遍领先同业,具备较强的竞争优势。
亨通光电研究报告:光通信与能源主业双轮驱动,海缆成长动能十足-2

亨通光电研究报告:光通信与能源主业双轮驱动,海缆成长动能十足-2

光通信:国内需求稳定,海外市场带来增量。国内方面,我国三大电信运营商资本开支稳定。近几年三大运营商资本开支保持稳步增长的趋势。5G 网络建设稳步推进,千兆光纤网络加快发展,渗透率快速提升,促进光通信业务稳步发展。海外方面,全球数字化进程加速,各国不断强化对通信网络基础设施建设投资。Reports and Data 报告显示,预计到 2030 年,全球光纤市场规模将达到 111.8 亿美元,年均复合增速 9.3%。
华为产业研究之智能汽车系列专题报告:尊界以智能定义豪华,引领汽车产业攀顶全球价值链

华为产业研究之智能汽车系列专题报告:尊界以智能定义豪华,引领汽车产业攀顶全球价值链

尊界以智能定义豪华,引领中国汽车产业迈向全球价值链顶端华为联手江淮汽车打造尊界品牌,首款车型尊界 S800 定位超高端,以智能定义豪华,通过智能价值+情绪价值提升产品附加值,带动产业链高端化。尊界有望成为标志性自主豪华品牌,引领中国汽车产业迈向全球价值链顶端。
理想汽车研究报告:纯电新品开启释放周期,AI+布局开启成长新篇章

理想汽车研究报告:纯电新品开启释放周期,AI+布局开启成长新篇章

为消费者打造的人-车生态中高端新能源品牌,稳健业绩彰显成长动能。理想汽车通过战略持续迭代与产品矩阵扩张,实现业绩跨越式发展。2020-2024 年营收从 94.57 亿元增长至 1444.60 亿元,四年 CAGR 达 97.7%,2023 年实现归母净利润 117.04 亿元,成功扭亏彰显盈利质变。2024 年,公司销量突破 50 万辆,L 系列车型接力成为销量担当,L6 上市后 2024 年 Q4 销量达 7.79 万辆,成为新主力车型。公司股权结构稳定,创始人李想通过 AB 股架构持有 21.9%股权并拥有 68.9%投票权,保障战略决策高效执行。
AI+汽车智能化系列专题报告:华为汽车业务核心竞争力剖析

AI+汽车智能化系列专题报告:华为汽车业务核心竞争力剖析

华为汽车业务核心竞争力来源于【华为价值观:以客户为中心+以奋斗者为本+以价值为纲】。区别于其他车企,华为汽车业务是依托于其ICT领域的技术底座,而且从方法论角度华为是具备三大体系化能力【IPD(研发)+ISC(供应链)+IPMS(营销与销售)】。这些能力的构建是华为以通信行业起家经历了“从模仿创新到引领创新”的蜕变,而且从通信到手机业务的成功复制。华为在汽车行业的定位我们认为是“帮助车企造好车、卖好车”。智选模式和HI模式我们认为最终都是殊途同归,借助华为强大的技术底座能力去赋能中国车企做大做强。
越疆研究报告:协作机器人+具身智能,双轮驱动!

越疆研究报告:协作机器人+具身智能,双轮驱动!

越疆十年专注协作机器人的研发及商业化。深圳市越疆科技股份有限公司成立于 2015年,专门从事协作机器人的开发、制造和商业化。2024 年,公司成功于港交所主板挂牌上市,成为国内协作机器人第一股。公司下游已覆盖汽车制造、3C 电子、医疗、教育科研等细分行业,服务超过 80 家世界 500 强企业,全球累计部署超过 8 万台设备。
越疆研究报告:全球协作机器人龙头厂商,加速实现具身智能商业化

越疆研究报告:全球协作机器人龙头厂商,加速实现具身智能商业化

全球协作机器人龙头,2024 年净利润减亏明显。越疆是全球领先的协作机器人及具身智能解决方案提供商,2023 年以 13%的市占率位居全球协作机器人出货量第二、中国第一。目前公司已累计出货超 8 万台,产品覆盖工业制造、医疗健康、商业服务等 15 余个行业,服务比亚迪、富士康等超 80 家全球 500 强客户。2024 年公司加速全球化布局,全年实现营收 3.74 亿元,同比增长 30.3%;经调整后净亏损 3650 万元,同比大幅收窄 55.4%,经营效率持续优化。
新亚电子研究报告:安费诺核心供应商,有望切入外部线市场

新亚电子研究报告:安费诺核心供应商,有望切入外部线市场

新亚电子以消费电子和通信线材为基本盘,深度合作安费诺、华为等优质客户。目前,公司核心产品覆盖通信、消费电子、新能源、汽车四大领域,通过安费诺等连接器制造商,向 AI 服务器领域的头部制造商,提供优质精细电子线材。公司业绩增长稳健,2024 年公司实现营业收入 35.31 亿元,同比 +10.84%;归母净利润 1.53 亿元,同比+6.00%。2025Q1 公司实现营业收入 8.82 亿元,同比+27.39%;归母净利润 0.47 亿元,同比+18.82%。
芯动联科研究报告:MEMS芯片龙头,应用场景多点开花

芯动联科研究报告:MEMS芯片龙头,应用场景多点开花

公司成立于 2012 年,2023 年在科创板上市,目前已实现从芯片设计、工艺开发到封装测试的全链条技术自主可控,其第三代 MEMS 陀螺仪性能达国际先进水平,可替代部分光纤/激光陀螺仪应用。公司领导层深耕半导体领域,核心技术人员在芯片设计、工艺开发等领域经验丰富。公司 MEMS陀螺仪等产品覆盖高端工业、测绘测量、石油勘探、商业航天、智能驾驶、高可靠领域等,并已获得车规客户定点。公司采用 Fabless 模式运营,研发投入占比高。财务方面,公司盈利能力强,2024 年营收 4.05 亿元,归母净利润 2.22 亿元,毛利率保持 70%以上,现金流健康,无有息负债。
加载更多