恒玄科技研究报告:平台型SoC芯片龙头,AI眼镜再探可穿戴市场新机遇恒玄科技SoC芯片AI眼镜把握 AIoT 浪潮,恒玄科技引领智能音视频 SoC 芯片创新。恒玄科技专注于低功耗无线智能主控平台的研发与销售,产品覆盖 TWS 耳机、智能手表、智能家居等 AIoT 核心终端,客户涵盖小米、OPPO、华为、三星等全球主流品牌。公司产品矩阵持续升级,BES2800 系列实现 6nm FinFET 工艺量产,推动智能终端高性能、低功耗协同发展。2024 年公司营收与净利润双创历史新高,显现强劲成长动能。
地平线机器人研究报告:引领端侧AI“软+硬”解决方案地平线机器人端侧AI公司是市场领先的乘用车高级辅助驾驶芯片和解决方案供应商,旨在赋能汽车及机器人,推动终端智能化。我们认为,公司有望受益于:1)理想、比亚迪、大众等车企持续推动高阶辅助智驾功能快速增长;2)子公司地瓜机器人深耕泛机器人领域,卡位机器人芯片。我们看好公司 25 年 J6 系列芯片和城市 HSD 算法放量,逐步开启机器人领域产品应用。
小米集团研究报告:玄戒O1开启硬核科技新起点,YU7激光雷达、超长续航全系标配小米集团玄戒O1YU7激光雷达5 月 22 日公司召开小米 15 周年战略新品发布会,正式发布小米自主研发设计的芯片玄戒 XRING,以及相关搭载产品小米 15S Pro、小米平板 7 Ultra、小米手表 S4 15 周年纪念版;此外公司同场发布小米 YU7,我们评论如下:
纳芯微研究报告:车规模拟芯片龙头,磁传感器加速成长纳芯微车规模拟芯片磁传感器车规模拟芯片龙头,25Q1 营收创历史新高。公司是数模混合 IP 设计平台公司,目前已形成传感器、信号链和电源管理三大产品方向,截至 2024年底已有 3300 余款可供销售的产品型号。公司 2024 年汽车模拟芯片、数字隔离芯片和磁传感器份额均位居本土厂商第一。公司 2024 公司汽车电子营收占比达 36.88%,出货量达 3.63 亿颗,同比增速超 100%。公司25Q1 单季度营收为 7.17 亿元,同比增速达 97.82%,环比增速达 20.66%,单季度营收创历史新高。
华为产业研究之智能汽车系列专题报告:全栈智能,大有可为华为智能汽车华为定位智能网联汽车增量部件供应商,以智驾、智舱、智控为核心,通过多种模式深度赋能车企。华为凭借芯、硬、软、云全栈智能构筑核心优势,打造领先的智能化体验,有望引领汽车产业变革。
黑芝麻智能研究报告:国产智能驾驶和机器人AI芯片先驱黑芝麻智能国产智能驾驶机器人AI芯片公司是国内领先的智能驾驶和机器人芯片产品及解决方案供应商,是全球为数不多的拥有从十几 TOPS到千 TOPS 的端侧 AI 算力产品覆盖能力的公司。我们认为,公司有望受益于:1)吉利、比亚迪等推动高阶智驾需求增长;2)机器人大模型发展对端侧 AI 芯片需求潜力。看好公司 25 年车载芯片量产提速,并卡位机器人生态。
东方电热研究报告:PTC电加热龙头,人形机器人领域打开成长空间东方电热PTC人形机器人依托电加热器核心技术,夯实家用 PTC 基本面,横向拓展新能车PTC,纵向拓展新能源材料(预镀镍)应用场景;通过技术积淀,公司具备切入人形机器人行业潜力。
均胜电子研究报告:全球汽车安全+电子头部Tier 1,人形机器人有望打开成长空间均胜电子汽车安全Tier 1人形机器人均胜电子护城河:汽车安全、智舱域控市占领先,订单新高保障未来成长 1)行业地位:公司被动安全市占率全球第二、智舱域控系统份额全球第四; 2)订单蓄力:2024 年公司新获订单 839 亿元,创历史新高; 3)技术先发优势:公司为全球首批量产 5G-V2X、800V 高压平台的厂商; 4)香山股份(24 年末并表)优势:①空气管理系统市占率世界第二;②新能源充配电获小鹏汇天 eVTOL 订单,预计 25年底量产;③毛利率较公司高约 8pct。
中联重科研究报告:全球布局、品类创新注入长期成长动能,内销企稳有望迎来内外共振中联重科全球化与拓品类为公司注入长期成长动能,起重机与混凝土机械有望接力挖机回暖。公司是国内工程机械龙头企业之一,过去业绩由国内地产大周期主导,因此呈周期性波动,2021 年以来国内工程机械全球化+品类拓展降低了公司的周期波动,助力公司重获成长属性。内销复苏已由挖掘机初步传导至起重机械与混凝土机械,公司内销业绩有望回升,形成内外共振之势。
银轮股份研究报告:汽车热管理老牌龙头,液冷行业新星银轮股份汽车热管理银轮股份深耕热管理行业四十余年,多轮战略精准判断行业趋势,2005-2024 年营业收入复合增速达 19%。公司前身是 1958 年成立的天台机械厂,公司抓住商用车国产化替代需求进入热交换领域;2007 年深交所上市;2010 年后,商用车业务增速放缓,公司进行全球化拓展与多产品领域延伸,从商用车延伸至乘用车、工业换热、尾气处理等领域;2017 年公司成立新能源乘用车事业部,2018 年起公布二次创业计划,大力发展新能源乘用车业务;2023 年公司正式成立数字能源事业部,包含储能和数据中心液冷产品等,作为第三成长曲线。
亿纬锂能研究报告:经营拐点已至,喜迎收获之期亿纬锂能锂电池行业供需层面,需求持续性可期,竞争格局有望进一步明晰。需求端,动储与新兴应用多轮驱动下,需求持续性可期,2025年内在主机厂车型供给带动下,国内动力需求增长预计将得到支撑,中长期智能化与电动化水平保障国内动力需求持续性,而以欧洲为代表的海外动力需求有望受益于主流品牌车型周期向上,单车带电水平整体保持稳定,电池需求耦合动力终端需求增长。非动力场景方面,光储平价下储能应用场景全面扩容,数据中心供电等需求打开储能增长空间。工程机械及各类新兴应用电动化进一步拉动锂电池整体增长空间。供给端,扩产放缓叠加成本见底,无序竞争有望终结,财务指标映射主要电池厂商扩产已放缓,成本见底背景下,无序竞争有望终结。
雅迪控股研究报告:两轮龙头重整启航,中高端&出海共振前行雅迪控股两轮车在以“国补+新国标”带动下的国内两轮车行业成长发展周期中,优质头部企业份额提升是本轮周期更重要的竞争着力点。我们预测 25 年行业总销量将恢复增长,短期以雅迪、爱玛为首的龙头企业份额依托高性价比的产品力呈现、产业链成本优势有望加速提升,CR10 以外的长尾企业份额呈萎缩趋势。