企业库

站内搜索
小马智行研究报告:革新交通运输,Robotaxi驶向未来

小马智行研究报告:革新交通运输,Robotaxi驶向未来

成本下探安全性提升,Robotaxi 商业化拐点渐进。随自动驾驶套件量产降本,Robotaxi BOM 成本下探 30 万元量级:百度发布第六代无人车Apollo RT6,售价 20.5 万元;小马智行自动驾驶套件 BOM 成本较上一代降低 70%。其中车载计算单元/激光雷达成本降幅达 80%/68%,整车成本控制在 30 万元以内。我们认为得益于以下因素,Robotaxi 仍有一定降本空间:1)规模化降低采购成本、摊薄费用;2)芯片国产化;3)车队密度与消费者接受度提升,从而提高车辆收费里程占比;5)远程安全员人车比限制逐步放开。政策支持、安全性提升与硬件降本有望助力 Robotaxi 迈过商业化拐点,触达千亿级市场空间。
香农芯创研究报告:AI存力中军,云程发轫,万里可期

香农芯创研究报告:AI存力中军,云程发轫,万里可期

香农芯创:深耕半导体分销业务,“分销+产品”协同驱动发展。香农芯创前身聚隆科技成立于 1998 年,早期专注于洗衣机减速离合器等家电零部件,2021年公司完成对联合创泰 100%股权的重大资产收购,主营业务变更为电子元器件分销,同年更名为“香农芯创”。目前公司已取得海力士、MTK 和 AMD 的经销商资质,产品广泛应用于云计算存储、手机等领域。2023 年,香农芯创联合 SK 海力士、大普微电子等合作方设立控股子公司海普存储,定位企业级存储,形成“分销+产品”一体两翼发展格局。
无锡振华研究报告:绑定小米汽车快速放量,规模效应带动盈利高增

无锡振华研究报告:绑定小米汽车快速放量,规模效应带动盈利高增

无锡振华:公司成立于 1989 年,2024 年营收 25.3 亿元,归母净利润 3.8 亿元。2022-2024 年收入端 CAGR 为 20.4%,利润端 CAGR 为 116.1%;冲压零部件/分拼总成/电镀业务营收 14.8/4.4/1.8 亿元,毛利率分别为 16.8%/21.9%/80.5%。2024 年,公司销售毛利率/净利率分别为 25.9%/14.9%。2022-2024 年,公司 ROE分别为 4.6%/13.2%/16.4%。
摩托车行业深度报告:全球动力运动龙头的成长之路——春风动力复盘与展望

摩托车行业深度报告:全球动力运动龙头的成长之路——春风动力复盘与展望

本篇报告为摩托车深度系列第四篇,此前我们已经发布第一篇《摩托车行业深度:内销与出口共振,大排量引领向上》、第二篇《摩托车出海专题:万亿市场重塑中国品牌成长空间》、第三篇《隆鑫通用:无极品牌加速成长,聚焦主业再出发》,本篇报告我们以春风动力为例,复盘和展望国内动力运动龙头成长为全球龙头的路径。
江淮汽车研究报告:尊界开启超豪华车“自主替代”叙事,高盈利稀缺龙头价值发现

江淮汽车研究报告:尊界开启超豪华车“自主替代”叙事,高盈利稀缺龙头价值发现

江淮汽车(600418.SH):深耕汽车制造 60 年,形成“商乘并举”的业务布局。商用车领域以轻卡为核心,新能源转型中实现轻中重卡全品类电动化;乘用车领域通过江淮系列、思皓、钇为等品牌覆盖主流市场,并借助华为合作(尊界品牌)冲击高端市场。公司以多元化产品矩阵和全球化战略巩固行业地位。
华洋赛车研究报告:国内摩托车运动代表品牌,募投项目新增40万辆产能

华洋赛车研究报告:国内摩托车运动代表品牌,募投项目新增40万辆产能

公司是国内摩托车运动代表品牌,逐步向全品类休闲摩托领域拓展。公司产品主要为 50-300CC 排量的两轮越野摩托车和全地形车产品,已形成 Pit Bike(小越野)、Dirt Bike(大越野)、Mini Gp(小型公路赛车)、ATV(四轮全地形车)及 SSV(肩并肩坐全地形车)五大产品系列。截止到 2024 年底,分产品来看,两轮摩托车占比最高;分地区来看,公司收入以外销为主;分客户来看,2024 年公司前五大客户占比合计为 67.70%,第一大客户占比 49.74%。实控人持股比例高达 44.42%,股权结构较为稳定。近三年收入规模稳定增长,盈利能力稳中有升。
泰凌微研究报告:技术驱动无线物联网芯片发展,下游增长动能强劲

泰凌微研究报告:技术驱动无线物联网芯片发展,下游增长动能强劲

泰凌微专注无线物联网芯片技术开发,覆盖多场景应用与多家主流终端品牌客户。公司产品覆盖智能零售、消费电子、智能照明、智能家居、智慧医疗、仓储物流、音频娱乐等消费级和商业级物联网应用,主要聚焦于低功耗蓝牙、双模蓝牙、Zigbee、Matter、WiFi等短距无线通讯芯片产品,拥有长期的技术积累和产品布局。2024年实现营业收入8.44亿元,创历史最好水平,同比增长32.69%。2025年一季度实现营收2.30亿元,同比增长42.47%。
思瑞浦研究报告:主要下游复苏明确,信号链与电源管理双翼齐飞

思瑞浦研究报告:主要下游复苏明确,信号链与电源管理双翼齐飞

公司汽车电子领域收入同比大增,泛通讯和工业下游回暖,消费电子领域完善布局。分下游应用领域来看,1)汽车电子:截至 2024年末,公司已拥有 200 余款车规级芯片,应用于智能座舱、智能驾驶、智能互联、车身、底盘、动力等多个场景;2024 年度,公司来自汽车市场的营收 2.07 亿元,营收占比 16.95%,同比增长 80%。2)泛通讯:无线通信市场在经历了较长时间的库存去化后,客户需求于 2024H2 开始呈现边际回暖态势。3)泛工业:公司在泛工业市场细分应用方向众多,客户群体分布广泛,未来将持续推进已有产品的份额提升及新产品的导入工作。4)消费电子:随着对创芯微的收购,公司在消费电子领域的产品和市场布局得到了补充,2024 年,子公司创芯微随着消费电子终端出货的逐步回暖,销售数量及收入均快速增长。
思瑞浦研究报告:国产替代东风再起,信号链龙头扬帆起航

思瑞浦研究报告:国产替代东风再起,信号链龙头扬帆起航

信号链芯片行业龙头,信号链&电源管理协同共驱成长。思瑞浦成立于 2012年,早期深耕信号链模拟芯片并聚焦泛工业领域。此后公司逐步拓展电源管理产品线,2018-2019 年发布多款电源管理系列产品。2024 年,通过收购创芯微加强针对消费电子业务的布局,并继续深耕汽车电子、泛工业、泛通信等国内市场,在各细分市场客户拓展及产品导入方面多点开花。
三环集团研究报告:国产陶瓷元件龙头,千亿MLCC市场中开启新增长

三环集团研究报告:国产陶瓷元件龙头,千亿MLCC市场中开启新增长

我们将三环集团评级由中性上调至买入,我们看好公司MLCC业务2024-27年全球市场份额或由2%升至4%,并带动净利润翻倍增长,远期市占率有望再升至5-10%。年初至今公司股价下跌11%,2025/26E PE估值(25/20倍)低于可比公司平均水平,我们认为市场或担忧:1)家电/消费电子周期恢复的持续性;2)贸易战对公司出口业务的影响。但根据UBS Evidence Lab数据和经销商反馈,目前渠道库存仍处于健康水平。三环集团目前估值处于可比公司CFROI-
轻工制造行业深度研究:从小米新品看AI眼镜发展及轻工标的布局

轻工制造行业深度研究:从小米新品看AI眼镜发展及轻工标的布局

2025 年 6 月 26 日,小米正式发布新款 AI 拍摄智能眼镜,采用骁龙 AR1+恒玄 BES2700 双芯片架构,新品相较于 Meta Ray-Ban 在续航、重量、功能等方面均有所提升。为解决重量、算力、续航难以兼顾的“不可能三角”问题,各大厂商在充电、芯片方案、光学成像、算力等方面也做出了改进方案。此外,近两年国内厂商也效仿 Meta 与 Ray-Ban 合作方式,与轻工光学镜片制造及渠道商达成战略合作,在 AI 眼镜端侧实现了相关布局。
加载更多