轻量化

有色金属行业人形机器人材料需求专题:人形机器人轻量化迈向“镁”好

人形机器人快速迭代,轻量化大势所趋。人形机器人早期发展可追溯至1960-90 年代,技术进步提升了机器人的认知能力,使其能够独立、稳定地执行复杂动作,加之 AI 的快速发展,机器人大脑智能化程度大幅提升。人形机器人由感知、决策、控制、执行四大模块构成,其中执行模块在控制器的指挥下驱动机器人的肢体运动,类似于人的肌肉。人形机器人以能够像人类一样执行大部分动作为目标,因此对其灵活性要求较高。轻量化设计可以减少机器人各部件的重量,从而降低驱动系统所需的力矩和功率,能够发挥出更大的承载力,轻量化将有助于机器人降低功耗、延长寿命等,对机器人性能及商业化落地至关重要。

万丰奥威研究报告:汽车轻量化为基,通航飞机打开低空经济成长空间

万丰奥威主营汽车轻量化零部件和通航飞机制造业务。万丰奥威业务包括汽车轻量化和通航飞机制造两部分,2023 年营收占比分别为 83%、17%,其中汽车轻量化业务包括汽车铝合金轮毂、摩托车铝合金轮毂、镁合金压铸业务,2023 年营收分别为 65、21、37 亿元;通航飞机制造业务包括通航飞机的研发、生产、销售,2023 年营收为 28 亿元。 卡位新能源赛道,铝合金轮毂业务稳健发展。1)汽车轮毂方面,公司汽车铝合金车轮占全球市场份额约 10%,2020 年起,公司抓住传统车向新能源汽车转型的机遇,与主流新能源车企开展战略合作,为比亚迪、奇瑞、赛力斯、大众等主机厂重要的合作伙伴,新能源汽车需求量增大带来汽轮业务收入的快速增长。2)摩托车轮毂方面,摩托车铝合金车轮占全球市场份额约 35%,摩托车轮毂业务构建以中国市场为基础,印度市场为核心,不断发展日本、东南亚、欧美市场,实现业务稳健发展。

汽车座椅核心零部件小巨人,乘风轻量化未来可期

汽车座椅核心零部件 “小巨人” 企业,在轻量化趋势下未来发展前景广阔,以下为您详细介绍: 企业优势: 技术实力强:这类企业通常在汽车座椅核心零部件领域深耕多年,积累了丰富的技术经验和专业知识。例如,在座椅调节系统的关键零部件如座椅滑轨、调角器等方面,拥有先进的设计和制造技术,能够满足汽车制造商对于零部件高性能、高精度、高可靠性的要求 。 产品质量优:重视产品质量控制,通过了严格的汽车行业质量体系认证,如 IATF16949 等。所生产的零部件质量稳定,能够经受住各种复杂使用环境的考验,降低整车因零部件质量问题导致的故障风险,为汽车的安全性和耐久性提供保障 。

伯特利研究报告:智能化轻量化双驱,产能扩张及全球化布局加速

伯特利在汽车零部件领域展现出强劲的发展势头,依托智能化与轻量化双重驱动策略,不断提升产品竞争力。公司通过加大研发投入,推动产品智能化升级,同时紧跟行业趋势,积极采用轻量化材料与技术,满足市场日益增长的环保与性能需求。 此外,伯特利还加速了产能扩张与全球化布局的步伐。通过扩大生产规模,提升生产效率,公司有效应对了市场需求增长带来的挑战。同时,积极开拓国际市场,构建全球销售与服务网络,实现了业务的快速增长与市场份额的稳步扩大。这些举措为伯特利的长期发展奠定了坚实基础。
SVIP免费

瑞鹄模具研究报告:汽车模具龙头,轻量化+装备制造双轮驱动前景可期

公司汽车装备制造领域深耕二十载,轻量化战略开启成长新篇章 作为国内汽车冲压模具行业的佼佼者,该公司凭借二十年的深厚积累,不仅稳固了其在汽车高端制造装备与智能解决方案领域的领先地位,还成功布局轻量化领域,开启了业绩增长的第二曲线。其汽车装备业务订单量持续攀升,截至2023年底已达34.19亿元,同比增长12.84%,为公司的稳健增长奠定了坚实基础。 在零部件轻量化领域,公司与奇瑞汽车紧密合作,共同设立了芜湖瑞鹄汽车底盘科技公司,聚焦于“铝合金冲压+高压铸造+一体化压铸”三大核心技术板块。随着轻量化零部件收入占比在2024年第一季度达到约20%,并伴随生产线利用率的提升及关键车型销量的增长,这一业务板块有望迎来业绩的高速增长期,盈利能力也将显著增强。我们预测,在未来三年内(2024-2026年),公司的净利润将分别达到3.48亿元、4.70亿元和6.10亿元,对应的每股收益分别为1.66元、2.25元和2.91元,展现出强劲的增长潜力。
加载更多