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雅迪控股研究报告:两轮龙头重整启航,中高端&出海共振前行

雅迪控股研究报告:两轮龙头重整启航,中高端&出海共振前行

在以“国补+新国标”带动下的国内两轮车行业成长发展周期中,优质头部企业份额提升是本轮周期更重要的竞争着力点。我们预测 25 年行业总销量将恢复增长,短期以雅迪、爱玛为首的龙头企业份额依托高性价比的产品力呈现、产业链成本优势有望加速提升,CR10 以外的长尾企业份额呈萎缩趋势。
四川九洲研究报告:空管龙头有望借低空与智能终端出海进入发展快车道

四川九洲研究报告:空管龙头有望借低空与智能终端出海进入发展快车道

三大基石业务稳健发展,布局低空赋能新增长。公司是我国雷达系统主板研制领军企业、空管系统科研生产基地、国内领先的数字电视设备和通信终端制造商。公司业务涵盖空管、智能终端、微波射频三大领域,其中空管和微波射频业务主要面向军方市场,空管逐渐拓展民用市场;智能终端业务面向民品及海外市场。公司经营业绩稳健,营业收入呈现稳健增长态势,近五年 CAGR 为 6.93%;净利润稳定增长。
瑞芯微研究报告:AIoT SoC平台化布局,端侧AI弄潮儿

瑞芯微研究报告:AIoT SoC平台化布局,端侧AI弄潮儿

潜心研发二十余载,多年沉淀厚积薄发。瑞芯微成立于 2001 年,公司深耕 SoC 行业多年,坚持“ IP 芯片化”发展策略,持续更新迭代 NPU、ISP、高清视频编解码等核心 IP,成功建立起多领域技术性能的优势。产品战略上,公司采取 雁形方阵”策略,以旗舰产品作为 头雁 ”,带领公司其他产品形成 两翼”在 AIoT 各领域不断突破,从而覆盖下游不同层次的需求,为客户提供多样化的产品解决方案。
虹软科技研究报告:视觉界的DeepSeek,技术红利到业绩爆发(智联汽车系列之44)

虹软科技研究报告:视觉界的DeepSeek,技术红利到业绩爆发(智联汽车系列之44)

首先,虹软科技技术优势被低估。1)技术复杂度的起点,往往是技术层级,举出三个案例(光刻机、智能手机、智联汽车);2)上述的层级堆叠、技术复杂度的增长,会天然促成大量的优化可能。例如三大技术优势:跨层耦合(用方舟编译器和鸿蒙操作系统说明)、通用化(用阿里云中台和英伟达 CUDA 说明)、软硬一体化。3)DeepSeek 就是很好案例,论述其混合专家模型(MoE)、纯强化学习(RL)、原始稀疏注意力机制(NSA)、底层 PTX代码优化,分别用比喻帮助投资者理解。4)虹软科技较为类似:丰富的技术层次,通用化(中台化)的尝试,跨层耦合技巧、底层优化技巧、软硬一体化特征。底层算法涉及 C 语言/汇编级代码库/基础算子;中间层算法涉及环境、影像、物体、人脸;软硬一体化适配涉及各终端、芯片平台、模组、传感器。这些招股说明书、历年年报,都有清晰表述。
地平线机器人研究报告:智能驾驶解决方案龙头,软硬协同构筑核心竞争力

地平线机器人研究报告:智能驾驶解决方案龙头,软硬协同构筑核心竞争力

公司为少数可以同时供应芯片&算法的供应商之一。硬件方面,推出 J6P 及 Horizon Cell,可提供 1120 TOPS 算力,已站稳国内算力第一梯队,正加速追赶英伟达中;解决方案方面,推出城区 NOA 智驾方案,软硬结合可进一步提高解决方案性能;公司客户资源&量产经验丰富,产品已搭载理想 L6 Pro、蔚来 firefly 萤火虫、奇瑞 iCAR V23 等车型,已进入比亚迪、奇瑞、博世等客户。
千里科技研究报告:老树新花,千里马拥抱“AI+车”新启程

千里科技研究报告:老树新花,千里马拥抱“AI+车”新启程

从摩企到 AI 智行开放平台,千里之行始于足下:公司从摩托车业务起家,随后转型进入新能源赛道,破产重组后引入资本,如今旷视科技创始人印奇加盟,开启“AI+车”新篇章。公司核心业务包括终端业务与科技业务,终端业务中摩托车业务毛利率从 2020 年的 8.61%提升至 2023 年的 12.74%,得益于专注通勤日常及大排量航旅赛道的策略以及全球化布局;汽车业务随着科技业务后续赋能,智能驾驶以及 Robotaxi 业务有望加速。
龙迅股份研究报告:专注高速混合信号芯片,25年把握ARVR+智驾双重机遇

龙迅股份研究报告:专注高速混合信号芯片,25年把握ARVR+智驾双重机遇

行业崛起之星,致力于高速混合信号芯片领域。公司专注于高速信号与视频处理芯片研发生产,产品涵盖模拟和数字电路功能,广泛应用于消费电子、VR/AR、安防监控、5G 通讯、汽车电子、工业控制和医疗等领域。公司拥有 140 多款芯片,具备高集成度、高性能、低功耗优势,与高通、英特尔、三星、安霸等知名企业紧密合作,具备较强国际竞争力。
赛力斯研究报告:拥抱华为持续打造爆款,入股引望等贡献新增长点

赛力斯研究报告:拥抱华为持续打造爆款,入股引望等贡献新增长点

公司以汽零业务起家,2003 年与东风合资生产面包车,2016 年入局新能源车市场。董事长张兴海具备前瞻性眼光,认为高端智能电动车是大方向,并且只有开放合作才能打造出真正的优质产品。因此,公司 2019 年开始拥抱华为,2021 年与华为发布问界品牌,陆续发布问界 M7、M9 等爆款,尤其是 2024 年受益高端车型的大幅放量,成功实现扭亏为盈。我们预计公司 2025-2027 年归母净利分别为 98.10/128.94/168.60 亿元,当前股价对应的 PE 分别为 21.4/16.3/12.4 倍。鉴于公司作为高端新能源 SUV 龙头,与华为深度合作有望持续打造爆款,叠加前瞻布局具身智能、飞行汽车等,看好公司长期发展。
华勤技术研究报告:智能产品平台龙头,AI驱动数据中心+消费电子双重成长

华勤技术研究报告:智能产品平台龙头,AI驱动数据中心+消费电子双重成长

高性能计算为公司最主要成长动力,汽车电子/AIoT 等新兴业务高速增长,外延并购/全球化产能布局主力成长。2024 年高性能计算业务(包含数据中心/个人电脑/平台电脑)营收占比己经提升至 57.5%,收入增速 29%,未来随着 AI 带动服务器需求增长,预计是中期公司最主要的增长来源。智能终端业务包括智能手机及智能穿戴业务,2024 年营收占比 32%。AioT 和汽车电子增速较高但是当前绝对值较小。公司通过“China+VMI”模式有效分散地缘政治风险,当前海外基地覆盖北美、东南亚、南亚三大区域,可灵活调配产能满足全球客户需求。2024 年公司成功并购易路达,有望加速切入北美可穿戴设备供应链。
华懋科技研究报告:汽车被动安全空间广阔,泛AI业务打造第二增长曲线

华懋科技研究报告:汽车被动安全空间广阔,泛AI业务打造第二增长曲线

国内被动安全龙头,被动安全+泛 AI 齐头并进。华懋科技成立于 2002 年,目前已发展成为汽车被动安全领域的龙头企业,产品线覆盖汽车安全气囊布、安全气囊袋以及安全带等被动安全系统部件等。2024 年起公司多次增持主营涵盖光模块 PCBA 等泛 AI 业务的富创优越,目前累计持股比例达 42.16%,战略切入 AI 算力硬件赛道,构建“汽车被动安全+AI 硬件”双轮驱动的业务格局。
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