企业库

站内搜索
瑞芯微研究报告:AIoT SoC芯片领军者,拥抱端侧AI新机遇

瑞芯微研究报告:AIoT SoC芯片领军者,拥抱端侧AI新机遇

瑞芯微是国内 AIoT SoC 芯片领域的领军企业。公司依托二十余年集成电路设计经验,围绕大音频、大视频、大感知、大软件持续创新,构建了覆盖高端旗舰、机器视觉、音频专用等全场景处理器矩阵,深度赋能智能座舱、机器视觉、工业控制等近百条产品线,并协同比亚迪、科沃斯等头部客户推动各行业智能化升级。受益于 AIoT 需求强劲复苏,2024年营收创新高,净利润达 5.95 亿元,智能应用处理器芯片是核心增长引擎。
耐世特研究报告:百年沉淀,终将绽放

耐世特研究报告:百年沉淀,终将绽放

1、从行业层面来看,电动化、智能化催化转向系统迭代升级;L4 Robotaxi催化线控转向商业化进程加速。 2、从竞争格局来看,全球市场,转向前三大供应商为捷太格特、博世、耐世特;国内市场,高价值EPS仍以国外供应商为主,国产替代空间广阔。 3、耐世特,全球公司基因,海外布局深厚,客户结构多元化。公司北美、欧洲利润率逐步改善,中国业务在手订单充足,增速迅猛。底盘转向为公司基本盘业务,大单品策略,由转向横向拓展至底盘制动业务,拓开成长曲线。整体来看,公司为汽车智能化核心执行器标的。
龙磁科技研究报告:高端铁氧体永磁龙头,AI芯片电感和车载电感新星

龙磁科技研究报告:高端铁氧体永磁龙头,AI芯片电感和车载电感新星

公司将成为 AI 芯片电感和车载电感新星,迎来快速成长期。公司是稀缺的高性能铁氧体永磁和软磁材料生产商,产能规模将从4.5 万吨扩张至 6 万吨,超越目前规模最大的日本 TDK。高性能铁氧体复合材料替代稀土永磁是全球产业追求的方向,已有部分企业完成了替代,公司海外高性能铁氧体供不应求,量价齐升。公司软磁业务加速布局,在泰国和安徽新建软磁产线,完成后产能规模有望超过 2.5 万吨/年。AI 使高端电感需求大幅增加,材料电感一体化的公司有望崭露头角。公司芯片电感实现重大突破,已进入国际知名半导体企业并开始出货,实现芯片电感 0 到 1 突破;智能驾驶带来电感需求大增,公司业务有望由车载马达进一步拓展至车载电感,公司电感业务 1 到 N 指日可待。
金海通研究报告:景气度浪潮上行,AI&汽车电子推动成长

金海通研究报告:景气度浪潮上行,AI&汽车电子推动成长

金海通:本土半导体分选机龙头,行业上行&高端产品推动成长。金海通是国内集成电 路 测 试 分 选 机 领 域 的 领 军 企 业 , 深 耕 该 领 域 十 余 年 , 核 心 产 品 包 括EXCEED8000/9000 等系列平移式测试分选机,技术指标达到国际先进水平,覆盖常高温、三温测试等多元场景,客户涵盖长电科技、通富微电、安靠等国内外头部封测企业及 IDM 厂商。公司曾承担国家“02 专项中的“SiP 吸放式全自动测试分选机”的课题”研发任务,2024 年成功量产 EXCEED-9800 系列三温测试分选机,覆盖- 55℃至+155℃温度范围,满足车规级芯片测试需求。2024 年,公司 EXCEED9000 系列产品营收占比提升至 25.80%。
乘用车行业专题:复盘丰田高端化,对比亚迪有何启示

乘用车行业专题:复盘丰田高端化,对比亚迪有何启示

布局:本土品牌形象固化,日本高端化受阻。抓住石油危机机遇,借助低贸易壁垒与经济型豪华车需求缺口,设立全新豪华车品牌雷克萨斯初试北美破局。面对贸易限制灵活调整策略,以高产品附加值应对出口数量限制,后从整车出口转向对外投资,进一步降低成本,巩固海外市场地位。 研发:国际化团队精准剖析北美客户需求,投入10亿美元研发 LS 400;前后生产450辆原型车,经历近千次发动机设计、超170万英里测试以保证速度和可靠性;严格保持轻量化避免“油老虎税”;从源头解决噪音问题,实现动力性能与静谧性的完美平衡,凭借差异化取胜。
水晶光电研究报告:多层次业务布局注入增长活力,组织架构升级激发新势能

水晶光电研究报告:多层次业务布局注入增长活力,组织架构升级激发新势能

公司深耕光学赛道二十余载,多元化布局带来长期增长势能。公司自 2002 年成立以来,以核心技术为轴,已构建以消费电子为支柱的第一成长曲线,以车载光学为突破的第二成长曲线,以及以 AR/VR 为前瞻的第三成长曲线的业务版图,产品生态从单一的元器件拓展至元器件、模组及解决方案三者并存,结构持续优化,内生动力充足。
赛力斯研究报告:问界引领高端化转型,盈利能力跃升;首予买入

赛力斯研究报告:问界引领高端化转型,盈利能力跃升;首予买入

赛力斯深化与华为的合作,入股引望后,将进一步强化华为属性和智能化,带动品牌持续向上。问界 M8 和 M9 打入传统 BBA 豪华品牌市场,在各自细分市场销量领先,品牌高端定位基本确立,带动赛力斯毛利率领先行业,盈利水平提升已步入快车道。我们预计改款 M7 在今年下半年发布,有助于提升该车型在 25-35 万元 SUV 市场的竞争力。
禾赛科技研究报告:ADAS激光雷达龙头,庭院机器人等Robotics领域构筑第二成长曲线

禾赛科技研究报告:ADAS激光雷达龙头,庭院机器人等Robotics领域构筑第二成长曲线

作为 ADAS 激光雷达领域龙头,公司产品矩阵完善,覆盖 L2-L4 感知方案。随着后续单车数量和价值量提升,继续看好公司在 ADAS 领域维持高增。此外,公司逐步从 ADAS 向机器人领域拓展,庭院机器人/Robotaxi/无人物流车等有望进一步打开公司成本空间并实现规模降本。
杭叉集团研究报告:中国叉车龙头价值重塑,无人车、人形机器人打开成长空间

杭叉集团研究报告:中国叉车龙头价值重塑,无人车、人形机器人打开成长空间

杭叉集团:中国叉车龙头受益无人车、机器人,控股子公司拟收购浙江国自机器人 1、无人车:公司无人叉车收入高速增长,无人化有望打开叉车业务成长空间。2024年前三季度公司 AGV 业务营收同比增长达 80%以上。 2、人形机器人:公司积极研发人形智能物流机器人,未来应用前景广阔。 3、智能物流系统:据公司 2024 年年报,公司智能物流解决方案合同金额首次突破10 亿元,成功中标快消品、零售、汽车、轮胎等全球顶级公司项目订单。 4、控股子公司拟收购国自机器人:7 月 7 日晚公司公告,杭叉集团控股子公司杭叉智能拟以增资扩股方式收购浙江国自机器人 99.23%股份。浙江国自机器人是我国移动机器人领先企业,2024 年营收 3.34 亿元,归母净利润 6636 万元。浙江国自机器人2025 年、2026 年、2027 年拟实现净利润承诺数为 1292 万、2601 万、4815 万元。
龙溪股份研究报告:关节轴承龙头,龙轴再迎机器人新机遇

龙溪股份研究报告:关节轴承龙头,龙轴再迎机器人新机遇

主营高毛利关节轴承,近三年产品毛利率稳定 40%+,盈利能力强。公司在轴承行业深耕近七十年,主营关节轴承、圆锥滚子轴承及高端机械零部件。公司是国际三大关节轴承公司之一、国内领先的关节轴承企业,关节轴承产品品种数与产销量位居全球第一,年产能超 2000 万套。2024 年公司轴承产品营收 9.04 亿元,毛利率 40.5%。产品广泛应用于工程机械、载重汽车、冶金矿山、水利工程等传统配套市场,以及航空航天、风电核电等新兴领域。下游重点客户包括卡特彼勒、沃尔沃、中国商飞、航空工业及航天科技等,是国内唯一通过美国海军航空司令部实验室 A 标轴承认证企业。
捷昌驱动研究报告:国产线性驱动领军企业,进军机器人打开成长空间

捷昌驱动研究报告:国产线性驱动领军企业,进军机器人打开成长空间

深耕线性驱动领域二十余年,行业龙头地位稳固。公司成立于 2000 年,深耕线性驱动领域二十余年,具备丰富的行业技术沉淀。公司产品主要应用于智能家居、智慧办公、医疗康护、工业自动化、汽车智能化领域,并提供各类线性驱动部件及系统。公司在亚太、欧洲、美洲等地区设有子公司和生产基地,产品和服务已得到 100 多个国家和地区数千名客户的认可。24 年公司加大对机器人的研发投入,筹划成立机器人执行器事业中心,聚焦于线性执行器、旋转模组、空心杯电机等领域,并与灵巧智能成立合资公司灵捷智能,专注于机器人灵巧手、关节模组及驱动器等核心零部件的研发生产制造销售等相关业务,业务布局不断实现多元化发展。
加载更多