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隆鑫通用研究报告:无极品牌加速成长,聚焦主业再度出发

隆鑫通用研究报告:无极品牌加速成长,聚焦主业再度出发

摩托车行业领跑者,从代工到三大品牌自主车企。公司为深耕摩托车行业三十年的行业领先企业,早期以发动机为主业,2005 年起为宝马代工摩托车发动机,2015 年起为其代工摩托车整车,20 年间合作不断深入,沉淀出优秀的制造和品控能力。2018 年公司推出自主品牌无极,正式进军大排量摩托车市场,当前公司已形成“VOGE+LONCIN+ BICOSE”三大品牌矩阵。2019-2024 年,公司营收从 106 亿元增长到 168 亿元,5 年CAGR 9.6%,归母净利润从6.23亿元增长至11.2亿元,5年CAGR12.4%。
精锻科技研究报告:精密齿轮行业龙头,布局减速器卡位机器人核心部件

精锻科技研究报告:精密齿轮行业龙头,布局减速器卡位机器人核心部件

深耕精密齿轮三十余载,锥齿轮赛道隐形冠军:公司成立于 1992 年,于 2011 年在深交所创业板上市,当前公司已形成以汽车差速器锥齿轮、差速器总成、变速器结合齿齿轮+铝合金轻量化锻件、机器人减速器双擎驱动的发展格局。2024 年公司营业收入达 20.25 亿元,同比-3.7%;实现归母净利润 1.60 亿元,同比-32.8%。2025Q1 营收为 5.12 亿元,同比+1.7%;实现归母净利润 0.40 亿元,同比-14.4%。
泰凌微研究报告:无线物联网SoC领航者,端侧AI布局赋能连接+计算双维成长

泰凌微研究报告:无线物联网SoC领航者,端侧AI布局赋能连接+计算双维成长

无线物联网 SoC 领航者,绑定产业龙头客户,多项协议技术全球领先。泰凌微电子(上海)股份有限公司是一家专业的集成电路设计企业,成立于 2010 年 6 月,主要从事无线物联网系统级芯片的研发、设计及销售,专注于无线物联网芯片领域的前沿技术开发与突破。公司在多协议技术全球领先:低功耗蓝牙(BLE)2021 年全球市占率第二,Zigbee本土出货量第一,Thread/Matter 协议国际头部供应商。同时公司具备全栈技术壁垒:完成 22nm/40nm 工艺芯片量产,布局 RISC-V 架构,支持 BLE 6.0 高精度定位、星闪(SparkLink)等前沿标准。客户资源方面,公司具备优质龙头客户资源:产品进入谷歌、索尼、小米、罗技等全球一线品牌供应链,并切入国内车企数字钥匙、医疗健康(CGM血糖监测)等新场景。
龙旗科技研究报告:智能硬件ODM龙头,积极拥抱端侧AI浪潮

龙旗科技研究报告:智能硬件ODM龙头,积极拥抱端侧AI浪潮

智能硬件 ODM 领先厂商,聚焦“1+2+X”战略布局。龙旗科技是全球领先的智能产品 ODM 综合服务提供商,聚焦“1+2+X”战略,产品包括智能手机、AI PC、汽车电子、平板电脑、智能手表/手环、MR/AR/AI 眼镜等。公司积极进行全球化布局,在全球多个国家/地区设有研发中心、制造中心等,满足客户全球化交付需求。
豪能股份研究报告:前瞻布局机器人减速器,驱动未来高成长

豪能股份研究报告:前瞻布局机器人减速器,驱动未来高成长

深耕传动系统零部件领域,前瞻布局机器人领域。公司成立于 2006 年,目前主要产品包括同步器、差速器总成及航空精密结构件,并于 2024 年投建智能制造核心零部件项目,布局机器人减速器产品领域。公司通过多家子公司切入汽车、航空航天、机器人领域,其中同步器方面,持股泸州长江机械 100%,覆盖采埃孚、东风等;差速器方面,持股泸州豪能 100%,具备差速器全产业链能力,覆盖比亚迪、赛力斯、理想、汇川等;航空航天方面,公司持股成都昊轶强 100%,主要产品为无人机零部件及航空精密制造件,间接持股成都恒翼升 100%,主要拓展航空航天高端装备制造业务,持股豪能空天比例 80%,聚焦商业航天领域。
佰维存储研究报告:存储解决方案领先者,加码布局晶圆级先进封装

佰维存储研究报告:存储解决方案领先者,加码布局晶圆级先进封装

1)周期边际向上:存储器大市场、强周期。2 月存储现货价开始底部反弹,3 月闪迪、长存、三星、海力士等原厂陆续宣布 Q2 NAND Flash 涨价,存储进入新一轮涨价周期。 2)AI 驱动需求增长:智能手机+服务器+PC 是存储三大需求。AI 模型本地化驱动手机和PC 单机存储容量提升,同时国内补贴政策刺激,消费电子厂商存储器库存去化接近尾声,叠加下半年发新机,拉动消费电子产品对存储的需求。Deepseek 一举扭转大陆 AI 追赶角色,大陆云厂自此开启大模型军备竞赛。2025 年阿里、字节、腾讯、百度的资本开支有望超 4000 亿元,同比 2024 年 2 倍以上增长,有望带来企业级存储需求数倍增长。
中通客车研究报告:客车产品竞争力强化,新能源出口未来可期

中通客车研究报告:客车产品竞争力强化,新能源出口未来可期

1)大中客车行业高景气, 2024年中国大中客车(含非完整车辆)销量同比增长 30.1%,国内座位客车、新能源公交需求增长,海外市场需求旺盛。2)公司坚持技术立企,研发人员占比呈提升趋势,2024 年公司研发人员占比17.59%,在新能源、智能化、网联化方面取得重要突破。3)公司产品和服务受到国内和海外客户认可,内销产品竞争力强,单车均价保持较高水平,海外市场加速拓展,出口新能源客车订单量大幅增长,产品结构和盈利能力有望持续优化。
当虹科技研究报告:预研成果步入落地期,智能座舱、工业及卫星驱动新增长

当虹科技研究报告:预研成果步入落地期,智能座舱、工业及卫星驱动新增长

预研成果步入落地期,业绩拐点将至。公司高清视频编解码技术为护城河,核心参与行业标准制定,三维声、HDR、全国产化方案兼容适配能力领先,更好适配异构计算架构。同时,公司与摩尔线程达成深度合作,DeepSeek 提升当虹科技 BlackEye 模型理解能力,多款 DeepSeek 一体机发布带来新增长。公司前期重要在研项目进展顺利,车载视频处理技术、面向元宇宙的基于 NeRF 的体积视频压缩编码技术、基于大模型的视频 AIGC生成技术等已进入产品测试阶段,落地变现加速。大模型赋能对内降本增效,严控项目质量,新业务占比提升,广电业务企稳,现金流情况逐步好转,2024 年利润已减亏。
一拖股份研究报告:周期反转在即,产品升级势不可挡

一拖股份研究报告:周期反转在即,产品升级势不可挡

老树发新芽,费用控制改善,高管激励提升,股东回报加码。(1)公司清退低效资产,费用控制改善,2024 年销售/管理费用率分别为 1.3%/3.0%,相比 2019 年分别-1.8pct(调整运费后)/-3.6pct。同时高管激励大幅提高,高管考核年度和任期经营业绩并给予绩效薪酬。(2)公司资产质量优异,24 年末在手净现金 66 亿元,接近 H 股总市值。4 月 8 日母公司国机集团发文鼓励回购,4 月 29日公司公告提议回购 H 股,股东回报有望强化。
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