小鹏汽车

小鹏汽车研究报告:小鹏展翅乘新风,扶摇向上迎周期

产品矩阵与技术平台不断积累、蓬勃发展,组织管理架构积极求变创新。小鹏汽车拥有 Mona、P、G 和 X 系列等丰富的产品线,全面覆盖了 10 - 40 万元价格带的各个主要车型市场。在财务表现方面,2024 年上半年,小鹏汽车取得了显著成就,营收达到了历史新高的 146.6 亿元,毛利率为 13.5%,同时亏损大幅收窄,仅为 -26.5 亿元。小鹏汽车通过设立五大虚拟委员会以及多个产品矩阵,成功实现了高效的跨部门协同合作以及完整的产品开发闭环。随后,王凤英等高管加入小鹏汽车,促使直营和经销体系合并,进一步优化了渠道结构,并且提出了 “木星计划”,使得公司管理构架更加锐意进取、不断革新。在此基础上,小鹏汽车还打造了扶摇平台、X - EEA 等一系列先进的技术储备,为企业的持续发展奠定了坚实基础。

小鹏汽车研究报告:新车周期带动销量增长,技术合作开拓变现可能

智能化技术的突破:公司不仅在AI训练上投入巨资(超过35亿元),还成功发布了国内首个量产上车的端到端大模型,这表明其在智能驾驶技术上的领先地位。算力储备达到2.51EFLOPS,这为其智能驾驶技术的进一步发展提供了坚实的基础。预计在今年第四季度,公司将实现“门到门”的智能驾驶体验,这将极大提升用户体验,并推动智能驾驶技术的普及。 新车周期与销量增长:随着产品矩阵的完善,公司即将进入新车周期,下半年将有两款重要车型上市——小鹏MONA系列首款车型M03和小鹏P7+。这两款车型各具特色,M03定位15万元级别纯电动轿车市场,有望吸引更多消费者;P7+则以其超过5米的车长和纯视觉智驾方案为亮点,进一步降低整车成本,增强市场竞争力。新车的推出预计将带动下半年销量的显著提升,并为公司未来几年的增长奠定坚实基础。

小鹏汽车研究报告:MONA引领新一轮产品周期,智能化领先优势不断强化

小鹏汽车正加速夯实其作为中国量产智能驾驶领导者的科技标签,通过一系列创新举措引领行业变革。自2022年9月成功推动城区NGP(智能驾驶辅助系统)量产落地以来,小鹏汽车持续扩大其覆盖范围,至2024年1月已覆盖243座城市,并计划在同年三季度实现全国范围内的广泛应用。这一里程碑式的进展不仅彰显了小鹏在智能驾驶技术上的领先地位,也进一步加深了市场对其智能科技品牌形象的认知。 明星车型P7作为小鹏汽车的代表之作,首搭高速NGP功能,赢得了市场的热烈反响,其月销量峰值突破9000台,充分验证了消费者对小鹏智能科技的认可与喜爱。展望未来,小鹏汽车计划在未来三年内推出或改款约30款车型,标志着新产品周期的全面加速,预示着更多创新技术与高品质产品将不断涌现,满足消费者日益增长的多元化需求。
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