零跑汽车

零跑汽车研究报告:深耕高性价比市场,合作Stellantis打开海外空间

零跑汽车于 2015 年由朱江明和傅利泉先生发起创立,是一家拥有全域自研能力的智能电动车企业,其产品矩阵竞争力强劲,盈利能力也在持续改善。目前零跑汽车有 5 款车型在售,包括 C 级六座 SUV C16、B 级 SUV C11 和 C10、C 级轿车 C01 以及微型车 T03,这些车型主要集中在 10 - 20 万元的高性价比市场,且在 2024 年 6 月单月销量已突破 2 万辆。 零跑汽车研发实力非常雄厚,掌握了电子电气架构以及智能化的核心技术。2023 年,零跑汽车发布了四叶草中央集成式电子电气架构,将座舱域、智驾域、动力域和车身域四域合一。多系统软件的深度融合,为用户带来了更强的交互体验。零跑智能座舱 3.0 所打造的全新交互系统 Leapmotor OS 具备沉浸式交互、智能化桌面以及操作更简单这三大优势。零跑智能驾驶 3.0 时代配备了 11 个摄像头、5 个毫米波雷达和 1 个激光雷达,同时使用高精地图,能够实现 NAC 和 NAP 等高阶智驾功能。

零跑汽车研究报告:自研筑核心竞争力,出海提成长天花板

零跑汽车以自研为核心策略,通过自主研发技术构筑起强大的核心竞争力。在新能源汽车领域,零跑致力于电池、电机、电控等关键技术的研发与创新,不断提升产品性能和品质。同时,积极拓展产品线,满足不同消费者的需求,在市场中逐渐站稳脚跟。 零跑汽车积极开拓海外市场,这一举措极大地提升了其成长的天花板。通过出海战略,零跑将产品推向国际舞台,参与全球竞争,不仅扩大了市场份额,还提升了品牌知名度和影响力。在海外市场的拓展过程中,零跑不断适应不同国家和地区的法规标准和消费需求,为未来的持续发展奠定了坚实基础。

零跑汽车研究报告:厚积薄发,轻资产出海加速推进

零跑汽车,自2015年由大华股份的杰出创始人朱江明先生匠心创立以来,凭借其创始团队深厚的电子技术底蕴与前瞻性的管理理念,成功实现了核心三电(电池、电机、电控)零部件的自主研发与生产,不仅构建了坚实的技术壁垒,还显著降低了成本,奠定了市场竞争的坚实基础。在当前国内经济型智能电动车市场的广阔蓝海中,零跑汽车凭借先发优势持续拓展版图,其成长潜力与未来前景令人瞩目。

零跑汽车研究报告:精细化管理构筑性价比优势,反向出海拉动盈利扭转

零跑汽车秉持“全域自研+垂直整合”的发展战略,以产品高性价比占领市场。公司 23 年销量 14.4 万辆,同比+29.7%,24 年 1-5 月累计销量 66580 辆,同比+112.8%。23 年营收 167.47 亿元同比+35%;净利-42.16 亿元,较上年缩窄 9 亿元;24Q1 营收 34.86亿元,同比+142%;净利-10.13 亿元,较上年缩窄 1.2 亿元。

零跑汽车研究报告:全域自研构筑高性价比,加速出海有望持续贡献增量

纯电+增程助推业务高速发展,盈利能力持续改善。零跑汽车聚焦主流新能源汽车市场,成立于 2015 年,2022 年港交所上市,2023 年推出“纯电+增程双动力”布局,当前在售 4 款车型,覆盖 5-20 万价位。2023 年公司汽车销量 14.4 万辆,据乘联会 2023 年数据,公司在国内新能源乘用车中市占率为 1.6%。得益于公司成本控制能力和运营效率提升,2023 年公司营业收入为 167.5 亿元,同比增长35.2%,毛利率首次转正为 0.5%,经营性现金流首次转正。
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