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诺瓦星云研究报告:MiniLED显控核心龙头,视频处理百亿市场加速渗透

诺瓦星云研究报告:MiniLED显控核心龙头,视频处理百亿市场加速渗透

视频图像显示控制与处理是一条长坡厚雪的赛道,显示应用场景的拓增以及视频图像超高清化、复杂化趋势带来行业需求的持续成长。图像高清化的趋势还将促使行业的技术迭代持续进化,因此行业内具备竞争力的厂商既能够实现收入快速成长,又能够保持较佳盈利能力。在这条赛道上,公司凭借始终如一的技术投入以及前瞻的产业布局,不断延伸产业链覆盖的长度,持续加深自身的业务护城河。全面的产业布局、领先且可靠的产品、完善的销售服务体系、深厚的客户关系让公司实现持续快速成长。在此基础上,得益于直显屏出货面积的增长以及屏像素密度的快速提升,公司的显控系统等硬件销售实现了关联线性成长,而后端的视频处理设备等业务更是有倍数线性的成长空间。
华丰科技研究报告:AI催生高速互联需求,高速背板连接器勇立潮头

华丰科技研究报告:AI催生高速互联需求,高速背板连接器勇立潮头

华丰科技是我国率先从事电连接器研制和生产的核心骨干企业,深耕行业 60 余年,前身为华丰无线电器材厂。公司长期从事光、电连接器及线缆组件的研发、生产、销售,下游覆盖军工、通信、新能源汽车以及轨交领域,已成功打入华为、中兴、诺基亚、比亚迪、上汽通用五菱、中国中车等知名客户供应链。
富特科技-A22168-新股投价报告:新能源汽车车载电源行业领先企业

富特科技-A22168-新股投价报告:新能源汽车车载电源行业领先企业

公司是车载电源行业领先企业,随着定点客户需求的逐步释放和非车载端液冷超充模块等产品的陆续落地,公司将有望持续获得增长动能,实现经营业绩长期增长。 开拓非车载高压电源系统,不断丰富产品矩阵。公司依托车载高压电源领域相关的开发体系优势及技术积累,已研发出液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块等非车载高压电源系统,非车载端产品布局和收入占比有望实现进一步增长。
德昌股份研究报告:家电汽零多维业务布局,长期成长势能充足

德昌股份研究报告:家电汽零多维业务布局,长期成长势能充足

深耕清洁电器电机及整机代工,外延拓展至小家电及汽车 EPS 电机。吸尘器整机出口代工为公司基本盘业务,公司与吸尘器龙头企业 TTI 达成多年战略合作,2007 年开始为其供应吸尘器电机,2012 年开始为其供应吸尘器整机,TTI作为公司第一大客户,2023 年销售额占比超过 50%。在稳健的主业基础上,公司分别于 2017 年、2019 年进军汽车 EPS 电机及多元小家电代工领域,2023 年小家电及汽零营收占比达到 29.63%/7.26%,目前公司已形成以吸尘器为基础业务、以多元小家电为成长性业务、以 EPS 电机为战略性业务的多层次业务格局。
智微智能研究报告:AI算力+AIPC+鸿蒙,打造业务新增长极
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智微智能研究报告:AI算力+AIPC+鸿蒙,打造业务新增长极

智微智能是国内领先的智联网硬件产品及解决方案提供商,产品矩阵覆盖行业终端、ICT 基础设施和工业物联网三大板块。核心产品 OPS和云终端占据较大市场份额。公司早期与 INTEL 共同发布 OPS、OPSC 标准,作为标准制定者占据行业前三的市占率。公司坚持 ODM+OBM双轮驱动策略,以客户为导向提供标准产品、方案及定制化服务;同时以“智微工业”品牌推出全系列自主品牌工控产品及方案,有望构筑继行业终端之外的第二增长曲线,带动公司盈利能力不断提升。
振华风光研究报告:芯片振“华”,“风”光无量
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振华风光研究报告:芯片振“华”,“风”光无量

振华风光:军用模拟电路核心供应商。公司始建于 1971 年、成立于 2005 年,经过五十多年的深耕,布局五大门类共 200 多款模拟芯片,广泛应用于航空航天、兵器船舶等高精尖领域,为武器装备提供配套,可满足全温区、长寿命、耐腐蚀、抗辐照、抗冲击等高可靠要求。公司与各大军工集团及科研院所合作40 余年,建立了良好、稳定的合作关系,拥有稳定的客户关系与市场地位。
卡特彼勒专题研究:海外龙头复盘系列之一,工程机械百年老店,卡特彼勒历久弥新

卡特彼勒专题研究:海外龙头复盘系列之一,工程机械百年老店,卡特彼勒历久弥新

卡特彼勒在收入、利润、市值等多个维度来看,均为工程机械行业当之无愧的龙头。卡特彼勒于 1925 年正式成立,至今已经有接近百年历史,营收、归母净利润从 1954 年 4.0、0.25 亿美元增长至 23 年 670.6、103.4 亿美元,过去近 70 年实现收入、利润体量实现几百倍增长。 历史复盘-四次迭代,成就百年卡特。阶段一:卡特彼勒 30 年代成立之初经历了大萧条时期,公司创新推出柴油式拖拉机,收入规模实现恢复。阶段二:卡特彼勒抓住二战后欧洲建筑业发展机遇,在海外多地建设工厂,海外收入占比从 60 年代初 37%提升至 1970 年的 52%。阶段三:80 年代卡特紧追液压技术,发力挖机市场,完善渠道、供应链等多个环节,抗过小松“围城”危机(连续三年亏损)。阶段四:2000 年至今卡特累计收购/并购了至少 20 家公司,从上游零部件到下游其他品类拓展,利润规模正式进入快速增长期。
雅葆轩研究报告:PCBA电子制造“小巨人”,拓展汽车电子领域助力增长

雅葆轩研究报告:PCBA电子制造“小巨人”,拓展汽车电子领域助力增长

雅葆轩业务板块不断拓展,积极参与其车载显示领域的业务布局,进一步提升汽车电子 PCBA 规模化电子制造服务能力,以契合其发展汽车显示产品的发展战略。车载仪表盘、车载中控屏幕控制板产品主要应用在比亚迪、丰田、福特、吉利、小鹏等终端品牌。目前已掌握和生产相关的多项核心技术,2022-2023 年研发费用分别为 973.05 万元、1221.60 万元,研发费用率分别为4.11%、3.45%。截至 2023 年 12 月,公司共拥有各类专利 33 项,其中发明专利5 项、实用新型专利 28 项。募投项目新增贴片机 125,000.00 万点,达产后预计可实现年销售收入 45,628.00 万元,正常年利润总额 5,565.64 万元。
豪鹏科技研究报告:消费锂电池专家,盈利能力迎来反转

豪鹏科技研究报告:消费锂电池专家,盈利能力迎来反转

二十年深耕电池领域,擘画增长新蓝图:深耕厚积,薄发快速。公司成立于2002 年,最初专注于镍氢电池,后于 2008 年转型至软包锂离子电池领域。如今,公司已深耕消费电池行业超过 20 年,凭借深厚的技术积累和创新能力,迅速发展成为以软包锂离子电池、圆柱锂离子电池和镍氢电池为主要产品的多元化电池解决方案提供商。公司产品广泛应用于笔记本电脑、智能手机、个人护理设备和无线音箱等多个领域,展现出极高的市场适应性和竞争力。2023 年,公司营业收入达 45.41 亿元,同比增长 29.53%;2024 年第一季度营收继续攀升至9.94 亿元,同比增幅 34.19%,显示出强劲的增长势头。
豪迈科技研究报告:低调的实干家,第一曲线到第三曲线

豪迈科技研究报告:低调的实干家,第一曲线到第三曲线

公司是全球轮胎模具龙头,贡献稳定的业绩增长。公司起家于轮胎模具设备,2002 年切入轮胎模具生产,并迅速成长为全球轮胎模具龙头,是世界轮胎三强米其林、普利司通和固特异的合格供应商。由于轮胎模具行业壁垒较高,同时胎企产能出海节奏加快,公司凭借客户资源和技术优势有望持续扩大份额,2023 年公司模具业务收入 37.90 亿元,市占率较高,显示了较强的竞争力。 向上游机械零部件延伸,涵盖燃气轮机、风电铸件业务。近年新能源兴起,“调峰”需求使得燃气轮机迎来高景气度;风电领域 24-25 年将迎来“十四五”收官之际,成长确定性高,对风电铸件的需求确定性高。公司 23 年大型零部件机械收入 27.70 亿元,占比 38.65%,未来随着公司在铸件产能的逐渐放量,预计公司在燃气轮机、风电领域有较强竞争力,收入有望进一步增长,贡献成长空间。
途虎研究报告:国内汽车后市场领军者,积极布局新能源业务

途虎研究报告:国内汽车后市场领军者,积极布局新能源业务

途虎作为国内汽车后市场的领军者,近年来在保持传统业务优势的同时,积极布局新能源业务,展现出了强大的市场洞察力和战略执行力。以下是对途虎研究报告的详细解读: 公司概况 途虎是中国领先的线上线下一体化汽车服务平台,自2011年成立以来,从轮胎销售业务和合作店模式起步,逐步扩大产品和服务范围。公司于2014年上线途虎养车应用程序,2016年推出途虎养车工场店,形成了线上界面+线下门店的布局。目前,途虎的业务涵盖了轮胎和底盘零部件、汽车保养、汽车维修、汽车美容、汽车配件等产品以及相关的安装服务,同时还为平台中的所有参与者提供广告、加盟及其他服务,包括SaaS解决方案。
亿航智能研究报告:低空经济领先企业,集齐适航三证,商业化落地有望加速

亿航智能研究报告:低空经济领先企业,集齐适航三证,商业化落地有望加速

领先 eVTOL(电动垂直起降飞行器)制造商,旗舰产品交付带动业绩高增长。亿航智能 2019 年在纳斯达克挂牌上市,是全球首家上市的空中交通科技企业,业务涵盖空中交通、智慧城市管理和空中媒体三大板块。单机适航取证后 EH216-S 交付带动业绩增长,空中交通业务逐渐占据主导地位,2023 年实现营收 1.05 亿元,同比增长 159%,占公司总营收(1.17 亿元)的 89%。基于不同的业务用途,亿航产品包括 EH216 系列、VT 系列、天鹰 B 和 GD 系列。 首个“三证齐全”eVTOL(电动垂直起降飞行器)企业,预计先进入运营阶段。作为民用航空器,eVTOL 从设计到商业落地需取得型号合格证(TC)、单机适航证(AC)、生产许可证(PC)、运营合格证(OC)。型号许可证审查环节复杂,涉及各类测试和考核,取证周期可达 3-5 年。目前,亿航智能是全球首家“三证齐全”(TC、PC、AC)eVTOL 企业,进度快于同行企业 2-3年,且预计率先获得运营许可。作为未来的运营商,亿航智能的收入来源将不仅仅是飞行器的销售收入,也可通过提供飞行服务获得常规性收入。
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