企业库

站内搜索
小鹏汽车研究报告:从渠道扩容和店效升级看小鹏销售能力升级

小鹏汽车研究报告:从渠道扩容和店效升级看小鹏销售能力升级

新势力车企的技术迭代和销量增长是成长能力的核心体现方式,渠道能力是承载销量增长的核心因素,而管理能力是打通技术、渠道、产品等多维度能力的关键。本篇报告着重分析小鹏汽车销量提升原因,小鹏汽车 2025 年新车周期强劲;同时门店架构优化及单店店效升级成为支撑销量的又一核心要素。本篇报告着重分析小鹏汽车销量提升原因,小鹏汽车2025 年新车周期强劲;同时门店架构优化及单店店效升级成为支撑销量的又一核心要素。
林泰新材研究报告:湿式纸基摩擦片国产稀缺标的,十年磨一剑,成长拐点已至

林泰新材研究报告:湿式纸基摩擦片国产稀缺标的,十年磨一剑,成长拐点已至

湿式纸基摩擦片国产稀缺标的,混动放量+突破国际客户。公司十年磨一剑,掌握了自动变速器湿式纸基摩擦片制造的核心技术,在国内乘用车领域打破垄断、实现国产替代,是目前国内唯一为乘用车批量配套的国产供应商。2024 年以来,以比亚迪、吉利为代表的DHT 项目放量,公司业绩迎来成长拐点,2025Q1 营收、归母同比增长 107%、288%,同时公司麦格纳 DCT 项目 2024 年 12 月成功投产,开始从国内走向国际。
国轩高科研究报告:技术为本客户结构持续改善,大众赋能全球扩张

国轩高科研究报告:技术为本客户结构持续改善,大众赋能全球扩张

产品技术布局全面,固态“金石”电池中试线实现贯通。公司在全球布局有八大研发基地,累计申请专利超 1 万项。动力电池方面,公司布局固态“金石”电池,0.2GWh 中试线已经贯通,行业领先;公司 G 垣准固态电池产能建设持续推进;启晨二代电芯为全球首款 LMFP 超充电芯已经量产装车;G 行超级重卡标准箱单包电量 116kWh,兆瓦级极速补能。
伯特利研究报告:国产汽车制动领域龙头,剑指“XYZ+智驾辅助”底盘供应商

伯特利研究报告:国产汽车制动领域龙头,剑指“XYZ+智驾辅助”底盘供应商

司是以底盘为基础的系统集成方案解决商。专注于汽车底盘系统及智能驾驶系统,包括制动系统、电子电控、智能驾驶、悬架系统、转向系统、轻量化等。24 年前 5 大客户为吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车、通用汽车,占总销售比 47.64%;奇瑞汽车为公司第二大股东。公司 24 年 10 月发行可转债 28.02 亿元,25 年 2 月获得交易所审议通过。
百得利控股研究报告:国内顶尖的超豪华汽车经销商集团,逆势扩张穿越周期

百得利控股研究报告:国内顶尖的超豪华汽车经销商集团,逆势扩张穿越周期

百得利控股有限公司(股票代码:6909.HK)始创于 1998 年,总部设立于北京,专注于豪华/超豪华汽车销售,其新车销售收入均来自于豪华/超豪华汽车品牌,且门店均位于一线/二线城市。在行业整体低迷的大背景下,公司发展稳步向前,2024 年公司实现销售 18905 辆,同比增长 0.7%,市占率持续提升。同时,公司积极推进内部转型和精细化运营,2024 年二手车销量达到 4634 量,同比增长 94%。
水晶光电研究报告:光学积淀,AR领航

水晶光电研究报告:光学积淀,AR领航

光学老兵,多元产业布局。水晶光电成立于 2002 年,作为光学细分领域的龙头企业,下游布局设计手机、AR 眼镜等消费电子和智能车,致力于成为全球卓越的一站式光学解决方案专家。目前公司已构建光学元器件、薄膜光学面板、半导体光学、汽车电子(AR+)、反光材料五大业务板块,2024 年营收占比分别为 45.94%/39.38%/2.06%/4.78%/6.27%,产品矩阵布局完善,静待下游放量。
敏实集团研究报告:产能周期视角下经营拐点向上,机器人打开第二增长极

敏实集团研究报告:产能周期视角下经营拐点向上,机器人打开第二增长极

敏实集团是全球领先的汽车外饰件及车身结构件供应商,业务覆盖全球 14 个国家,拥有 77 家工厂及 4 大产品线(塑件、铝件、金属饰条、电池盒),客户包括宝马、奔驰、特斯拉等 70 余个汽车品牌。公司历经三大发展阶段:初创培育期(金属饰条等传统业务起步)、轻量化转型与全球化布局期(铝件业务拓展)、创新发展期(电池盒、智能外饰等新兴业务突破),2020 年重组为四大业务单元,目前已成为全球最大的电池盒和车身结构件供应商之一。
鸿泉物联研究报告:国四补贴为重卡注入明确增量,乘用车及两轮车加码成长斜率

鸿泉物联研究报告:国四补贴为重卡注入明确增量,乘用车及两轮车加码成长斜率

国四重卡汰换开启新机遇,商用车车联网需求有望抬升。2025 年 3月,新一轮老旧营运货车报废更新政策落地,首次将国四重卡纳入补贴范围,报废+新购补贴叠加最高可获补 14 万元。中国汽车报数据显示,据不完全统计,截至 2024 年底,我国国四及以下排放标准运营货车保有量超 76 万辆,我们假设汰换比例达到 15%/25%/35%,对应换新带动销售量有望为 11.4/19/26.6 万辆,有望为市场注入有效增量。公司作为老牌商用车智能网联与座舱产品企业,拥有 T-BOX、ADAS、行车记录仪等全栈商用车网联产品,且多数已经成为重卡前装零部件,有望从本轮国补需求催化中深度获益。
汽车行业分析:从苹果复盘再谈理想,是智能机,而非家电

汽车行业分析:从苹果复盘再谈理想,是智能机,而非家电

类似于苹果首次定义了智能手机,理想one重新定义了家用SUV。从理想ONE到热销的L系列,公司通过产品定义的能力,牢牢抓住了家用SUV品牌的标签。并通过极致的平台化来实现降本和加深品牌形象,并成为首个实现盈利的新势力车企。纯电赛道,公司通过加速纯电网络的布局和产品谱系的布局,通过持续投入改善了中大型SUV不能放量的两个核心问题:续航和补能焦虑。依靠产品定义能力&补能体验,理想开启了纯电护城河的二次搭建。
美芯晟研究报告:光传感器引领消费市场,汽车电子产品布局前沿

美芯晟研究报告:光传感器引领消费市场,汽车电子产品布局前沿

汽车电子:CAN SBC 新品放量在即,车载 LED 持续取得积极进展。目前公司在车端产品主要包括:1)CAN SBC 与 CAN PHY:CAN SBC 是汽车控制系统的关键部件,单芯片即可完成电源稳压、通信收发和安全监控三大职能。据 PMR 数据,2023 年全球系统基础 SBC 芯片市场规模 284 亿美元,而该市场由英飞凌和 NXP 所垄断。公司 CAN SBC 和 CAN PHY 等接口芯片的研发进展顺利,相关车规认证与客户送样工作亦同步进行,量产在即;2)汽车照明:目前单路和多路 LED 恒流驱动已出货开关型恒流、恒压驱动持续验证中;3)其他:雨量检测及雾气检测光学传感器、车规级 100W 无线充电发射端芯片即将进入验证阶段。
加载更多