中国汽车出海专题分析:挑战与机遇并存
阶段1:2001-2006年,汽车出口从2万辆增长至164万辆,2001-2006年CAGR为131%。中国车企开始陆续出口中东以及非洲地区,性价比优势带动出口量快速提升,但海外售后服务体系的建设较为落后,出口量继而下滑; 阶段2:2007-2019年,汽车出口从61万辆增长至122万辆,2007-2019年CAGR为6%。金融危机对全球汽车消费的负面影响逐渐消弭,2009年后国内汽车出口量快速恢复,后续出口量有所波动,但整体维持在100万辆左右,受海外发达地区排放标准的影响,对欧洲、北美的出口量较少,产品主要销往东南亚、拉美、东、非洲等地区;

