越野SUV行业专题报告：中国品牌的蓝海市场
国产越野SUV崛起，电动化赋能全球突围。我们看好国内兼具越野SUV品类优势和海外布局领先的自主品牌，共享中国越野SUV的蓝海市场，推荐长城汽车、比亚迪，建议关注奇瑞汽车。
本次研究立足全球越野SUV视角，明确界定硬派越野&轻越野车型，对于全球重点国家及地区越野市场规模、竞争格局进行深度复盘，同时重点拆解中国品牌潜在年销量空间400万辆+从何而来？
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2024汽车行业研究报告：新能源换购用户解读
2024 年汽车行业研究报告对新能源换购用户的解读显示，换购用户多为 30-50 岁、已婚有孩、一线及新一线城市中高收入人群，其换购周期拉长，换购步骤难以捕捉，且受置换补贴影响较大，线上浏览偏好多选多看多互动 。价格和尺寸升级仍是换购市场主基调，但旧车价格在 10-30 万的部分人群升级乏力，品牌选择更加分散，各品牌在不同价位段的市场表现也有所变化。此外，换购用户对新能源的偏好明显增强，2024 年上半年超 40% 的换购用户倾向新能源，主要原因是综合成本、智能化及良好的驾驶体验，且换购意向为新能源的用户对中国独立新能源品牌的选择占比大幅提升。
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汽车行业2025年度投资策略：2025年展望乐观，行业依然孕育丰富机会
2024 年下半年汽车行业在政策助力下一扫上半年销量阴霾，但行至年末，市场重现去年担忧：明年量价不明朗、估值相对高位。展望 2025 年，我们对销量反而更为乐观，板块投资孕育的机会类似 2024 年，但仍有一些变化。
汽车零部件行业研究：智能化与高端化并进，构建全球竞争力
汽车零部件种类繁多，早期零部件企业曾广泛受益于国内汽车产销量水平的提升，2018年以后随着国内零售市场趋于平稳，行业分化加大。近年来电动智能化进程大幅提速、下游车企重新洗牌，客户结构成为短期内重要的参考指标，如2019~2022年的特斯拉产业链、2023年的理想产业链、2024年的华为和小米产业链等；而从中长期维度，技术迭代和消费升级趋势持续催生新的需求，下游新能源整车企业的优势强化也将推动本土供应链在全球供应链中取得更加重要的市场地位。建议关注以下投资主线：
（1）智能驾驶：L2.9高阶智驾加速渗透，L3/L4产业化进程提速。目前20万以上中高端市场L2.9高阶智驾逐步普及，今年以来端到端方案的集中应用进一步提升对极端场景的应对能力；10-20万元市场小鹏、华为ADS SE等低成本纯视觉方案或加速高阶智驾下沉。L3/L4方面，国内首批车企搭载TJP交通拥堵导航功能上车试点，海外特斯拉正式发布无人车Cybercab探索robotaxi商业模式，产业化进程提速。智能驾驶的感知、决策、执行等各环节将持续受益，相关细分赛道包括域控制器、线控底盘等。
华测导航研究报告：横拓应用纵筑壁垒，加速全球化扩张
公司是国内高精度卫星导航定位应用产业龙头，19-23 年营收/归母净利 CAGR 为 23/34%，未来成长有望由两方面驱动：1）横向拓宽：从建筑、地理信息等传统应用向精准农业、自动驾驶、低空经济等新兴领域延伸，加速全球化扩张；2）纵向做深：加强上游芯片和算法以及下游运营服务的布局，增强盈利能力。
2024汽车出行未来展望：CASE出行模式面临现实挑战
本报告乃是全球首家战略咨询公司理特咨询针对全球终端用户研究推出的第四版报告。该研究起始于 2015 年，其核心目的在于精准识别未来可能出现的颠覆性变化与趋势，从而为行业参与者提供极具价值的信息，使其能够更好地满足全球不同区域以及持续变化的客户需求。在此次版本的研究进程中，理特咨询以以往版本为根基，广泛收集并深入剖析了来自 25 个国家的多达 16,000 余名用户样本，而这 25 个国家的新车注册量总和在全球占比超过 80%。
研究结果清晰显示，全面性的 CASE 模式（即网联化 Connected、自动化 Autonomous、共享化 Share & Services、电动化 Electric）正面临挑战，其难以成立的原因在于生产者与消费者均在重新考量成本与收益。当下，汽车出行模式主要呈现为人车与设备相互联网、高阶辅助驾驶（并非完全自动驾驶）占据主导、私人拥车模式仍为主体以及多种电动化路径并行的态势。
汽车行业研究报告：广州车展自主车型表现强势，持续看好华为主线+机器人
乘用车：10月中国乘用车市场零售量达到了226.1万辆，同比增长11.3%，环比增长7.2%。广州车展11月15日正式开幕，头部自主车企首发多款重磅车型，迎来新一轮强势产品周期。汽车以旧换新效果加速显现。宏观经济预期转暖，汽车是宏观加力和消费关键抓手，有望迎来新一轮行情。推荐：比亚迪、零跑汽车、长城汽车、吉利汽车、理想汽车、北汽蓝谷等。
商用车：出海景气持续叠加内需底部回升，补贴细则落地将支持行业回暖并缓解龙头盈利端压力。推荐：宇通客车、江铃汽车、中国重汽、潍柴动力、福田汽车。
汽车及零部件行业2025年投资策略：海外拓展持续推进，智能驾驶加速发展
汽车行业总销量增速放缓，新能源汽车渗透率持续提升：我们预计汽车总销量会维持温和增长，2024-2027 年的增速分别为 2.4%、2.3%、2.0%、1.5%。1）在乘用车领域，出海带动销量增长，自主品牌渗透率持续提升；2）在商用车领域，海外布局和新能源化有望成为全新增长点。3）新能源汽车的渗透率有望快速提升，我们预计 2027 年有望提升至 60.57%。
乘用车板块重点关注鸿蒙智行合作车企及出海车企：目前采用鸿蒙智行模式合作的车企为：赛力斯、江淮汽车、奇瑞汽车和北汽蓝谷。中国品牌乘用车加快出海步伐，在欧洲、东南亚、南美、中东等市场加快布局。
2024汽车电动化行业报告：第五期，消费者调研消费者需求及未来的发展方向
本次报告调研了27个国家/地区的17,000多名受访者，了解其出行需求和对电动车的接受程度。我们将受访者分为电动车车主、电动车潜在车主（有意在5年内购买电动车）和电动车怀疑论者（对电动车不感兴趣）三大类。虽然许多国家在电动车出行方面处于领先地位，但仍有不少国家在此方面的发展预期不如之前乐观。本报告中，我们评估了以下关键问题：
欧洲汽车市场分析报告：欧洲市场空间广阔，有望成为全新增长点
欧洲新能源汽车销量持续增长，渗透率逐步提升：2023 年，欧洲新能源汽车销量同比增长超 20%至 330 万辆。欧洲新能源汽车市场增长较为强劲。IEA 预计，2024 年欧洲新能源汽车销量同增 6%达到 350 万辆，新能源汽车的渗透率有望提升至 25%。我们预计，2024-2028 年，欧洲新能源汽车销量将从350 万辆升至 531 万辆，CAGR 为 10.98%，到 2028 年欧洲新能源汽车渗透率将提升至近 30%。
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汽车行业专题报告：政策加码需求有支撑，关注整车龙头爆款车产业链
乘用车：旺季来临、需求有望继续提升，重点关注电动化/智能化领域龙头
（1）量的层面，8 月份以来，以旧换新政策加码及新车密集上市明显刺激终端需求，出口方面受益海运费下降、在海外多地实施贸易壁垒的背景下仍展现一定的韧性。同时，厂商前期主动去库存以缓解经销商压力，渠道端压力明显下滑，为 Q4 销量冲刺奠定良好的基础。分结构看，新能源车零售渗透率连续突破 50%大关，以旧换新政策对主流价位段新能源车刺激较大，叠加比亚迪 DM5.0 技术密集上车，理想/问界等新势力表现亮眼。同时，智能化持续渗透。华为系合作朋友圈持续扩大，赛力斯销量表现持续亮眼，长安深蓝、阿维塔新车密集上市有望逐步迎来重要拐点，而吉利银河 E5、理想 L6、零跑 C 系列等纷纷成为爆款车。展望后续，以旧换新政策加码，消费旺季即将到来，行业销量有望继续迎来增长；
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2024年广州国际车展展前专题报告
第二十二届广州国际汽车展览会将于2024年11月15日至24日，在中国进出口商品交易会展馆盛大举办（以下简称“广交会展馆”）。本届展会规划使用广交会展馆A区、D区以及两区的室外展区，展会规模将创历史新高。
本届车展吸引了国际汽车行业的目光，全球主流车企将以最高规格亮相广州国际车展。来自全球的整车企业将集中登录广州国际车展乘用车展区，为全球观众带来最新汽车科技产品；同期同馆的广州国际商用车展览会贴合新质生产力发展要求，展品全面覆盖智能化卡车、氢能及换电重卡、新能源物流车辆、轻量化厢式车、冷链运输车、皮卡改装专用车及各类房车；汽车产业链及汽车文化展区由原广州国际车展汽车零部件及用品展区升级而来，顺应汽车产业电动化、智能化发展新方向，规划了电机电控、充电储能、自动驾驶、智能座舱、生态互联、人工智能等新题材。广州国际车展三大展区形成完整的新时代汽车全产业链，着力发展汽车产业新质生产力，助力汽车行业形成高质量发展新格局。
