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电子行业专题报告:端侧强智能揭开序幕,半导体AI需求真实且强劲
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电子行业专题报告:端侧强智能揭开序幕,半导体AI需求真实且强劲

趋势:AI需求真实且强劲,“硅基强智能奇点”到来 AI手机强势发布叠加传统消费电子旺季,24Q3全球半导体市场规模环比+11%,除存储外环比+7%,保持高个位数成长 WSTS预计2024年全球半导体市场规模同比+19%,除存储外同比+6%;预计2025年全球半导体市场规模继续同比+11% 24Q3全球前60大半导体企业存货周转天数环比下降5天至129天左右,预计至24年底恢复至120~125天水平,2025年有望回落至90~100天合理水平
电动两轮车行业研究报告:政策修订供需共振,格局优化盈利提升
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电动两轮车行业研究报告:政策修订供需共振,格局优化盈利提升

行业总量扩容,保有量天花板未至。2019 年及以前行业产量数据或低估,销量统计口径有差异,我们预计 2023 年行业实际总量 5000-6000 万。2018 起行业总量持续扩张,我们分析其驱动因素主要为:1)尾部出清的 300 家企业销量出现在统计口径;2)中高端产品需求增长;3)疫情抑制公共交通需求;4)各省强制换车政策刺激。展望后续,我们控制地理和气候条件影响,最悲观情景假设下,国内保有量天花板预计至少达到 4.3 亿辆,较 2022 年仍有5000 万提升空间。
半导体行业部分海外成功并购案梳理
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半导体行业部分海外成功并购案梳理

1、国家层面大力度支持并购重组。中国证监会《关于深化科创板改革 服务科技创新和新质生产力发展的八条措施》文件中明确提出“支持科创板上市公司开展产业链上下游的并购整合,提升产业协同效应。丰富支付工具,鼓励综合运用股份、现金、定向可转债等方式实施并购重组,开展股份对价分期支付研究。支持科创板上市公司聚焦做优做强主业开展吸收合并。” 2、国内半导体上市公司并购重组大幕拉开。在证监会发布《关于深化上市公司并购重组市场改革的意见》的推动下,我们看到半导体上市公司的并购激情被激活,例如纳芯微、长川科技、富乐德等。
2025年万物AI面临的十大待解难题
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2025年万物AI面临的十大待解难题

AI Agent崛起:11月20日,微软在Microsoft ignite 2024上全面推出商用AIAgents生态系统,企业用户可通过Azure AI目录访问超过1800个AI模型,用于支持各类AI Agent的部署和运行。据Gartner预测,到2028年,至少15%的日常工作决策将通过AI Agent自主做出。据marketsandmarkets预测,到2028年,全球自主人工智能和自主智能体市场规模将达285 亿美元 , 预 计 23-28 年CAGR~43%。 AI手机:据IDC预测,2024年全球AI手机出货量将达2.34亿部,预计到28年将达9.12亿部,23-28年CAGR~78.4%。
亚马逊研究报告:全球电子商务,云计算和生成式AI服务巨头
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亚马逊研究报告:全球电子商务,云计算和生成式AI服务巨头

电子商务和云计算领域双巨头。根据 ECDB 的统计数据,按 GMV 计算,亚马逊是全球最大的在线电子商务平台,2023 年,其 GMV 达到了 7287.76 亿美元。根据 Statista 的统计数据,截止 24Q1,亚马逊是全球最大的云计算厂商,市场占有率为 31%,微软紧随其后。另根据 Gartner 的报告,在 Gartner云平台魔力象限和云 AI 开发者服务魔力象限中,亚马逊均处于“领导者”位置。
新能源汽车25年投资策略:周期触底反转,龙头公司和技术变革将是主基调
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新能源汽车25年投资策略:周期触底反转,龙头公司和技术变革将是主基调

25 年需求保持高增长:我们预计 25 年全球锂电池需求同比+22%。其中动力、储能仍为需求增长的核心驱动力,我们预计 24、25 年动力需求 1051/1258GWh,增速 22%/20%,国内电动化保持高增;储能需求预计 266/372GWh,增速 35%/40%,美国大储步入超高增长期;消费、电动工具等合计需求预计 121/129GWh,增速 7%/7%,库存健康、需求增长平稳。
汽车行业2025年展望:似曾相识燕归来,春风拂柳吐新芽
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汽车行业2025年展望:似曾相识燕归来,春风拂柳吐新芽

尽管 2024 年的以旧换新政策透支了部分需求,我们预计 2025 年中国乘用车销售仍有韧性,我们预测 2025 年新能源车零售销量市占率将达到 57.8%。我们认为 2024 年的部分行业特征如价格战、新车型重要性提升等将在 2025 年延续,同时我们也将看到一些新的趋势,如行业或初现整合之象、投资者更加关注企业盈利等。
汽车行业2025年度投资策略报告:智能化平权元年,全球化更进一步
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汽车行业2025年度投资策略报告:智能化平权元年,全球化更进一步

整车超额收益明显,自动驾驶催化下估值抬升。自年初至2024年12月2日,申万汽车板块涨幅+17.93%,跑赢沪深300指数2.9pct,乘用车/商用车/汽车零部件/汽车服务板块涨跌幅分别为+31.78%/+54.78%/+6.72%/-13.05%,在自动驾驶领域密集事件以及多款爆款新车催化下,整车板块超额收益明显。
敏实集团研究报告:电池壳业务持续放量,全球化红利在黎明阶段
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敏实集团研究报告:电池壳业务持续放量,全球化红利在黎明阶段

敏实集团是零部件全球百强企业之一,全球汽车外饰小件隐形冠军。集团前身为 1992 年成立的宁波敏孚机械有限公司,已有三十年历史。成立后,公司业务迅速发展,于 1997整合各分公司成立敏实集团,并于 2005 年 12 月 1 日在港交所上市(0425.HK)。作为优秀的零部件企业,公司自 2006 年至今,主营业务营收 CAGR 为 19.7%,归母净利润CAGR 为 12.2%,在接近 20 年的时间里,持续维持如此高增速的优质公司可谓是凤毛麟角;2023 年实现营收 205.2 亿元,归母净利润 19 亿元。
科技周期探索专题:2016~2030年,通用人工智能时代的到来
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科技周期探索专题:2016~2030年,通用人工智能时代的到来

2016 年全球的移动互联网渗透率已经超过了 50%,这代表的其高速增长的时间已经过去;此时英特尔公司放弃了引以为傲的“Tick-tock”战略,CPU 在终于在算力提升的路上严重受阻。这这样的背景下,科技界都在寻找新方向,即能够接过 CPU 接力棒的技术。凭借早年显卡的积累,以及 CUDA 架构的提出,英伟达 GPU 逐渐成为通用计算芯片,它替代 CPU成为引领算力进步的新宠儿。 尽管英伟达在人工智能芯片上的单芯片算力从 2012 年开始用了 10 年的时间翻了 1000 倍,但是以提升功率与价格的方式实现的,我们测算最近 10 年全球每 GFLOPS 的复合成本降幅大约在 25-35%之间,这一降幅略低于摩尔定律的要求。
海格通信研究报告:卫星新机遇+北斗新周期,无线通信龙头有望驶入成长快车道
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海格通信研究报告:卫星新机遇+北斗新周期,无线通信龙头有望驶入成长快车道

无线通信前景广阔。1)军事通信:2024 年全国财政安排国防支出预算 16655.4亿元,增长 7.2%,增幅与 2023 年持平。这是中国国防预算连续 9 年维持个位数增长。短波、超短波通信、数据链技术企业或将受益于军事通信领域的快速发展。2)卫星互联网加速布局:2024 年 8 月“千帆星座”的首批组网星顺利进入预定轨道,GW 星座有望批量发射,标志着我国向全球卫星互联网领域迈出了重要一步。手机/汽车直连卫星逐步推广。手机直连卫星已成为终端标配趋势;汽车直连卫星在技术落地及需求侧较手机直连卫星更具天然优势,2024 年预计采用 NTN 技术的汽车直连卫星的高端车型渗透率预计达 5 万台,到 2026年约为 52.3 万台。3)公司核心竞争力:全频段覆盖的传统优势企业,是无线通信装备种类最全的单位之一。公司在信关站、终端、射频芯片等领域抢先布局,多个项目进入推广阶段,有望带来增量。
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