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智能矿山暨无人驾驶行业蓝皮书

智能矿山暨无人驾驶行业蓝皮书

智能矿山 无人驾驶
近年来政策推动和无人驾驶等技术在矿山的应用使智能矿山建设进步显著，政府机构、矿山企业、技术公司和装备制造商都积极参与，各方对智能矿山的认知逐渐形成并在市场中通过技术交易相连。中国矿业大学相关实验室肩负推动矿山智能化发展的任务，其师生扮演技术链接者角色且在合作中了解各方诉求。在此背景下，该实验室的研究院整理数据、走访调研、梳理理论研究后形成《2024 智能矿山暨无人驾驶行业蓝皮书》。蓝皮书学习优秀企业经验、获得机构数据和观点、参考专家意见，虽前期未一一沟通但在此致谢。蓝皮书期望能为行业企业提供资料信息、给从业者提供线索、为企业技术演进提供参考。智能矿山产业链组织方式的演化源于技术驱动管理和管理驱动产业，而先进的产业链组织方式能为技术发展和企业运营提供高效边界助力企业构建商业模式，这是蓝皮书重点思考的问题。
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2024无人驾驶网约车行业乘坐意愿调查报告

2024无人驾驶网约车行业乘坐意愿调查报告

无人驾驶 网约车 共享出行
7月以来，无人驾驶网约车引发了不少热议。从价格便宜、订单暴涨，到安全性争议、行业影响，一波又一波的讨论让Robotaxi、无人驾驶、L4级自动驾驶等词汇进入大众视野。 汽车行业内的人士普遍认为，汽车产业的下半场是“以自动驾驶为核心的智能化”，而Robotaxi（无人驾驶出租车，下简称 Robotaxi ），就是其中一个典型场景。 在中国，百度、享道出行、PonyPilot、Weride GO、如祺出行、滴滴出行等多家公司都有提供Robotaxi服务。特斯拉也很看重Robotaxi。
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无人驾驶出租车专题报告：Robotaxi加速快跑，智能驾驶持续推进

无人驾驶出租车专题报告：Robotaxi加速快跑，智能驾驶持续推进

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加速快跑，智能驾驶持续推进。无人驾驶出租车有助于提升消费者对智能驾驶的认知程度，里程积累也有助于技术方案完善和迭代；其面临的潜在市场空间广阔，初期受制于成本和技术等因素，中期维度随着成本下降、技术迭代，智能驾驶渗透率有望逐步提升。 国内网约车+出租车市场估算超过千亿规模，潜在市场广阔。截至 2023年底我国网约车+出租车数量超过 400 万辆，参照滴滴出行的日均订单金额及单笔订单均价估算，2023 年我国网约车和出租车的市场规模接近 3000 亿元。从滴滴出行 2020 年数据看，网约车平台主要成本为司机成本、乘客补贴、营运成本等。
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汽车自动驾驶行业专题报告：Robotaxi，产业化大幕开启，无人驾驶未来已来

汽车自动驾驶行业专题报告：Robotaxi，产业化大幕开启，无人驾驶未来已来

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概述：Robotaxi 商业化拐点已至 中美为行业第一梯队。Robotaxi 提供 L4-L5 的自动驾驶服务，实现自动驾驶+共享出行的结合，能够实现高安全性，降本路径清晰，有望打开远期市场空间。海外特斯拉引领产业化进程，特斯拉高阶智驾技术端不断突破，FSD V12 已实现“端到端自动驾驶”，Robotaxi 将于 10 月发布，成为板块潜在催化因素。当前 Robotaxi 行业迎来三重拐点：1）技术端，高阶智驾技术端不断突破，为 Robotaxi 落地提供必要条件，当前智能网联加速普及，L2 智能驾驶渗透率持续提升；2）需求端，Robotaxi 能够具有价格+安全双重优势，降本路径清晰，未来安全行驶能力有望超越人类司机，打开远期市场空间；3）进展端，中国、美国是全球 Robotaxi 产业第一梯队，目前均处于无人测试和小规模商业化应用阶段。
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全球港口无人驾驶行业独立市场研究：无人驾驶技术应用落地新范式， 引领全球港口物流行业可持续发展

全球港口无人驾驶行业独立市场研究：无人驾驶技术应用落地新范式， 引领全球港口物流行业可持续发展

无人驾驶 自动驾驶 智能驾驶
全球不同机构对无人驾驶的系统化分级框架有所不同；我国综合各方经验，制定了更全面统一的评估框架，推动无人驾驶技术在全球范围内的稳健推广和应用 得益于于无人驾驶技术的日益成熟、企业用户的较强付费意愿以及政策的有力支持，无人驾驶商用车比乘用车迎来更早的商业化落地，并成功应用在港口、物流园区、矿区等相对封闭的场景中 港口场景因信息采集更容易、干扰物更少、路线复杂度较低、基建完善度更高，相比其他场景率先实现了无人驾驶技术的商业化
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