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赛力斯研究报告:华为赋能筑壁垒,新增长空间可期

赛力斯研究报告:华为赋能筑壁垒,新增长空间可期

1)高端化战略成效凸显,问界 M9和 M8成功在 40-50万元以上的高端市场站稳脚跟,树立了“新豪华”品牌形象,推动 25H1毛利率提升 4.9个pp 至 28.9%;同时通过迭代 M7、规划新车型向下渗透,爆款有望延续;2)技术壁垒持续夯实,累计研发投入近 300 亿元,入股深圳引望与华为深度绑定,同时海外布局逐步落地,已在哈萨克斯坦、墨西哥等地设立子公司,为利润增长开辟新空间;3)前瞻布局具身智能赛道,新设成立了北京赛航具身智能技术有限公司,造第二增长曲线,为长期发展注入新动能。
中国信科:2025年低空智联网场景和关键技术白皮书

中国信科:2025年低空智联网场景和关键技术白皮书

低空经济作为一种新兴经济形态,自 2010 年提出,逐步成为加快建设现代化经济体系、增强我国国际竞争力的关键引擎,为全面建成社会主义现代化强国、实现中国式现代化提供重要力量。2023 年中央经济工作会议及 2025 年政府工作报告中均明确强调了对低空经济发展的重视和支持。据不完全统计,全国已出台了超过 140 项地方政策支持低空经济发展。
小马智行研究报告:Robotaxi星辰大海,弄潮儿向涛头立

小马智行研究报告:Robotaxi星辰大海,弄潮儿向涛头立

小马智行是全球领先的无人驾驶企业。公司于 2016 年末在美国硅谷正式成立,创始人是来自百度自动驾驶事业部的彭军和楼天城,整个核心管理团队拥有强劲的技术背景。公司 2024 年收入 7503万美元,三大业务 Robotaxi、Robotruck、授权和应用分别占比 10%/54%/37%。Robotaxi 方面:公司至 2025 年 8 月中旬已铺设超 500 台车辆,在中国北上广深四个一线城市提供 Robotaxi 运营服务,并在美国、卢森堡、韩国、阿联酋、韩国、沙特阿拉伯、新加坡、卡塔尔等 7 个国家拓展业务,海外多地开展测试。Robotruck 方面:截至 4 月 10 日,公司已部署 190 多辆自动驾驶卡车;截至 7 月初,小马智行的自动驾驶重卡已支持 600 万公里安全行驶、超 9.4 亿吨公里货物运输量。
电子行业深度分析:光学与AI迭代助力智能眼镜,下一代智能终端加速普及

电子行业深度分析:光学与AI迭代助力智能眼镜,下一代智能终端加速普及

智能眼镜发展历经四阶段:2012 年前为技术验证期;2012-2016 年商业试水期;2017-2022 年产品多样化期;2023 年进入蓬勃发展期。分类依据为光学显示系统:AI 拍摄眼镜不涉及光显技术,核心在于拍摄和语音交互; VR 眼镜则完全隔绝现实重在满足视频与游戏等沉浸需要;AR 眼镜通过光学透视叠加虚拟信息,是智能眼镜的终极形态,分为 AR 观影眼镜和 AR 全域眼镜。由于目前技术瓶颈和成本限制,现在摒弃大而全,聚焦具体应用场景的眼镜形态具有更加快速的爆发性,光学/轻量化技术的迭代会让智能眼镜加速成为下一代智能终端。
2025奇瑞汽车深度报告:新能源转型+高端化+出海带动新增长

2025奇瑞汽车深度报告:新能源转型+高端化+出海带动新增长

奇瑞汽车成立于 1997 年,在这近 30 年的发展历程中,业务板块不断扩大、产品矩阵不断完善。从奇瑞的销量周期来看,可以划分为快速崛起(2001-2010)、战略失误(2011-2013)、艰难前行(2014-2019)、重整旗鼓(2020 至今)四个阶段,其中 2001-2010 年期间主要依托中国汽车行业的导入期红利以及一代神车奇瑞 QQ 的爆火,2011-2013 年间是其首次冲击高端市场战略失误,同时又一定程度上错失 SUV 红利,随后 2014-2019 年间冲击高端化再度失利,但也为后续的战略调整奠定了良好基础,自 2020 年至今,奇瑞品牌矩阵更加清晰,形成了奇瑞主品牌+捷途+星途+iCAR+智界的五大品牌矩阵,其中主品牌奇瑞包括瑞虎 SUV 序列、艾瑞泽轿车序列、探索+欧萌达(个性化序列、主打海外)、风云插混序列,捷途包含主打燃油市场的捷途系列以及新能源捷途山海系列,主要面向越野及家庭出游市场,星途、iCAR、智界则分别面向中高端市场、新能源个性市场以及新能源高端市场。叠加奇瑞汽车出海的持续放量,整体销量重回快速增长。
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