SVIP免费机器人行业丝杠专题:丝杠配套量有望持续提升,机器人带来海量增长空间机器人丝杠手部边际变化未来变化的主要集中点,单台人形机器人所需微型丝杠数量有望达到 34-44 个。根据特斯拉公开信息,GEN3 灵巧手相比于 GEN2 的主要变化在于:(1)手部增加了自由度,从 11 提升到 22 个;(2)驱动器装载在了手腕部位。若远指关节和近指关节耦合,则需要 17 个主动自由度,若不耦合则最多需要 22 个主动自由度;每个主动自由度对应所需微型丝杠为 1 个。
SVIP免费2025年DeepSeek实用指南1.0版DeepSeek人工智能无处不在,为我们带来前所未有的机遇与挑战。DeepSeek 作为一款前沿的人工智能工具,凭借其强大的功能和卓越的性能,正在改变我们的学习、工作、生活方式。
SVIP免费人形机器人行业专题:产业跃迁,政策驱动、技术拐点与场景革命的三重共振人形机器人作为具身智能的代表之一,人形机器人发展正加速迈进产业化临界点。2025年,被业界普遍誉为人形机器人的“量产元年”。 我们预计 2030 年后产业渗透率将进入指数级增长通道,2035 年全球出货量或达 400 万-1000 万台。中国内地市场方面,在政策驱动、技术拐点、场景革命、及本土供应链优势的多重共振下,人形机器人有望复制新能源汽车成功经验,形成领先优势。本文系统对比及梳理了人形机器人和新能源汽车产业链,并综合考量各零部件的价值量占比、技术难度以及国产化进度,我们认为,量产临近,建议关注确定性较强的核心零部件环节,包括行星滚柱丝杠、空心杯电机、六维力矩传感器和谐波减速器。
SVIP免费人形机器人灵巧手行业专题报告:百家争鸣,进化不息人形机器人灵巧手灵巧手的核心组成囊括驱动、传动、感知三大系统。(1)驱动方案:电驱已成为主流,空心杯电机/无刷有齿槽电机是首选。(2)传动方案:主要分为连杆、腱绳、蜗轮蜗杆/齿轮三种路线,其中腱绳传动应用较为广泛。(3)感知方案:内部核心是力传感器、外部核心是触觉传感器,六维力传感器能够实现精准力控,触觉重视电子皮肤的应用。
SVIP免费华为控股有限公司2024年年度报告华为华为创立于1987年,是全球领先的ICT(信息与通信)基础设施和智能终端提供商。华为目前有20.8万员工,业务遍及170多个国家和地区,服务全球30多亿人口。我们致力于把数字世界带入每个人、每个家庭、每个组织,构建万物互联的智能世界。
SVIP免费计算机行业专题报告:私有化部署需求提升带来大模型一体机投资机会私有化部署大模型DeepSeek 技术创新有望推动政企私有化部署需求提升。私有化部署凭借物理隔离、数据闭环、自主管控、定制服务等特征,正成为政企部署 AI 大模型的主流选择。DeepSeek 的技术创新显著降低了私有化部署的模型和算力门槛,有望解决政企落地 AI 应用的部分痛点难点问题,进一步推动政企私有化部署需求提升。
SVIP免费浙江大学DeepSeek系列专题线上公开课(第二季):从大模型、智能体到复杂AI应用系统的构建——以产业大脑为例浙江大学DeepSeek大模型智能体AIOpenAI 公司于2022年11月发布ChatGPT,短短三个月内日活跃用户从零增长至超过 3000 万,标志着对话式 AI 进入大众应用阶段
SVIP免费兆易创新研究报告:AI+国产替代双驱,NOR + MCU龙头再启航兆易创新AI国产公司 2005 年成立,产品包括存储器、32 位通用型 MCU、传感器、模拟产品及整体解决方案。公司是全球排名第一的 Fabless Flash 供应商,NOR Flash市场占有率全球第二、中国第一,累计出货量超 237 亿颗。公司产品广泛应用于工业、汽车、消费电子、物联网等领域。
SVIP免费如何从0到1构建用户画像系统用户画像系统第一阶段:目标解读 在建立用户画像前,首先需要明确用户画像服务于企业的对象,根据业务方需求,未来产品建设目标和用户画像分析之后预期效果; 第二阶段:任务分解与需求调研 经过第一阶段的需求调研和目标解读,我们已经明确了用户画像的服务对象与应用场景,接下来需要针对服务对象的需求侧重点,结合产品现有业务体系和“数据字典”规约实体和标签之间的关联关系,明确分析纬度; 第三阶段:需求场景讨论与明确
SVIP免费具身智能之眼专题报告:类眼双目重构三维视界,三大场景领航智能应用具身智能双目视觉:仿人眼原理,赋能立体感知:3D 感知技术可以分为单目视觉、双目视觉、多目视觉、ToF、结构光、激光三角测量法等。其中,双目视觉的工作原理与人眼进行深度感知的原理类似,其具体原理是三角测量技术,通过从两个视点观察同一物体,从而获得同一物体在不同视角下的图像。双目视觉相较于单目视觉获得更精准的测距能力,相较于激光雷达其摄像头成本更低。
SVIP免费汽车之家2024年乘用车新车质量报告乘用车相比新车质量评价体系中的其他维度,中国消费者遇到产品质量问题/抱怨最多的维度是“行驶过程”,其次是“电子设备”及“内饰”,而遇到问题最少的则是“座椅”及“变速系统” 。