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无人系列专题报告:智慧物流东风起,无人叉车晓将至

无人系列专题报告:智慧物流东风起,无人叉车晓将至

SLAM 自然导航技术的崛起推动了场内物流从简易自动化迈向自主智能化,无人驾驶叉车作为叉车技术与 AGV 技术的融合产物,近年渗透率提升迅速,是受益于智慧物流迎来商业化奇点的代表性品种。本篇报告将围绕无人叉车的发展现况、渗透动能、竞争格局进行探讨分析,并就未来趋势进行演绎判断。
卫星互联网行业专题报告:民营火箭亟待突破,手机直连与激光通信未来可期

卫星互联网行业专题报告:民营火箭亟待突破,手机直连与激光通信未来可期

2025年全球卫星互联网建设加速,星链Starlink领先行业,我国加速推进。截至2025年6月,Starlink已累计发射近9000颗卫星,全球服务用户突破500万,网络覆盖逾100个国家与地区; Starlink项目2024年收入超过80亿美元(Playload预测),预计2025年收入或超过110亿美元。Starlink在通信技术方面不断创新,新一代V3星座卫星具备单颗1Tbps能力,全面搭载星间激光链路;Starlink还率先实现手机直连卫星功能,已与T-mobile等全球多个头部运营商合作,截止6月底,Starlink母公司SpaceX(Starlink占其经营体量约70%)估值达4000亿美元。我国卫星互联网已规划三个星座,过去自去年底到今年中,星网的“GW星座”已完成4组40颗低轨卫星部署,垣信的“千帆星座”已完成5组90颗卫星发射。我国卫星互联网进入加速发展阶段,今年6月星网董事长和总经理分别变更为前国资委副主任苟坪和前中国电信总经理梁宝俊。卫星互联网相关商业模式和技术瓶颈亟待突破,变化显著。
上汽集团研究报告:从产品出海到产业链出海,打造大自主第二增长曲线

上汽集团研究报告:从产品出海到产业链出海,打造大自主第二增长曲线

乘用车出口是必然趋势,预计未来海外成长空间仍较大。2023 年我国成为世界第一大汽车出口国,我们认为,我国乘用车出口量快速增长是国际环境变化和我国汽车产业优势凸显的双重结果。根据奇瑞汽车招股说明书测算,预计海外市场未来 6 年汽车销量 CAGR 为 4.0%,仍有超过 1000 万辆汽车的增量空间。我们认为,中国乘用车出海未来增长空间在于市场继续拓展和新能源车出口市占率提升。
人工智能行业从合规到信赖:采用新的思维方式,提升负责任的人工智能成熟度

人工智能行业从合规到信赖:采用新的思维方式,提升负责任的人工智能成熟度

随着生成式人工智能在商业和社会中的普及,使用它所带来的风险也随之增加。请考虑这样一个聊天机器人,它向客户提供了错误建议,从而给部署该聊天机器人的公司造成了责任。或者那个在使用ChatGPT后意外泄露了公司专有数据的员工。又或者那个错误地将数千人标记为欺诈的算法。
汽车智能驾驶技术及产业发展白皮书202507

汽车智能驾驶技术及产业发展白皮书202507

《汽车智能驾驶技术及产业发展白皮书》的发布恰逢其时。本书系统梳理了技术演进脉络、产业生态格局与未来发展趋势,尤其注重对安全保障体系、风险挑战的剖析,既是对行业经验的系统性凝练,更是以精准角度剖析发展瓶颈,以创新思维擘画破局路径。希望本书能成为“政产学研”各界人士的参考,助力中国自动驾驶产业在技术攻坚、安全保障、商业落地与社会价值创造中实现新的突破。
浦林成山研究报告:产能持续扩张,盈利能力优异

浦林成山研究报告:产能持续扩张,盈利能力优异

浦林成山控股有限公司业务源于1976年,总部位于中国山东省荣成市,是一家专注于轮胎设计、研发、制造、销售及提供轮胎全生命周期服务的现代化企业,是中国商用全钢子午线轮胎替换市场国内领先制造商,也是中国最具影响力的轮胎企业之一。公司打造了中国、泰国两大生产基地;设立中国、北美及欧洲三大销售中心,形成全球化发展布局。浦林成山一直致力于赋能全球合作伙伴,为其创造超额价值。公司在全球6大洲,169个国家和地区,建立了近600个一级经销商,为全球50000多家门店赋能。
隆鑫通用研究报告:深度剖析摩托车出海空间与无极品牌竞争力

隆鑫通用研究报告:深度剖析摩托车出海空间与无极品牌竞争力

隆鑫通用主要从事摩托车、摩托车发动机、全地形车、通用动力机械的生产和销售,在中国摩托车行业处于领先地位。2018 年推出高端摩托车品牌“VOGE 无极”,自主品牌国内外市场双轮驱动,跻身国产中大排量摩托车品牌第一梯队,实现从“产品出海”到“品牌出海”的跨越。此外,公司加速多元化业务拓展,布局隆鑫 Loncin 品牌全地形车、茵未 BICOSE 品牌高端电摩业务,持续拓展新增长极。2024年 12 月,公司控股股东由隆鑫控股变更为宗申新智造,股权理顺。2024年隆鑫机车、宗申集团燃油摩托车销量位列国内第二、三名,后续有望业务整合,成为国内规模最大的摩托车企业,跻身世界前列。
隆盛科技研究报告:EGR与电机铁芯龙头,人形机器人核心部件打造第二成长曲线

隆盛科技研究报告:EGR与电机铁芯龙头,人形机器人核心部件打造第二成长曲线

公司围绕汽车发动机及电机部件,主营 EGR 系统、新能源电机部件及精密结构件三大板块,深度合作赛力斯、特斯拉、博世等头部客户。2024 年营收 23.97亿元,同比增长 31%;归母净利润 2.24 亿元,同比增长 53%。公司依托精密制造技术积累,战略布局人形机器人核心部件,形成“汽车+机器人”双驱动。
凌云股份研究报告:热成型、电池盒双轮驱动,传感器加速布局

凌云股份研究报告:热成型、电池盒双轮驱动,传感器加速布局

30 余年深耕主业,汽零布局全球。公司于 1995 年由中国兵器工业集团公司下属企业发起创立。2003 年于上交所上市,下辖 70 多家分子公司,分布于德国、墨西哥、北美、日本、印尼以及国内 30 多个省市和地区。公司主营汽车金属/塑料零部件及智能市政管网系统两大业务板块,近年来在原有业务基础上积极布局新能源电池管理系统及封装系统、汽车流体控制系统、汽车热管理系统、汽车线控转向系统及智能制造工程以及传感器、机器人智能关节及机械臂等关键部件研发,打造新成长曲线。
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