端到端

汽车行业智能驾驶专题报告:端到端革命开启,强者愈强时代即将来临

端到端自动驾驶技术成为汽车行业新趋势。众多头部厂商加速迭代端到端智驾技术,如特斯拉的 FSD V12 系统。这种技术直接从传感器信息输入到控制命令输出映射,简化了传统自动驾驶系统的复杂模块。它具有明显的技术优势,一方面提升了系统响应速度和泛化能力,能更快速做出决策,适应各种复杂驾驶场景;另一方面降低了开发成本和复杂性,减少了模块间的耦合性。 领先的智能驾驶企业拥有大量高质量驾驶数据,涵盖不同路况、天气和交通场景下的车辆传感器及驾驶员行为数据等。这些数据是训练和优化智能驾驶模型的关键,企业可借此不断改进算法,提升系统性能和准确性。而新进入者在数据积累上相对困难,难以在短时间内追赶。

智能驾驶专题报告:Robotaxi元年已至,端到端有望加速商业闭环

近期,四部门发布《进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体基本信息》,此次试点落地标志着自动驾驶将走通生产、销售和上路的全流程,使L3/L4 的量产得到国家层面的认可和允许。在《试点》发布以前,政府、车企、自动驾驶公司推动 Robotaxi 意愿不一,制约了产业整体进程,而《试点》发布后,三方联合形成参与主体,利益和责任得到平衡。未来Robotaxi 有望进入量产阶段,整车成本的下降有望推动 Robotaxi 盈利进程的加快。但目前 Robotaxi 仍处于点对点运营模式,而 Robotaxi 若要实现商业闭环需要更大规模的车辆部署,端到端望成为 Robotaxi 大规模部署的关键。
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