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长电科技研究报告:龙头持续领跑先进封装

长电科技是芯片封测领域的巨头,业务覆盖范围广泛。它作为全球领先的集成电路制造与技术服务供应商,能够提供全方位的芯片成品制造一站式服务。2023 年,公司营收达 296.61 亿元,营业利润为 15.20 亿元,在全球 OSAT 市场的市占率为 10.3%,位列第三。该公司在品牌领导力、多元化团队、国际化运营、技术能力、品质保障能力、生产规模以及运营效率等方面都具有明显的领先优势。 在 AI 浪潮和高性能计算(HPC)芯片的高需求带动下,先进封装的需求显著增加,封测行业的景气度良好。据预测,2032 年全球 AI 市场规模将达到 27404.6 亿美元,复合增长率超过 20.4%。通过先进封装工艺将多个高性能算力芯片集成在一个系统中,可以提高计算性能、集成度和数据存储能力。先进封装的应用场景不断拓展,目前已广泛应用于人工智能(AI)、高性能运算(HPC)、5G、ARVR 等领域。从 2019 年起,先进封装在整体封测市场中的比重不断上升,预计到 2028 年规模将达到 724 亿美元。受益于 AI 的发展,2024 年上半年封测公司的营收从同比下降转变为同比上升,毛利率也有所提高。2024 年第二季度,长电科技营收 86.45 亿元,创下二季度营收的历史新高,毛利率为 14.28%,环比上升 2.08 个百分点,净利率为 5.59%,环比上升 3.63 个百分点,优于可比公司。
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徐工机械研究报告:老牌工程机械龙头焕新机,国际化+多元化领航成长

深厚历史底蕴与行业龙头地位:徐工机械根植于拥有近80年历史的徐工集团,这一深厚的行业积淀为其奠定了坚实的基础。作为国内工程机械行业的领军企业,徐工机械产品线丰富,覆盖多个关键领域,并在多项产品上占据市场领先地位。其全球排名第四、内资第一的地位,不仅彰显了企业的强大实力,也反映了中国工程机械产业在全球舞台上的崛起。徐工机械不仅承载着中国工程机械产业的历史荣耀,更引领着行业向更高水平发展。 国内市场企稳与全球化拓展:面对国内工程机械市场自2021年以来的调整期,徐工机械展现出强大的韧性和适应能力。随着行业周期筑底企稳和更新替换需求的增加,以及政策支持的落地,徐工机械有望在国内市场迎来新一轮的增长机遇。同时,公司积极拓展海外市场,实现从“产品出海”到“产业出海”的转变,出口规模持续扩大。面对海外市场的广阔空间和潜力,徐工机械正加速全球化布局,提升产品品质和服务水平,以增强国际竞争力,进一步巩固和扩大其在全球市场的份额。
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汽车行业出海专题报告:全球变革风起时,自主品牌正扬帆

在全球汽车产业经历深刻变革之际,电动化、智能化、网联化趋势风起云涌,为中国自主品牌汽车出海提供了前所未有的机遇。凭借在新能源汽车领域的先发优势和持续的技术创新,中国车企正加速布局海外市场,以高质量的产品和服务赢得国际认可,展现出强大的竞争力和品牌影响力。 面对全球市场的广阔蓝海,中国自主品牌汽车不仅注重产品的出口,更致力于构建完善的海外销售网络和服务体系,加强品牌建设和文化输出,推动中国汽车产业从“中国制造”向“中国创造”转变。这一过程中,中国车企将不断适应国际市场的变化,深化国际合作,共同推动全球汽车产业的可持续发展。
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视频大模型专题报告:奇点时刻加速到来

视频大模型专题报告显示,奇点时刻正在加速到来。这一趋势表明,视频大模型技术正在快速发展,其应用场景和影响力不断扩大。随着技术的不断突破和创新,视频大模型将在各个领域发挥重要作用,推动产业变革和升级,为社会发展带来新的机遇和挑战。因此,我们需要密切关注视频大模型的发展动态,积极探索其应用潜力,以应对即将到来的奇点时刻。
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高通AI白皮书:让AI触手可及

高通致力于通过其先进的AI技术和解决方案,将人工智能的能力普及到更广泛的设备和应用场景中,使AI技术不再是遥不可及的高端科技,而是成为日常生活中触手可及、提升效率和体验的重要工具。 该白皮书强调了高通在推动AI技术普及方面的努力,包括优化AI算法、提升芯片算力与能效比、以及构建开放的AI生态系统等。通过这些举措,高通旨在加速AI技术的创新与应用,为智能手机、智能穿戴、智能家居、自动驾驶等多个领域带来革命性的变革,让AI真正融入并改善人们的日常生活。
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多晶硅专题报告:光伏产业链概览

光伏产业链主要由上游的原材料供应(如多晶硅、工业硅等)、中游的电池片和组件制造,以及下游的光伏发电站及应用产品组成。多晶硅作为光伏制造的核心原材料,其提纯与制备是产业链的关键环节,对光伏产业的发展至关重要。 光伏产业近年来在全球能源结构中的地位日益提升,得益于技术进步和成本下降,特别是多晶硅产能的快速增长和光伏电池转换效率的提高。中国作为全球最大的多晶硅生产国,其光伏产业链的发展对全球光伏市场的供应和价格具有重要影响。随着碳中和目标的推进,光伏产业链将继续保持强劲的增长势头。
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汽车债专题分析:行业信用资质偏中性,品牌竞争力为核心

整体上,我们认为在债市支持科技企业融资背景下,汽车行业债券获得科创债与科创票据支持力度较大,汽车行业头部公司相关债券值得关注。本篇报告重点围绕汽车行业主要主体基本面与财务报表特征、汽车行业信用债利差走势及近期水平、汽车行业新发主体案例、典型企业违约案例进行分析。 供给结构:发债量下滑,存续规模以浙江吉利控股集团、北京汽车集团、保定市长城控股集团为主。2009 年至今(截至 7 月 24 日)汽车前三大主体累计发行量占比超过全行业三分之一。汽车行业发债供给量自 2021 年以来有所下滑,且从分属性发行量占比来看,2022-2023 年地方国有企业的发行量占比明显下降。今年以来截至 7 月 22 日,汽车行业信用债已发行 145 亿元,受益于债券融资利率下行与科创品种债政策支持,发债节奏略有所加快。
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汽车行业出口专题报告之东南亚篇:汽车工业东南亚共荣共生,车企百花齐放

东南亚国家众多,主要汽车市场为印度尼西亚、泰国与马来西亚。2023 年东南亚市场销量为 336 万辆,同比减少 0.62%。东南亚地区产量大于销量,泰国、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾 2023 年汽车产量分别为 184、140、78、10 万辆,销量为 84、101、80、44 万辆,产销率相差较大。东南亚汽车市场特点:1)泰国和印度尼西亚为主要生产国,出口辐射多国。从出口国家流向来看,在东南亚生产的汽车主要出口地为部分东南亚国家,墨西哥以及澳大利亚。2)日系车企主导,本土品牌薄弱,价格带偏低:国家本土汽车工业薄弱,缺乏有竞争力的本土品牌。复盘东南亚多国汽车历史看,大部分汽车工业薄弱,本土品牌表现一般,当地政府普遍采用开放宽松的政策来吸引外资车企。3)东南亚各国消费偏好车型不同:因历史发展、地理环境等因素不同,印度尼西亚偏好MPV 车型、泰国偏好皮卡以及小型车、马来西亚偏好小型轿车。4)东南亚大部分国家鼓励新能源发展,政策倾向支持本土建厂:日系车企电动化转型步伐稍慢,中国车企份额迅速提升。
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2024Q2通信行业板块基金持仓分析:重仓板块有所分化,持续关注算力相关板块

AI浪潮持续演进,关注算力相关全产业链投资机会。一方面,AI浪潮演进带动包括运营商为主的基础设施底座、承载算力的IDC及上游配套设施等各环节的发展;另一方面,随着AI的高速发展带来高算力需求,以及5G应用场景的拓展以及逐步成熟,将带动光模块、IDC、服务器等基础设施放量。此外,在下游应用方面,人工智能、工业互联网、车/物联网及AR/VR等应用场景的丰富和逐渐成熟落地,将进一步带动相关行业内标的公司业绩持续提升。
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