新能源车出海行业深度报告:中企在欧碳积分收入或好于预期,关注欧洲经济型新能源车产业链

中国车企在欧洲的碳积分收入或好于预期:除欧盟有碳排放法规罚款要求外,英国对车企的零排放汽车销量占比也有严格要求;不达标的车企在欧盟及英国均有碳积分需求。以零跑与Stellantis的组队为例,分不同情况讨论,零跑平均每辆纯电车均可为Stellantis减少约0.89万欧元罚款。尽管随着新能源渗透率的提升,碳积分稀缺性将有所下降,但在目前较严格的碳排放要求下,我们认为中国车企在欧洲的单车碳积分收入或好于市场预期。

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