叉车：物流体系中的的重要参与者以及物料搬运设备的主力。叉车的一般定义为能够执行成件托盘类货品装载卸货、短程运输、堆垛、重物搬运等工作的轮式搬运车辆。作为物料搬运机械的一个分支，对物流机械化水平提升、工作效率提升以及人工强度减弱做出贡献，已成为物流体系中的的重要参与者以及物料搬运设备的主力。
全球的叉车行业整体步入成熟期。根据世界工业车辆（WITS）的统计，世界范围内叉车的市场销售规模由 2013 年的 98.88 万辆增长至 2022 年的 200.63 万辆，年均复合增长率达到 8.18%，总体上呈现出平稳增长的趋势。
中国叉车市场在世界上占领主导地位。由于中国对叉车需求的高速增长，亚洲已跻身世界叉车最主要的需求区域，按照 WITS 的口径，2022 年，全球的叉车市场中亚洲占到了 46.43%，其中单就中国一个国家的在世界范围内的市场份额就达到了 34.31%，在亚洲市场中则占比高达 73.90%。2024 年上半年，我国叉车行业规模达到 66.21 万台，同比增长 13.09%。
国内的叉车行业市场竞争态势保持相对平稳且相对集中。从叉车领域的整体参与者竞争状况看，2021 年中国工程机械工业协会工业车辆分会认定的会员企业约有 150 家，虽然安徽合力、杭叉集团以及中力股份三家就占据了整个行业约63%的市场份额，但大部分的行业参与者的供销规模均十分有限。从细分领域分析，我国内燃叉车与电动叉车的市场格局有所不同，其中安徽合力以及杭叉集团等企业主导了内燃叉车领域的市场，而中力股份则在电动与新能源叉车市场中占据优势地位。
叉车主要被国家宏观经济的景气水平、工业化程度与经济发展水准所影响。根据线性回归统计分析，不论是我国还是全球的宏观经济发展水平（GDP）与对应范围的叉车行业规模均呈现出明显的线性因果关系。
