同力股份研究报告:新能源与无人驾驶技术赋能高毛利新品,矿卡龙头打开增长空间

无人驾驶+新能源技术赋能非公路宽体自卸车高经济性,存量替代空间广阔。相比非公路矿用自卸车和公路自卸车,非公路宽体自卸车购置经济性更好,每吨载重量仅 1.5 万元,可针对特定工况设计制造,适应性、运营效率更优。同时在无人驾驶新技术的赋能下,运营维护成本有望进一步下滑,根据中国煤炭工业协会数据,采用无人驾驶方案可减少司机成本 10-15 万元/(年/人);另据澳大利亚 FMG 集团测算,其 137 台无人驾驶矿卡生产效率比传统人工运输提升了 30%。根据中国煤炭工业协会数据,预计 2026 年我国露天煤矿无人驾驶矿卡数量达10000 辆,2023-2026 年复合增速达 106.78%。新能源方面,在露天煤矿所处的重载上坡工况,运营成本从 40-50 万/年的油费降低到十几万元/年左右的电费。

同力股份研究报告:新能源与无人驾驶技术赋能高毛利新品,矿卡龙头打开增长空间,同力股份,新能源,无人驾驶,同力股份,新能源,无人驾驶,第1张同力股份研究报告:新能源与无人驾驶技术赋能高毛利新品,矿卡龙头打开增长空间,同力股份,新能源,无人驾驶,同力股份,新能源,无人驾驶,第2张同力股份研究报告:新能源与无人驾驶技术赋能高毛利新品,矿卡龙头打开增长空间,同力股份,新能源,无人驾驶,同力股份,新能源,无人驾驶,第3张同力股份研究报告:新能源与无人驾驶技术赋能高毛利新品,矿卡龙头打开增长空间,同力股份,新能源,无人驾驶,同力股份,新能源,无人驾驶,第4张同力股份研究报告:新能源与无人驾驶技术赋能高毛利新品,矿卡龙头打开增长空间,同力股份,新能源,无人驾驶,同力股份,新能源,无人驾驶,第5张同力股份研究报告:新能源与无人驾驶技术赋能高毛利新品,矿卡龙头打开增长空间,同力股份,新能源,无人驾驶,同力股份,新能源,无人驾驶,第6张同力股份研究报告:新能源与无人驾驶技术赋能高毛利新品,矿卡龙头打开增长空间,同力股份,新能源,无人驾驶,同力股份,新能源,无人驾驶,第7张同力股份研究报告:新能源与无人驾驶技术赋能高毛利新品,矿卡龙头打开增长空间,同力股份,新能源,无人驾驶,同力股份,新能源,无人驾驶,第8张同力股份研究报告:新能源与无人驾驶技术赋能高毛利新品,矿卡龙头打开增长空间,同力股份,新能源,无人驾驶,同力股份,新能源,无人驾驶,第9张同力股份研究报告:新能源与无人驾驶技术赋能高毛利新品,矿卡龙头打开增长空间,同力股份,新能源,无人驾驶,同力股份,新能源,无人驾驶,第10张

免责声明:本文不代表本站的观点和立场,如有侵权请联系本平台处理。转载请说明出处 内容投诉
亦朵智库 » 同力股份研究报告:新能源与无人驾驶技术赋能高毛利新品,矿卡龙头打开增长空间

发表评论

您需要后才能发表评论