伯特利研究报告：国产汽车制动龙头，剑指一体式线控底盘领军者
市场对线控制动远期竞争格局情况存在一定质疑。但我们认为，主机厂核心供应商正在固化，线控制动供应商进入出清阶段。我们认为，线控制动产品验证周期长，线控制动的国产替代不会一蹴而就，但竞争格局大概率会向头部集中，最终配套关系会较为稳定。
汽车行业线控转向专题：产品进阶正当时，线控底盘指日可待
线控转向作为 EPS 的下一代产品，具备响应速度更快、安全性更高的优势，同时作为线控底盘最后一块拼图，有望发挥线控底盘的协同效应。法规标准完善叠加智能化催化，线控转向有望进入加速落地阶段。线控转向有望保持高增长，我们预计 2025 至 2030 年线控转向市场规模有望从 23 亿元扩容至超过 300 亿元，复合增速 67.1%。当前份额领先及产品落地速度较快的国产供应商有望充分受益，推荐华域汽车、耐世特、伯特利等核心 Tier1 公司。
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自动驾驶线控底盘行业研究报告
一、行业概况
线控底盘技术作为自动驾驶的基石，近年来在汽车行业得到了快速发展。线控底盘通过电信号控制汽车底盘的执行机构，取消了传统底盘中机械、液压或气动连接的部分，极大地提升了车辆的控制精度和响应速度。随着电动汽车的兴起和智能化技术的飞速发展，线控底盘技术逐渐成为汽车行业的新宠。
二、市场格局
目前，线控底盘市场呈现出国内外厂商并存、竞争格局多变的态势。国外厂商如博世、大陆、采埃孚等在线控制动等领域具有领先地位，但国内厂商如伯特利、利氪、拓普集团等正在逐步实现国产替代，尤其在线控转向和线控悬架领域取得了重要进展。预计随着技术的成熟和成本降低，国产线控底盘产品的渗透率将逐步提升。
2023年中国商用车线控底盘行业研究报告
商用车线控底盘赛道正成为智能驾驶领域最热的风口。
过去几年，智能汽车领域热门投资赛道大多集中在感知层和决策层，比如激光雷达、毫米波雷达等。
但2022年以来，各路资本涌向线控底盘领域，之后一直维持较高热度。
不少业界人士认为，基于线控底盘“人机解耦、高精度、高安全性”等特点，线控底盘将成为实现高阶自动驾驶的必要条件。
