低空经济之动力系统方案讨论：电机电控，飞行汽车动力核心，国内供应商稀缺
低空经济腾飞：政策春风下的产业加速
2024年春季，随着政府工作报告明确提出将低空经济作为新经济增长点的战略部署，全国各地纷纷响应，密集出台支持政策，为低空经济的迅猛发展铺设了快车道。在这一背景下，电动垂直起降飞行器（eVTOL）以其独特的飞行方式与能源革新，成为低空经济领域的明星产品，引领着行业的新一轮变革。
核心动力探索：电机电控技术的多样化
eVTOL的核心在于其动力系统，尤其是分布式电推进系统（DEP）的应用，打破了传统飞行器的设计框架，催生了多样化的机型与驱动方案。本文深入剖析了三大主流eVTOL构型——多旋翼、复合翼与矢量推力，并列举了各自领域的代表机型，如亿航EH216与Volocopter Volocity的多旋翼设计，空客CityAir Bus与峰飞的复合翼方案，以及Joby S4、Lilium Jet与沃飞长空的矢量推力技术，展示了动力系统的多样性与创新性。
市场空间展望：高价值潜力，持续增长可期
eVTOL的电机系统作为其成本的重要组成部分，其市场规模随着行业的扩张而迅速增长。参考行业数据与成本结构分析，eVTOL电机市场在未来几十年内将呈现爆发式增长，预计到2030年、2040年及2050年，全球市场规模将分别达到数百亿至数千亿元人民币的规模，展现出巨大的市场潜力。
技术挑战与进入壁垒：高标准下的竞争
然而，eVTOL电机系统的研发并非易事，其性能要求极为严苛，涉及材料科学、精密设计、严格测试等多个方面，研发周期较长且验证过程复杂。因此，该领域的进入壁垒远高于传统汽车行业，需要企业在技术研发、安全验证、政策合规等多方面具备深厚实力。
竞争格局：自研与合作的双重奏
面对高难度的技术挑战，eVTOL电机电控市场形成了主机厂自研与第三方供应商合作并存的竞争格局。一方面，亿航智能、Joby等领先企业选择自研或自制电机电控系统，以更好地匹配自家机型的性能需求；另一方面，众多主机厂也积极寻求与深耕行业多年的第三方供应商合作，如Lilium与霍尼韦尔、赛峰与时的科技、卧龙电驱与商飞等，共同推动技术的进步与产品的优化。
混合动力：续航新方案，潜力待挖掘
在纯电驱动面临能量密度限制的背景下，混合动力技术为低空飞行提供了另一种可行的解决方案。通过结合传统燃料与电力驱动的优势，混合动力eVTOL在续航能力上展现出显著优势，尤其适用于中长距离的低空出行需求。尽管目前市场上相关产品较少，但随着技术瓶颈的逐步突破、成本的降低以及市场需求的增长，混合动力eVTOL有望迎来更加广阔的发展前景。
