当前全球新能源汽车产业正处于从高速成长期向成熟期跃迁的关键阶段，其阶段性特征可基于行业生命周期理论进行系统性界定。首先，在技术成熟度维度，三电系统(电池、电机、电控)已实现规模化量产与持续迭代，固态电池、800V高压平台、城市NOA智能驾驶等前沿技术正由实验室加速走向前装量产，但尚未形成统一技术标准与代际断层优势；在市场需求扩张节奏上2024年全球新能源汽车销量达1,360万辆，渗透率达19.2%,其中中国月度渗透率于2025年11月首次突破50%,标志着消费者接受度从‘政策驱动’转向‘产品驱动’;在竞争主体数量变化方面，全球新能源车企已从2018—2022年的快速涌入期进入结构性出清阶段——据不完全统计，2023—2025年全球已有超47家新势力品牌停止运营或被并购，而头部企业(如比亚迪、特斯拉、吉利、大众ID系列)市占率合计提升至58.3%,呈现‘总量增长、结构集中’的典型洗牌期特征。
