公司作为市场进攻者,后续将进入量利齐升的阶段,持续看好。1)公司目前电车产品矩阵仍不完善,仍处在通过推出新车持续获得规模效应的阶段,后续公司规模效应有望进一步扩张,处于边际周期向上的阶段;而在出海板块,公司在非俄市场亦处于起步阶段,颇具成长性;2)降本和内部整合后,未来公司目前在成本上相对市场龙头的劣势在持续缩小,有充足的空间面对市场价格竞争;3)公司产品覆盖范围更广,面对市场需求不足的情形具有更好的抗压能力,遍布燃油、纯电、插混,日系、德系、新势力,大众市场、中高端市场和豪华市场。
公司作为市场进攻者,后续将进入量利齐升的阶段,持续看好。1)公司目前电车产品矩阵仍不完善,仍处在通过推出新车持续获得规模效应的阶段,后续公司规模效应有望进一步扩张,处于边际周期向上的阶段;而在出海板块,公司在非俄市场亦处于起步阶段,颇具成长性;2)降本和内部整合后,未来公司目前在成本上相对市场龙头的劣势在持续缩小,有充足的空间面对市场价格竞争;3)公司产品覆盖范围更广,面对市场需求不足的情形具有更好的抗压能力,遍布燃油、纯电、插混,日系、德系、新势力,大众市场、中高端市场和豪华市场。