本报告乃是全球首家战略咨询公司理特咨询针对全球终端用户研究推出的第四版报告。该研究起始于 2015 年，其核心目的在于精准识别未来可能出现的颠覆性变化与趋势，从而为行业参与者提供极具价值的信息，使其能够更好地满足全球不同区域以及持续变化的客户需求。在此次版本的研究进程中，理特咨询以以往版本为根基，广泛收集并深入剖析了来自 25 个国家的多达 16,000 余名用户样本，而这 25 个国家的新车注册量总和在全球占比超过 80%。
研究结果清晰显示，全面性的 CASE 模式（即网联化 Connected、自动化 Autonomous、共享化 Share & Services、电动化 Electric）正面临挑战，其难以成立的原因在于生产者与消费者均在重新考量成本与收益。当下，汽车出行模式主要呈现为人车与设备相互联网、高阶辅助驾驶（并非完全自动驾驶）占据主导、私人拥车模式仍为主体以及多种电动化路径并行的态势。
同时，我们不难察觉，美国、欧洲以及北亚等成熟市场，与亚洲其他区域和中东等对价格较为敏感的新兴市场之间，分化现象显著且正处于不断加剧之中。
凭借在电气化技术方面的深厚储备以及日益成熟的供应链体系，中国新能源汽车的销售渗透率已然突破 50%，智能驾驶与智能座舱的应用水平相较于 5 年前实现了数倍增长，共享出行与智慧交通的场景规划及落地应用不但达成了规模化与常态化的推进，甚至还逐步向低空领域拓展延伸。在产业升级进程中，消费者真切地感受到了从购车环节到用车环节便利性的显著提升以及体验的优化改善。
在中国市场已然全方位接纳 “四化” 转型，甚至已经完成全面迭代且商业模式趋于稳固的现阶段，反观全球市场，整车价值链的众多参与者却依旧在技术路径抉择、盈利模式探索、生态合作构建以及监管体系完善等诸多层面艰难摸索。这一现象一方面有力地佐证了中国汽车行业发展路径处于世界领先地位，另一方面也为中国企业的产品服务与管理模式迈向国际市场奠定了良好基础。
本报告立足全球视角，致力于为有意进军海外市场的中国企业呈上源自真实消费者的最新且极具深度的洞察成果。
