国内新能源汽车快速增长发展至当前,车企依靠单能驱动实现销量增长的天花板开始显现;各车企在 25 年 H2 及 26 年均普遍走向双能驱动模式,以动力类型拓宽打开销量天花板。本篇报告将首先聚焦于20 万元以上市场,重点考虑区域市场需求差异、各家车企静态销量及渠道分布差异三个要素,初步归纳出典型车企从单能到双能驱动阶段销量弹性差异,并建立后续的动态跟踪体系。这个观点作为我们 2025年的第四个重要的结构性判断提出。
国内新能源汽车快速增长发展至当前,车企依靠单能驱动实现销量增长的天花板开始显现;各车企在 25 年 H2 及 26 年均普遍走向双能驱动模式,以动力类型拓宽打开销量天花板。本篇报告将首先聚焦于20 万元以上市场,重点考虑区域市场需求差异、各家车企静态销量及渠道分布差异三个要素,初步归纳出典型车企从单能到双能驱动阶段销量弹性差异,并建立后续的动态跟踪体系。这个观点作为我们 2025年的第四个重要的结构性判断提出。