2024 年，超过 3000 万辆新能源汽车行驶在中国超 543 万公里的公路上。2014 年底，只有约 12 万辆新能源汽车，全国公路长度约为 446 万公里。路没那么长，车没那么多。
同是 2024 年，8 月的新能源渗透率一度达到 53.7%。这比国家规划的 2035 年渗透率达到 50% 提前了十一年。在过去约三十年的时间里，作为全球汽车产业的后来者，中国汽车产业一直是一个努力的“追随者”。一方面遍布全球的汽车产业链，制约着中国汽车的发展。另一方面，包括发动机、涡轮增压、变速箱等核心技术，一直牢牢掌握在国外厂商手中。中国汽车产业很努力，但似乎少了一些幸运。
这一切烦恼，中国新能源汽车都几乎完美地回避了。产业链集中在国内，电池核心技术自有，技术的桎梏、产业链的制约，获得肉眼可见的突破。中国汽车产业值得为自己，全场起立。
