公司是灯控细分赛道的龙头，其全球平台项目不断落地，市场份额提升的趋势十分明确。公司与核心客户大众有着多年的合作，紧跟车灯的光源迭代趋势，产品历经电子镇流器、LED 主光源控制器、矩阵式 LED 主光源控制器等多代升级，同时还拓展了辅助光源控制器、尾灯控制器、氛围灯控制等产品类型，从而确立了在细分赛道的龙头地位。公司的灯控业务主要面向全球客户，如大众、宝马、雷诺日产、福特、丰田、铃木等，近年来，那些生命周期长且配套车型众多的全球平台项目持续落地，这有望使其配套份额不断提升。随着车灯智能化不断升级，ADB、AFS 等自适应功能日益普及，Micro LED、DLP 等高清照明技术进入从无到有的发展阶段，而信息交互、辅助驾驶等功能的实现需要更复杂的控制逻辑和软件算法，公司作为拥有深厚技术积累的专业供应商可能会持续从中受益。
公司顺应整车 EEA 的升级趋势，在域控、Efuse 等新产品的拓展上进展顺利。整车 EEA 正从分布式向域集中式、中央集中式升级，国内新势力车企追随特斯拉的脚步，逐步实现跨域融合，向集中式计算 + 分布式配电的区域架构转变，域控、Efuse 等产品的需求迅速增长。公司已经形成了较为完善的业务版图，在车身、底盘领域，已经为理想、比亚迪、小鹏等国内主流新能源车企提供车身域控、底盘域控、悬架控制器等产品，销售收入增长迅速，今年悬架控制器又获得了大众、小鹏、极星、集度、极氪、吉利等的定点；在智驾、座舱领域，公司设立了参股公司科博达智能科技，下半年部分项目开始量产；Efuse 产品已经突破了吉利、理想、大众等的定点。
公司完善了日本、欧洲、北美等核心市场的产能布局，进入了全球化经营阶段。公司坚持市场全球化的发展策略，计划重点拓展丰田、Stellantis、通用、本田等客户的全球性业务，并将底盘悬架控制器、底盘域、车身域、Efuse 等新产品推向海外。针对海外客户的本地化生产需求，公司加快了在多个区域设厂的步伐，2023 年设立了日本生产基地并投入生产，服务于丰田、本田、日产、铃木等日系主机厂和欧美新能源客户；欧洲和北美设厂计划在年底完成。
