在双碳目标驱动下，重卡碳排放治理需求迫切，当前国内电动重卡渗透率不足 1%，短倒场景增长突出。多重利好推动行业发展：各地出台限行、补贴等政策；低谷用电可大幅降低能耗成本，换电模式进一步压低购车门槛。港口、矿山等固定短途场景适配度最高，但长途续航、载重、配套换电站短板明显。报告预计 2030 年电动重卡渗透率达 18%，换电车型占比升至 80，换电 5 至 10 分钟即可补能，经济性优势显著。目前行业格局分散，三一、宇通、汉马为头部玩家，整车企业需依托产品迭代、场景化服务、产业链生态合作提升竞争力。
